在亚洲体验欧洲航司荷航雅加达-吉隆坡

[htitle=一、,航班预订]荷兰皇家航空作为世界上历史最悠久的航司，2019年正好是他的100周年，虽然无（没）缘（钱）去欧洲，但是很幸运借着第五航权的东风，可以以极低的票价感受这家航空公司。而且说起来航空器算是一个国家的浮动领土/领土延伸，上了荷航的荷兰航空器，也算是一定程度上到过了荷兰吧。

简述一下第五航权，就是A国航空器以A国为起点，经停B国（上下客货），到达C国。或者反向以A国为终点，由C国出发经停B国回到A国。

我选择了KL810，雅加达-吉隆坡-阿姆斯特丹，我就坐前一段，多谢印尼的30天免签和吉隆坡的120小时过境免签政策。加上OTA优惠券最后经济舱只要148人民币。

这个航班是777-200执飞的，但是荷航的777-200统一配了GE90-94B，作为一个从来没体验过GE90的飞友来说，无疑是很吸引的。

国际航班148，比印尼国内航班还便宜

KLM的App看行程

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]雅加达机场没通轨道交通，机场大巴也没太弄明白，机场打Grab到市区也就人民币八十块左右，图方便直接打车了。

荷航从雅加达出发的航班支持在线选座和值机，选座的话任何座位都是要付钱的（也可能我舱位太低），普通座位79人民币，舒适经济157人民币，果断花157选了舒适经济，而且还是靠窗第一排。不过这个选座居然比票价本身还贵，是不是有点意外捏？

而且荷航很良心的支持支付宝付款，让我有点小意外哈哈哈。

这是当天的第三飞，前面国内航班回来之后就在航站楼里等着，荷航提前4小时开始早到值机early check in，直接去排队了。由于没有马来西亚签证，和地勤小哥解释了半天才放我走。

ps：我是荷航接泰航，按规定来说其实是不能过境签的，只能落地签。过境签入境离境的其中至少一程一定要是马来亚航，马航或者马印。

登机牌真的是惨不忍睹，黑白打印，很小一个KLM标志，和廉航有的一拼，还好是张硬卡。

出关的时候移民官嘟囔了一句“你就呆了一天”，我就说来转机的，其他也没说啥，也没为难我要小费啥的。

选啥座位都要钱，还不如上舒适经济第一排！

座位157，比机票还贵

当天第三飞

机场景观

这登机牌是真的简陋

印尼出入境章重叠着盖…

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一、 机场贵宾服务

雅加达机场是有环亚的，是玻璃墙壁，看着里面还不错，可惜我进不去，有环亚权益的可以考虑来雅加达转机啥的哈哈哈

[htitle=四、,登机与欢迎]雅加达机场拍机还是很不错的！多图警告！不过受制于手机的渣渣像素和不怎么干净的玻璃，拍出来的效果也就这样。

登机按照座位的前后分区登机，分了大概有4条队伍，一开始我还排错了，无奈到队尾重新排。商务舱和经济舱分了两个廊桥，登机廊桥里面的灯光很酷炫。

鹰航天合涂装

新航

全日空

卡航

泰航787

侧面来一张

角度拉开再来一张

鹰航CRJ

我的777-200他来了

他向我们走来了

到位

换个角度，这一排垂尾看着舒服

登机口边上拍一个

登机牌和飞机合影

炫酷灯光

两舱大佬走左边

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]机龄虽然14年，但是里面设施挺新。舒适经济舱第一排，舒适经济和经济相比就是座位前后间距大了些，横向空间没变，都是3-4-3布局。服务上和经济舱没区别，优先值机登机都没有，欢迎饮料毛巾啥也没有，也就长途坐着舒服点吧。

登机结束后发了一副入耳式耳机，通用得3.5接口。

荷航的航班可以网上预购免税品机上送货，但仅限于始发/到达阿姆斯特丹的国际航班，我这种经停吉隆坡的大概不算吧，反正网上不能定，只好机上买了。收完餐急急忙忙跑到后舱找了个乘务员奶奶帮我找货，买了一些荷兰手信带回家哈哈哈，后来还送了我一个售价1欧元的纸袋（1欧元一个袋子谁会买）。

座椅

安全须知卡

第一排空间超大，腿伸直了也碰不到前面隔板

2-2-2的商务牙医床，不过有一个小角度错开一点点

地面上的GE90

第一排独享三个窗户，比肩两舱？

GE90，口径即正义！（不好意思走错片场了）

机上娱乐系统

洗手间

买点荷兰手信

乘务员奶奶送了我一个袋子

歌帝梵巧克力

饼干

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]由于航班飞行时间不长，提供的餐食比较简单，一份饭一杯饮品。不过餐具的包装很讲究，是折叠在里面的，要把它摊开才能拿到餐具，第一次见，有点意思。

晚上的航班，没啥视野，降落前有在吉隆坡市去上空飞过，看到了双子塔，可惜对焦没对好，虚了。

餐食外套了个盒子。左边餐具包装很讲究

餐食

双子塔，拍糊了

夜景

吉隆坡机场还不谁家的全白747

马航大胖。吉隆坡的灯是真的亮

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二、 转机

[htitle=八、,抵达与整体评价]由于在吉隆坡只是经停，有一部分人还是原机继续前往阿姆斯特丹的，本来以为会分开走，结果是一起出来的（吉隆坡出发到达混流），我一度以为我走错了，最后发现出发层就是到达层，不分的🙈

前面已经提过一次了，马来过境签需要入境/离境的其中至少一程是马来西亚的航空公司，我这次的荷航接泰航是不符合要求的，一开始移民官没给办，后来他们换班，换了一组人来就给我办了。后来意识到这应该只是我运气好。

KLIA到达，走下去坐大巴到KL Sentral，KLIA的车比KLIA2的车少很多，价格也比隔壁10-12MYR高，要15MYR。

荷航的体验非常好，到达吉隆坡入境被卡了一下有点小慌哈哈哈

想体验荷航但又不想去欧洲的小伙伴多多考虑一下这条线啊！

航站楼之间的轨道交通

拿了一个不符合规则的过境免签

机场去市区的大巴

大巴车票

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这不就是荷兰前殖民地航线嘛。

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价格真的便宜啊。

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如果我也按照你这样走马兰西亚过境签离开马兰西亚能放行让我离开吗？

能否请楼主仔细说一下关于马兰西亚入境签和落地签的区别呢？谢谢！我也想走你这条线不想办签证直接走