本帖最后由 alfaa 于 2019-4-3 19:32 编辑 叔时隔大半年又一次MU 588头等回国,主要是要把剩下的国际升舱券物尽其用,才买商务升头等。
刚写个开头,发现没了模板都不知道如何写了! APP和MU it有一比希望不是波音老印工程师的杰作
。
说到APP, 心头一万个xxx, 都差不多发誓永不坐MU了
。叔一般都是从美国买票,这次用expedia 买想当然万里行号在,肯定回头用MU 官网app看到行程然后就无脑选座升舱了,谁之根本买完后app里无行程! 整个机票在app里以后无法查询和操作!,回去expedia 里link 去的是mu 北美网-整个是奇丑无比就是上世纪的疆尸一样
。
网上操作无果,只能另想别法。叔办公室就在mu 纽约边上,直接去打卡! 谁知被告之 不能办升舱卷升舱,只能打 (国 内)95530!Oh, boy !
它美国的800永远是打不通的。
没办法,打国际长途95530升到是没啥问题,但在付费方式上又笑话了,国际大公司"只收"国内卡!外卡无用。天啊,是国际公司吗? 没办法好在有微信支付,只是短信从国内跨过太平阳用了足足5分钟--叔从此不信5G神话了!
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JFK一如既往的的纽约化 ,要不是这次CC的专业高端的服务,叔肯定Byebye 了!, 正好回来看到年报, 那个利润率啊 !! Mu 真对不起CC的服务 !--至少两舱的CC (叔没坐过国际经舱 ), 机龄,CC一样的年轻,漂亮, 但就是这个客服流程,简易度,客户体验改进一下就好了几乎无成本 !为啥在那个只能卖 1,2 百人民币/票的市场里打转呢 ? 所以我对回去时上海的值机地服全程无笑脸视之必然了, 理解和无奈了。笑脸值大钱呢!。
这个app 真XXXX! 用电脑改 5 次 。 真是啊3哥搞得 ??