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SAS北欧航空 | A320 SAS Plus商务/超经 | 欧洲内航线 | ARN-MUC | 飞行报告

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刚从阿根廷回来斯京,check out了宿舍并wrap up了其他的各种事情,第二天就马不停蹄继续飞往慕尼黑了。本次报告带来SK北欧航空SK2659的SAS Plus报告。
航班号:SK2659
路线:ARN - MUC
日期:2019年6月5日
计划:13:15 - 15:25   实际:13:32 - 15:25
时长:1:54
注册号:OY-KAY
机型:A320-232
机龄:12年
[htitle=一、 ,机场交通与值机]
今日report从斯德哥尔摩中心车站开始。飞去慕尼黑是为了去看一位好友,这位好友在一个月前购买了同一航班,因SAS罢工而取消,默哀。
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来了半年里第一次奢侈一把坐阿兰达快线,毕竟拖着一堆行李倒公交车实在是难受。Arlanda Express即使是青年票也要165SEK,全价票更是高达295SEK,实在是令人难以承受之贵。
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也会傲娇的显示时速,但最高也就180km/s左右。摊手。20分钟从即可斯京中心到达阿兰达。
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自助check in且自助托运。依旧是寡淡的破纸。留白实在是太多了,应大小减半才是保护环境且省钱之正道啊23KG行李被贴上了一个heavy,我白眼翻到天上。
[/htitle][htitle=二、 ,机场贵宾服务]
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第一次在阿兰达见到经济舱安检排队,于是fast track就显得尤为重要。SAS lounge实在是不想说啥,一切都突出一个寡淡。早餐除了这些就是几片黄瓜硬面包点点水果,唯一热食乃图中之粥,其余一切没有,甚至无沙拉。过了早餐时段会有自选沙拉,然而我也没来得及吃,瞥了一眼有三文鱼。
[/htitle][htitle=三、 ,登机与欢迎]
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今日航机OY-KAY,O**K(?)。12年机龄A320-200,没啥好说的。SAS Plus及星盟金优先登机。
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标准3-3。SAS Plus和经济舱无帘子遮挡,只有座位上会贴一张卡片。
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座椅空间乃普通经济舱。值机时发现一排六个座位都可选,难道是不像其他航司中间挡起来,而是一排六个座位都可坐人?
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椅背有一USB,充电速度蛮快的。
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以及安全演示卡一张。
[/htitle][htitle=四、 ,机舱设施与服务]
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机舱还是蛮整洁的,前面这木制挡板也蛮有北欧调调。
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有WiFi配备且SAS Plus全程免费使用。只需要填写自己的六位Booking Ref就好。中间有大概十分二十分钟无服务。速度倒是还算OK,然而YouTube不可看。
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机首厕所蛮小的,洗手池下水不畅。没啥其他的amenity。
[/htitle][htitle=五、 ,机上餐饮与美景]
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隔壁停了冰岛航的欧若拉B757。实在是美丽又高贵。这边土里土气橘红引擎实在是相形见绌
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餐食乃沙拉。不知道哪来的勇气还在期待热食的我实在是哭了。精致倒是蛮精致的,但实在是再一次,突出一个寡淡。
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要橙汁,空奶奶offer给我mango orange smoothie,欣然接受,味道也不错。
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第二轮饮料服务,要了茶。飞机上的茶从来都是寡淡。
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之后发了三枚巧克力。味道都不错!
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机上杂志介绍了瑞典的The Edible Country的campaign,大概就是在瑞典各地的野外摆上了几张桌子,每个人都可以免费预定餐桌,之后会有活动的主办方提供米其林厨师的食谱,而所有的原材料都是由参与者到周围的自然中自行拾取。本来也想去订一桌,奈何安排不过来,离开瑞典实在是太早,遂作罢。
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鸟瞰MUC。
[/htitle][htitle=六、 ,抵达与整体评价]
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MUC实在是又新又美,怪不得总是和ZRH纠缠着欧洲第一机场的宝座。好评的!
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连WiFi都充斥着五星骄傲。嘻嘻。
总体来说,SAS Plus其实即使在欧洲内,都也只算的上介于超经和商务的产品,倒也符合SAS半廉航的定位。本机空奶奶很nice,其他的大概是和其他家的欧洲内挡一座的商务舱都是比不了的。Lounge无热食打扰,机上也无热食再打扰,一排六座均可选打扰(不过这个我是不确定的,因为没有满机所以并没有人坐在middle seat)。
感谢大家收看本次飞行报告。接下来会写世界最长廉航航线,由IAG旗下的超远程超低价航空LEVEL A332运营的欧洲南美线巴塞罗那BCN-智利圣地亚哥SCL。又要飞回南美了(然而是廉航哭了),敬请期待!
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35 个评论

AYflyer  钻石会员  | 2019-6-13 04:18:56  瑞典  | 显示全部楼层
SK Plus不是商务舱,定位超经产品,和LH短途business是不一样的,中间的位子是坐人的
davidleas13  黑钻会员   楼主 | 2019-6-13 05:13:34  西班牙  | 显示全部楼层
AYflyer 发表于 2019-6-13 04:18
SK Plus不是商务舱,定位超经产品,和LH短途business是不一样的,中间的位子是坐人的
没错 坐了一次才知道是这样子
熊猫牌  白金会员  | 2019-6-13 06:16:15  山东  | 显示全部楼层
谢谢分享
Kingseal  蓝钻会员  | 2019-6-13 06:51:43  吉林  | 显示全部楼层
送花一朵,感谢分享!
bluerossi    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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阿sam的客堂8027半小时前
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zwang702 小时前
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月歌5 小时前
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perkins5616 小时前
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LIUKKKING  蓝钻会员  | 2019-6-13 08:27:34  美国  | 显示全部楼层
感谢分享
Echo~~  黑钻会员  | 2019-6-13 08:28:10  中国香港  | 显示全部楼层
內航額都是20
Echo~~  黑钻会员  | 2019-6-13 08:30:33  中国香港  | 显示全部楼层
歐洲短途經濟艙都是一言難盡。。。
Echo~~  黑钻会员  | 2019-6-13 08:31:22  中国香港  | 显示全部楼层
Echo~~ 发表于 2019-6-13 08:30
歐洲短途經濟艙都是一言難盡。。。
除了坐過的蘇黎世到維也納777執飛還行
thesea  终钻会员  | 2019-6-13 09:52:06  上海  | 显示全部楼层

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空奶奶服务的很好
Athenry  白金会员  | 2019-6-13 10:09:55  浙江  | 显示全部楼层

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真棒
富贝贝  钻石会员  | 2019-6-13 10:34:13  日本–大阪府  | 显示全部楼层

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支持一下
KrisflyerSHA  黑钻会员  | 2019-6-13 11:49:21  上海  | 显示全部楼层

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很别致,感谢分享
z370596521  蓝钻会员  | 2019-6-13 12:00:08  浙江  | 显示全部楼层

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BCN⇌SCL这条航线有廉价航空也很正常吧,南美往返西班牙的客流量简直逆天,而且贫民居多
achim  白金会员  | 2019-6-13 12:45:00  北京  | 显示全部楼层

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北欧人这样吃饭难道不正常么,全程吐槽寡淡? 经常中午啃一袋胡萝卜的

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