本帖最后由 sekhmet1990 于 2019-11-13 13:38 编辑 一、 航班预订
写在最前面： 本来这趟由墨尔本飞北京的行程要月末才能成行的，结果刚好家里有点事我就临时决定早点回家。刚开始预订的跟北京-悉尼的一样是A388但是考虑到能体验和测评下A350-900和B777-300这两种机型，所以还是放弃掉我很喜欢的白大胖。 A350个人认为比B777好很多，无论飞机的舒适度还是噪音大小，都略胜一筹。由A359执飞的MEL-SIN这一段给我的体验非常好，甚至超越了白大胖，而B777执飞的SIN-PEK这一段我觉得太一般了。 ·航班选择理由 体验两种双发机型，实践证明墨镜侠不仅颜值高，舒适度也更棒。 ·现金购票 这次四段飞行之后积累了16554里程，说不定有朝一日我也能当个里程换票的大佬∠( ᐛ 」∠)＿，不过月底应该要再飞一次SQ的两舱，又是一大笔开销....（肉痛） [htitle=二、,机场交通与值机]·抵达机场 在app上提前预约的车，豪华商务车型，大概人民币200左右吧，从君悦到墨尔本国际机场。 ·航司礼宾接送服务 不存在的！不开心(；ω；｀) ·墨尔本国际机场 说实话猫本机场真的没什么可逛，到机场之后我自己默默的去吃了个饭（话说以后真的不想自己来回机场了，感觉自己特别惨....还好我有钱∠( ᐛ 」∠)＿）
机场左边是袋鼠航的值机柜台，没有悉尼的看着壮观就是了
最左手边是新航的一大片柜台
自助值机，我是在新航app上已经做好值机了，所以这个部分就省略掉啦
托运完行李拿到机票，说实话这样子的机票看着好穷酸啊……∠( ᐛ 」∠)＿
托运完行李去安检，看到的这面墙，好好看！！ [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]·两舱及会员通道不存在的....别做梦了·贵宾休息室猫本机场有银刃休息室我之前就知道，不过这倒是我第一次进去（哪里不对....）新航休息室隔壁就是AE休息室，这次为了做一个完整的新航体验，所以我还是选择了进入新航自家的休息室。话说人还真是多，怪不得说新航就是靠两舱乘客养着的....因为我当时手里提着很多很重的东西加上人的确太多，我这个脸皮就算再厚也不好意思拿出手机不停拍照......所以休息室部分拍的比较少一点。
安检之后我先去退了税然后给我麻麻买了好多东西∠( ᐛ 」∠)＿提着差不多20斤化妆品*颠*颠去休息室了
特别窄的电梯，我这个胖子差点被卡在电梯上！
电梯的尽头直通灵魂（误） 猫本机场指引都是有中文的，即便英文不好也能很容易找到休息室
下了电梯再拐个弯儿就看到休息室的大门和美丽的cc小姐姐（的照片）在向我热情的招手
SQ隔壁就是AE休息室，话说我本来也可以在这个休息室休息的，奈何实在太懒。下次补上
左边头舱和suites右边商务舱
拍这个淋浴室的时候我真的超级尴尬好吗！！旁边就是男厕所！休息室的人怕不是认为这个小姑娘是个变态....
我第一次看到传说中的机场小车∠( ᐛ 」∠)＿ [/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]·航班准点情况说实话，晚点了。但是机长牛x了.....原本7小时40分钟的行程，机长快机加鞭飞了差不多6个半小时就落地新加坡了∠( ᐛ 」∠)＿ 我不知道这种情况符不符合常理啊，但是我真没遇到过飞这么快的情况。可能也是怕耽误下一段行程吧，毕竟在新加坡转机只有一小时，万一真的晚点了后续航班也要受到影响。·飞机外观图片墨镜侠是我非常喜欢的一个机型，仅次于白大胖。不过我回来的时候天气不太好，加上廊桥真的太脏了∠( ᐛ 」∠)＿ 所以并没有很好的拍到墨镜侠的整体。·登机顺序跟之前380差不多，这里不再赘述了啊，两舱和会员先登，其他的按照5groups后登。
话说大家看到墨镜侠在哪了吗！嘿嘿，别说，我拍完这张照片之后，我自己都没找到飞机在哪。但是飞机它的确就在图片里.....
看到墨镜侠的侧脸了
啊...更清晰了
呆萌呆萌的有没有！！！这张我是马上进飞机的时候在廊桥上拍到的，超可爱！
你看你，直勾勾的把人家瞅的都不好意思了嘛(*/ω＼*) [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]·座椅排布和功能因为359和773都是用的比较新的座椅（比资本主义大沙发老，但是又不是最新款的那种细长条的座椅）我还特意拍了一些照片包括一些细节图。之前有问过选座位的问题，经过两次更改之后359上我选择了后舱的19K，上飞机之后发现前后两段商务舱都挺空的，我也推荐大家359选择后段来坐，因为后段商务舱座位比较少，相对来说非常安静。
我的座位19K，可以看到侧面只有一个舷窗，好在位置够大
我隔壁中间的两个位置，MEL-SIN这段商务舱上座率真的不高，几乎没什么人
我拍了下隔壁的座椅，可以看出来这个座椅没有资本主义大沙发宽敞，但是也足够用
这段给了坚果，饮料的话我要了苹果汁，最近超爱苹果汁的哈哈哈哈哈
新座椅的确更先进一点
调节位置，这款座椅调节功能和舒适度要比380旧舱好很多
座位上的灯光调节，然鹅并没有啥用....感觉是比较鸡肋的布置
阅读灯和各种接口，包括一个小的储物格
359和773的座椅都有这么个储物格，放置一瓶瓶装水和降噪耳机。话说降噪耳机真的特别特别好用！
嘻嘻补一个我家熊孩子照片
上跑道之前拍到一个梅花航的墨镜侠哈哈哈哈哈哈哈超好康的
继续补充一下座椅部分，这个座椅如果你不掰过来给它当作床铺，其实也可以这样接到前面形成一个半截的床，适合盘腿大坐∠( ᐛ 」∠)＿
耳机接口
可以调节高低的餐台/盘/桌？？？我记得380旧舱不能调节开着 [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]·餐饮口味及评价我对新航的吃饭顺序表示不太能接受∠( ᐛ 」∠)＿还是之前的亚子，先冷盘然后热菜再冰淇淋。说实话这样恰饭真的没问题吗....不过新航服务真的非常不错，这趟航班的乘务长是个大叔，个人感觉很可能是个小日本∠( ᐛ 」∠)＿因为处事方式真的很日式，当然了也不排除我走眼了。
前菜冷盘，鸡肉是半生不熟的，不吃生食的我一口咬上去仿佛一口咬在了猪上.....
