CTU~CAN~LAX公务舱报告

留学党开学回美国（8月14日的CZ3444，8月15日的CZ621），机票订的比较早，所以价格不算贵

南航在成都没有自己的地勤和休息室，所以服务也就一般

是日班机注册号B-6057(就是之前广州亚运会彩绘机，现已换回标准涂装，机龄13.5年，隶属于南航北京分公司），南航最老的一批A330-200，罗罗的Trent 700引擎，公务舱座椅是牙医床，PTV配的是原来的显像管显示屏

由于乘客登机时间过长，错过了计划推出时间，撤桥后在停机位上等了近两个小时。由于机型过老，APU有点带不动空调，机上温度较高，只能靠喝冰水降温

起飞后20分钟开始发餐，提前在官网订了藤椒肥牛，味道不错，藤椒香味比较浓，不太能吃麻的朋友不太推荐选择这款。

由于广州最近一直属于雷暴天气，落地前15分钟一直属于坐过山车的状态

由于是隔夜中转，提前在南航官网免费预订了中转住宿，酒店选择了花都的桔子水晶酒店，房间科技感比较强。

第二天早上吃过早饭后乘坐酒店班车前往广州白云国际机场T2航站楼。南航国际出发天合优享在最右边的Q岛

过安检和边检后在休息室坐了一会儿就出来了，所以没有拍照

是日班机机型B777-300ER（B77W），注册号B-7588，机龄2.1年

航班停在远机位，摆渡车开了大概十分钟，旁边是伊朗为数不多的宽体机，目测是飞德黑兰的

登机后迎宾饮料要了香槟

感觉南航对777重视程度不如A380，座椅维护程度快赶上东航了

由于是中午12:30的航班，起飞后20分钟就开始吃饭了

提前在官网预定了叉烧、烧走地鸡双拼饭，汤要的是牛丸汤，前菜是虾仁和紫甘蓝。味道都还行，属于粤菜口味

吃完后一直睡到了阿拉斯加上空。途中据朋友说颠簸非常厉害，像在坐过山车。

醒来后没多久就开始发第二餐（轻便餐）

主菜选的南航特色牛肉大碗面，前菜海鲜味道还不错

吃完接着睡，下降前半小时被乘务员叫醒，还给了份牛肉派，味道一般，有点油腻

航班提前10分钟落地洛杉矶国际机场。由于加州属于民主党的地盘，所以奥观海同志卸任后并没有悬挂特朗普的头像

总的来说感觉777的公务舱座椅虽然是A380公务舱座椅的第二代产品，但是感觉储物空间不如A380，且座椅舒适度也不如使用第一代产品的A380。而且777的公务舱洗漱包只是使用的凯伊秀的备品，且味道很大，相比于A380菲拉格慕的洗漱包完全不在一个档次。而且乘务长全程感觉我欠了她钱似的，一直板着脸，完全不像南航的服务水准

lax过关如何

SYRACUSE 发表于 2018-8-18 09:09

lax过关如何

YMMV，我觉得比较严的，春假短时回国再来，小黑屋小小逗留了一下

话说8.9阿拉斯加那块也是turbulence多= =

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感谢分享

SYRACUSE 发表于 2018-8-19 00:09

lax过关如何

我感觉还好，主要是移民局人比较多，排队时间比较长

同意，777除了屏幕比380大以外，座椅不如380，备品除了洗漱包，也不像380有床垫。

另外，南航男乘服务都比较随意。我lax回程上餐的时候小菜用的是丢的。

公务舱中转不是铂尔曼吗？

牛肉面特别好吃！

桔子酒店可能不高端，但在比同档次来讲是不错的，

坐公务舱的土豪，我等需要摩拜

TVmonkey 发表于 2018-8-19 22:06

桔子水晶不是经济舱可选的类别吗？·公务舱的话可选的酒店应该更高档才对吧，现在清单里面还有拉男人啊，应该可以选拉男人吧

我是因为要去花都办事所以选了个靠近花都城区的酒店，正常来说的话铂尔曼，九龙湖公主酒店这些都是可以选的

flyairchina 发表于 2018-8-19 21:44

你想多了，pullman早就不在中转签约酒店了，毕竟酒店不差生意，应该也很难给南航可接受的价格。

铂尔曼还是在中转酒店的列表里面的，只不过要提前预定而已