无曰纷杂 | 中国国航洛杉矶-深圳商务舱 + 深圳航空深圳-南京头等舱体验报告

本次洛杉矶-深圳-南京的航程由中国国航出票，其中第二段由深圳航空承运。上一次搭乘国航的洲际航线还是在2013年，想通过这次旅行看一看这些年国航的机上服务和餐食有啥变化，也想体验一下深航从大本营始发的航班。

抵达洛杉矶国际机场国际航站楼后，发现安检排队队伍太长，而且距离登记时间还有三小时，于是决定在托运完行李后散步到第六航站楼，从那里安检。在登机前去了星空联盟商务舱贵宾室，由于到了晚间飞往亚洲航班的高峰期，贵宾室人满为患寸步难行，管理淋浴间的小哥忙得上气不接下气。在室外的天台吹一会儿风就去登机口准备登机。

第一段航程由国航采用波音787-9执飞，采用公务舱、超级经济舱和经济舱三舱布局。国航787公务舱的照片非常多了，就不重复拍摄了。起飞后拿到菜单跟空姐说想睡醒后吃饭，空姐说好。等真得睡醒后发现菜单已经不在储物柜里，被空乘拿走了。一直都不理解把菜单收回是个什么套路。接着无奈得再拿来菜单看了一遍，将晚餐和早餐一并点好后交还了菜单。两餐中主菜吃了鱼、牛肉和龙虾，配菜是两份沙拉，其中牛肉饭是向空姐要的加餐，恰巧还有多余的就品尝到了。在整个航程中空乘们的服务可圈可点，商务舱里有好几个小朋友还有婴儿，将他们服务好还是费了力气的。第二餐上餐到降落中乘客都醒了，工作量大了后，空姐的节奏有些忙乱。到达深圳后入关、提取行李再安检后在深圳机场走了走，拍了一些机场内部的照片，穹顶的设计非常棒。

第二段航程由深圳航空采用空客330-300执飞，购票时没有注意是宽体客机和2017年10月1日启用的最新国内头等舱，算是一个惊喜。航程中选择了云吞，吃起来虾仁肉质饱满面皮不涩。机上服务到位，没有像前段国航航班中的忙乱。除了波音787机型外，本次搭乘国航的体验和五年前洛杉矶飞北京商务舱的体验（服务、餐食、机上娱乐系统等）持平，可以说是品控做得好，可以说是不进则退。然而，对深航则是路转粉，对短短两小时的航班的每个细节都记忆犹新。

post_deleted

感谢分享

上次深圳洛杉矶坐的良舱，哎...........

开始前：想通过这次旅行看一看这些年国航的机上服务和餐食有啥变化

结束后：没有

Reizei 发表于 2018-10-17 13:40

开始前：想通过这次旅行看一看这些年国航的机上服务和餐食有啥变化

结束后：没有

对，字都白码了......

感谢分享

787很棒哦

yechuhao7 发表于 2018-10-17 15:38

787很棒哦

对，空气明显不是那么干燥了。

大板凳大板凳

认真的雪 发表于 2018-10-21 03:16

大板凳大板凳

个人觉得787商务舱的座位稍微窄了点，翻身有些困难。

addictor 发表于 2018-10-21 20:12

个人觉得787商务舱的座位稍微窄了点，翻身有些困难。

789好像会好很多～至少鱼骨座让人觉得私密性和新鲜感都强烈一些

认真的雪 发表于 2018-10-23 23:57

789好像会好很多～至少鱼骨座让人觉得私密性和新鲜感都强烈一些

国航的787都是789，您说的反鱼骨是359吧？

请问洛杉矶深圳那一班的上座率如何？

悬鱼和惹草 发表于 2018-11-2 17:16

请问洛杉矶深圳那一班的上座率如何？

商务舱上座率百分之百，经济舱不知道，目测也差不多满了。

阿Bart 发表于 2018-10-24 04:48

国航的787都是789，您说的反鱼骨是359吧？

这样吗～因为厦航789商务是反鱼骨，788是大板凳....没想到国航这么菜