然后上的面包，我选择了葱油面包（自己取的名，实际叫啥不知道....） 以及一个硌牙杂粮包.....
就是这俩
这个是硌牙杂粮包，为啥说它硌牙呢，因为差点把我的大金牙给硌掉了……
主菜还是可以的，鸡肉不错但是土豆泥部分真的！不！敢！恭！维！我到现在还记忆犹新，真的是超级....难恰
餐后甜点啦，绿色的是薄荷+黑巧克力冰淇淋，刚开始吃起来好难吃但在吃了一半之后觉得还不错呀！
水果我选择了一点点，最后都没吃完
睡觉前我还去拍了下359的这个工作区域，没有388大但是还是很宽敞呀
餐具收拾的区域
在飞机上顺便看了下转机的机场分布图
转机信息在遥控器上也可以看到的
睡觉啦，机舱里面亮起了....的灯光
我刚好坐发动机上了，说实话相较于380，350的确噪音大的多了
飞机上美景的话，因为起飞时间已经接近傍晚，窗外也没有特别好看的景观，只是感叹澳洲空气真好，马上进入巡航高度还能看清地面田地
继续拍翅膀
穿过云层
云层之下（跟上面一张放反了，懒得调整啦∠( ᐛ 」∠)＿） [/htitle][htitle=七、,转机]·转机这一次转机我吸取了上次的经验，而且因为这次转机只有一个小时不到，我下了飞机就直接马不停蹄先去搭轻轨然后直奔登机口。不过我也有点佩服自己，仅仅一个小时的转机，我还在机场给我的好朋友挑了一条很好看的手链∠( ᐛ 」∠)＿第二程飞的773，我印象中上一次飞777这个机型是我从芝加哥飞上海，当时飞了14个小时。因为SQ的773整体布局我觉得跟359差不多，所以这里不再赘述。至于服务，我觉得新加坡飞北京段相较于墨尔本飞新加坡段要差一些，饮食方面也是一般般。加上这次行程实在是有点辛苦，上飞机不久我就自己铺了床开始睡觉了。不过这段行程飞机颠簸很严重，我也觉得有点害怕所以睡的不太好，回到北京从10点多一直睡到下午5点，把我爸妈吓得够呛，一看手机全是他们的电话和微信∠( ᐛ 」∠)＿说到底，还是父母最关心我啊。
第一程飞机上已经有很明确的转机指示图了，所以下飞机之后我倒是不慌乱，直奔T3转机
下飞机之后也有很明确的登机口指示
来的时候转机就路过lv，回程也路过哈哈哈哈哈。想躲都躲不掉
到达登机口看到773，大噶发现773星联的涂装了嘛！
也是廊桥间隙拍了773的侧脸哈哈哈哈哈，感觉没有墨镜侠可爱
隔壁就是被我放弃掉的白大胖，以后估计也要常坐白大胖了，所以这次没坐就没坐吧
773我选择的是15A，也是在后段舱的第一排，座椅跟359一样的（虽然我总觉得好像哪里不太一样∠( ᐛ 」∠)＿
屏幕也一样的
773正身
菜单
吃晚餐前点了个新加坡司令，觉得没有来的时候那杯好喝，不知道是不是心理作用
又是冷盘，因为已经是国内时间下半夜1点多了，澳洲时间凌晨四点多.....实在是完全没心情再吃这些冷飕飕的东西，只吃了一口就让cc收了
马上到北京时候拍的773的发动机和鸡翅，噪音比359大多了，跟388比起来更是地下天上∠( ᐛ 」∠)＿
晨光熹微，也是很美的景色了
最后是新航送我的两只小熊，没想到会主动送给我诶，我看了下貌似商务舱只给我送了两只小熊哈哈哈哈哈
平安落地北京，又看了下星联的涂装～简单但是我觉得很有艺术感
45度角再来一个～ [/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]·抵达和整体评价我从2016年9月硕士毕业到今年，刚好3年时间。自己一个人走过了欧洲、北美、日韩、东南亚、大洋洲等十几个国家，看过了很多不同的景色，有的精巧细腻，有的震撼人心。旅行的意义不仅仅是打卡了多少地方，更多的是在去过这些地方之后，认识更多优秀的人，看到了更广阔的世界。然而无论我走了多远，去过多少美好的地方，我始终热爱我的国家我的家乡，只有在我的家乡才能感受到的归属感，常常使我热泪盈眶。当然，生命不息旅行不止，谁又知道我的下一个目的地在何处呢？各位晚安，好梦。
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