本帖最后由 Chwan-chwan 于 2019-11-2 22:21 编辑 上一篇 国泰浦东68号休息室
 航班号：KA891航线：PVG-HKG日期：Oct 2nd舱位：business机型：A321注册号：B-HTK座位：11K终于有空接着炒国庆的冷饭了，可能因为照片拍太多了，不舍得浪费，各种航空休息室review够我写一个学期了（浦东68，香港四个国泰休息室+澳航，成田日航+国泰+美航+澳航）。去日本选择了国泰香港转机，商务价格只要5600，相比东航5500的经济已经很棒了。原先计划10月1日出发10月4日回来，在东京浪两天。但受台风影响，9月30号晚上收到邮件航班取消，自动改到1月2号下午。试图修改到10月1日更早的航班失败了。因为4号回来这一点不能再往后延，只能硬生生把在东京待的时间缩短到一天……sad
早上赶了早班高铁到虹桥，准备坐机场大巴。在到机场大巴等候区的电梯口碰见一个小哥哥和小姐姐。他问一个阿姨：“浦东机场国际出发是哪个航站楼”“这个我也不知道诶。”那个阿姨有些无奈的回答，此时小哥哥已经准备拿出手机查。我秉着不嫌事多的原则上去问：“哥哥你飞哪个航空？”“达美。”“达美是在T1的”“哦，谢谢”他还挺惊讶地，毕竟正常也没多少人会去了解浦东机场航司怎么分配航厦。“这小孩这么厉害哒，我都不知道”旁边阿姨在那里笑。我也笑了一下就走了，虽然知道那个小哥哥肯定会再查一次确认一下，但我还是去问了，至少自我感觉帮了他。
一年半没来浦东T2了，沉迷MU。但T2真的现代，虽然烧的钱比不上大兴，但采光设计等种种方面已经算世界前列了。再比起T1……S1启用之前东航这么大一个航空蜗居在这么旧而且缺双廊桥的航厦，感觉挺可怜的（19架773，那么多330，还有新进的359和789）。
国泰港龙的值机岛，拥挤程度一般吧，航班取消的比较多。国泰在浦东高端值机比较隐蔽，刚开始还没找到，问了一下在值机岛的另一端。再看了一下，哦！边上一个牌子上贴了一张A4白纸，指明了商务、马可孛罗会、OW高端会员值机区，看来还是视力问题。值机的时候问前台姐姐第二程是否确定改为333了。回答确定。再问是不是2-2-2布局。回答还是确定。 想我原先订那班还是为了359
当时到上海后不知道为什么肌肉有点拉伤了，去了机场的医务室。里面的医生在知道我是国际出发后，告诉我71号登机口旁边有药店，可以配一点擦的药……这并不重要，主要还是走不了太多，照片少拍了。安检并不严，走过去机器没响就直接让我过了。同样是没响，在JFK就被要求过X光机了。浦东T2全铺地毯这一点看着很爽，只是推小车累了一点
加航新涂装，比老涂装好太多了。
星星战机！！！比拍到大胖还开心 然后准备转战S2，在S2运营第二周来一次还是不错的。
扶梯上来，很空，采光也不错。
店开得不多，毕竟搬过来的航司也少
贼空的指廊，让我怀疑是不是pvg
S2大地主春秋，这一班是到BKK的，只有登机口前面人稍微多一些
S2超赞的视野，先不说超大的落地窗。如果廊桥没停飞机的话，拍跑道也是很清楚的，但因为“帕金森”，照片有点模糊没发。至少以后可以不用到跑道外吹冷风拍了
马汉航空，还是挺有历史的
S2风格保持与T2一致，也有地毯
回到T2，转战浦东68号lounge哈
路过两架大胖，希望能体验一次380上层吧，someday测评| 在上海放慢脚步—浦东68号休息室具体可以看上一篇，这里就简单介绍了
大门的气势完全压倒69。上海机场休息室在T1为日航和法航提供的就那么好（也只是看报告，至今没去体验过一次），但69就这么一般了。
休息区，因为某些原因吧，超空。
一排就坐了一个人，然后还问我有关我的相机……有兴趣可以看一下我上一篇review
餐区，也是超空，后来晚了一点才有些人来
面吧，还有上海特色小笼包，但没点（亏了） 在休息室吃了点后看了二十几分钟，有点忍不住了，跑下去继续拍照。出门的时候前台的工作人员说了再见，我也回了一声。
卡航773，飞上海的全配了Q-suite，希望以后能体验一次吧
公共休息室的座位，看起来还挺舒服滴 提前了七八分钟登机，并没有严格优先商务。但我并不多么在意，没有商务优先登机我也没事（厦航厦门……商务要优先只能插前面，当时也没多么好意思，就慢慢排咯）
陈年321，原先订的还是333，如果不是商务舱同款座椅，我真的要疯了。cc刚开始还是每个乘客都会看机票的，如果是商务会带到座位，经济的话会告诉你左边还是右边（并没多少用好伐）。我把机票给cc后，就把我带到我的座位，11K。
