留学党的第一个秋假之终结篇 CA827 上海浦东—慕尼黑

一、 航班预订

写在前面：其实这篇报告很早就应该写好的，只不过因为学习拖了很久，这次好不容易有一个大周末，就打算做个完结

下面进入正文：

早在9月10号就买了秋假最后一天上海浦东飞慕尼黑的机票

每天一共有两班执飞，早点的是凌晨0点10分的LH727（这个航班我也写过报告），后面的就是凌晨1:25的CA827

因为CA827是359执飞，再加上超经的价格合适（还有最重要的——我的女同学们都选的这一班），就预定了11月3号晚些的CA827

PS12月冬春航季汉莎的浦东慕尼黑线换飞机了，这条线会先由359执飞，到2月份就会换380，想体验的朋友可以试试

去程航班号LH727，回程LH726

[htitle=二、 ,机场交通与值机]11月3号当天下午从镇江坐高铁到上海站，然后先坐出租车去浦东栗子买了三个小狮子，之后在国金吃个饭，打出租车到龙阳路转磁悬浮

好不悠哉

最后于2号晚上9点半到浦东T2，整体来说还挺快的，尤其是磁悬浮，真的很省时间

因为有上次乘坐LH727的时候汉莎很严格地在起飞前三小时才开始办理登机手续的经验，9点半就到机场的我自是没抱什么期望

不过马上就出现了转机：刚好在机场的一个商店里碰到了我的一个女同学，为了彰显绅士风度（装13），就抱着试试看的心态去国航咨询处问能不能办登机手续，被告知可以

接下来我就开始秀了：带我同学一起去了高端柜台，也是为了省点时间去休息室吃饭洗澡

柜台很快给了登机牌，不过不知道为什么当日航班一直不能提前选座，只好在柜台默默接受了安排——被夹在中间的31E，第一排

值机的时候也帮我同学申请了一个紧急出口

我的所有行李

去国金的栗子买了几个小狮子，然后就去机场了

从龙阳路站坐磁悬浮，净运行时间才6分钟

磁悬浮车厢，最高301km

从磁浮出站的指示，走差不多10分钟就到T2了

国航高端柜台

[/htitle][htitle=三、 ,机场贵宾服务]接下来就是正常的过检验检疫，边检和安检

过了安检后就带着女同学去休息室了

这次还是用的国航71，一直都没体验东航77着实有点遗憾

一如既往地星盟金进公务舱休息室

到的时候还是饭点，虽然在国金吃过了但还是拿了点

总体来说水准还是和往常一样，餐食部分没什么出彩的地方

然后等了会就去洗了个澡

过安检后的休息室指引

休息室指引

浦东71号休息室，上次来是一个半月之前了

当日的餐食，和上次来有所改变

卫生间的装饰

从休息室出来的登机口指引

[/htitle][htitle=四、 ,登机与欢迎]在休息室待到12点半就走了，打算去找我同学，最后转了一圈还没找到，索性就直接去排队了

这次为了和我同学们一起就没用优先通道，不过登机还是比较严格按照分组的

本次航班座位号31E，超经第一排，被夹在中间

超经在第二道登机门后，公务舱后

登机后不久空乘送来欢迎饮料，没记错的话橙汁/水二选一

洗漱包已到位，不过比较简陋就是了，只能说够用

当日座位31E，超经第一排

关闭部分客舱灯光之后的效果

验明正身

[/htitle][htitle=五、 ,机舱设施与服务]此次执飞客机是一架机龄刚过1年的新飞机，整体状况非常好

350的硬件确实很不错，大赞

准点起飞，平飞后客舱灯光就开启了“情景模式”，恍惚间竟有种置身于“情趣酒店”的感觉

超经的布局是242

座椅感觉确实不错，和经济舱相比还是要好上不少的——如国航的宣传所言，超经的座位有脚撑，宽度也比经济舱大了不少，座椅前后可调整的角度也更大

此外头枕有一个很讨巧的设计——可以把两端从外侧向内折，这样睡觉时头就不会偏向一边，成功解决了旅客睡觉时头歪到旁边旅客怀里的尴尬[调皮]

此外卫生间里也有一朵玫瑰插花，这样的一个小装饰感觉给整个机舱增加了不少活力

服务嘛。。超经毕竟还是经济舱，就别要求什么了

不过也还算到位

超经的洗漱包，只能说够用

蜜汁客舱灯光

蜜汁客舱风光2

[/htitle][htitle=六、 ,机上餐饮与美景]好了，终于到了本次航班的吐槽点之一——餐食

本次航班提供一顿夜宵和一顿早餐

我预定了海鲜餐，具体就是图上这些

实话实说夜宵的大虾还可以，就是左上角的那个小菜，鬼知道是什么！吃上去像是变质了的茄子

早餐相对来说还不错，不过也就只能说是能吃

那个蛋卷里面夹了三文鱼碎

起飞之后的夜宵，不过完全没有心情和胃口吃饭，看了看就继续睡觉了

降落前3小时提供早餐，海鲜餐蛋卷的味道还可以

[/htitle]

二、 转机

[htitle=八、 ,抵达与整体评价]最后准点抵达慕尼黑弗朗茨-约瑟夫·施特劳斯机场，行李出来的速度也比较快

中间出了个插曲：我忘了雨伞属于特殊行李，在行李转盘等了好久才想起来去特殊行李那边拿

整体来说国航这次超经的体验不错，不管是硬件还是地面服务都比较满意，唯一不足的就是餐食

话说国航你到底什么时候才能提高下餐食我同学说经济舱的饭也很难吃

横向与汉莎388超经比较：

客舱硬件：国航359胜于汉莎388，毕竟388也开始老了（上次飞的机龄10.6年）此外359比388安静些，客舱灯光也很秀

座位：两者差距差不多，感不到明显区别

餐食：汉莎远胜于国航，而且汉莎不管是经济舱还是超经每人都会给份菜单，相比之下国航有的时候甚至连公务舱都没有

地面服务：汉莎慕尼黑胜于国航浦东，不过毕竟慕尼黑也是汉莎的基地

感谢阅读！

再见359[调皮]

汉莎346

汉莎359

行李转盘

[/htitle]

我怀疑你在开车……但我没有证据

post_deleted

我想看女同学

没一起去洗手？

女同学呢？？？？？现在谁家没几架359，大伙进来就是看飞机的吗？

女同学呢

为什么睡觉，去和女同学聊天啊。

你这写着写着跑题了啊，女同学哪去了？？？😂

裤子都脱了就给我看这个

没有女同学的照片，差评

一个字都没错过 最后女同学不见了……

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