虽然这架321比我还老，但配置在这种短途配置里面已经算不错了。（当然不如美航跨大陆321。但作为飞短途的机型，比起其他空间大多了）321全舱配PTV也很赞
11K，第二排。当时因为第一排有婴儿床，就改选了这个座位。 另外，这不是国泰超经同款座椅么……测评| 国泰77w上的大板凳—学生党登机口被升超经
这款座椅靠窗空出的空间很多，完全可以来回走动（前面没人、为了不影响我妈睡觉，我真的这么走了）
依云 我坐下没多久cc就端着欢迎饮料问我要哪个？我先指着Cathay Sunrise，说：“我要这个吧。”“但是这个有酒精的。”“……”就两个选择，让我不选Cathay Sunrise，不就是让我选依云么。Anyway，依云也是人生大爱啊。过了一会，登机大概结束了，我就把flight log给空姐。但因为当时快推出了，她说起飞之后再给。（另外感谢@飞友 Cong31，告诉我很多有关这些航班的事。可惜他告诉我给空姐flight log可能会拿到饼干，然而四程都没有……貌似港龙航班上就没有饼干这玩意）
PTV虽然有点历史了，但画质不差，触摸屏也算灵敏（再夸一句国泰，他是我所知的唯一一个繁体和简体同时配的航空。记住前提是我所知）
打卡321，（貌似）人生第一次！！！
耳机，无功无过吧。但公务的耳机口和我的并不兼容，是防止我顺走？anyway，用不了自己耳机还是挺不舒服的
隔壁汉莎340.不过多久汉莎340就不会再来浦东，再久一点可能连340都看不到了 起飞后不久就发餐了。兴奋哪
一盘端，面包要了蒜蓉的，味道还是很nice的
因为第一排没人，左边点完后就是我们了。空乘当时三份餐给我展示，选了中式的。感觉这班配的正餐还好吧，但不如国泰自家洲际经济配的餐（这个没怎么入味，没多少汁）。不论怎么样，我飞机餐是要了就不浪费的，最后全吃完了，什么都没剩，就差再要一份经济的了。
选了虾，蔬菜搭配的还算多，分量也适中，吃完不会太撑（何况落地后我还要接着吃呢） 另外对国泰这种点餐方式还挺新鲜的，以前东航都是先根据菜单点好然后直接给你送过来，这样无疑能避免踩雷，但速度……像第二程HKG-NRT，左前方的早吃完了，坐在右后的我还看着空姐给前面的人点餐，效率不行诶
哈根达斯，要了奥利奥味的
总共两种口味可以选择，另一个我妈滴
要了杯咖啡，为了我下一班能坚持到晚饭 飞机没多久就降落香港了。可惜外面的风景只能肉眼看，相机实在拍不出了，哎。
走前再拍一张座椅，然而惊喜来了！Here's the piéce de resistance!!!空姐过来对我说：“机长邀请你去驾驶室。”我真的真的很惊讶，我并没有在flight log里面写我想进驾驶室，但还是能进来。“可以啊！”我很兴奋地答道，就走了过去。“你们的朋友来了。”空姐对机长和副机长说，他们也头看了过来，我也正好往里面走。没错，正副机长都是外国人，毕竟是CX。“感觉我能进来真的好兴奋啊，驾驶舱看起来真棒。”我先说了一句“是啊，你现在可以欣赏一下”“飞行的感觉应该很好吧。”“当然，但飞多了也习惯了。”“你来自哪里？”我问机长“我来自澳大利亚。”“听说国泰有很多澳大利亚的机长，是吧？”“是啊，还有很多来自南非的，像这位副机长”机长拍了拍副机长的肩，笑了笑“你们除了A320还会飞什么机型？”“我们还能飞A330.”“这两种机型操作应该比较相似吧”“没错”“这架飞机应该很老了吧？”飞常准上面写有十几年，具体忘了，但我很少相信飞常准里面非大陆航空的数据。毕竟不是Flighttradar。“嗯，应该有十五六年了。”“那比我还大，但这显示屏开起来还挺新的”我看了一下，最后问了一下能不能和两位机长合影“你介意吗？”机长问副机长“当然没事啊”
隐私，隐私 “那我走了，再见！”虽然离开了，心里还是挺兴奋的“再见”
flight log，第55次飞行。因为第一次填，莫名把右边有几栏能填的给填了 因为321，下机100%小车。车上又有一个老外问我：“How big is your camera?”还是感觉不习惯，估计长焦比较吸引眼球吧。
结束了！！等下一篇吧，估计国泰休息室。前面我发的高中考上了，开心。虽然我的dream school一月才开始考试，但现在稍微能放松一下了，下周准备飞一次西安（学生党怕是疯了）。喜欢的话送朵花
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