BA 英航 YYZ-LHR Club World A350 轻体验

2019年时值英国航空100年纪念终于引入A350-1000(A35K), 而且配置了全新的Club World座椅，**就计划了乘坐一次。趁着前往多伦多休假探望朋友，终于在年底前终于坐上了，此次体验为多伦多前往伦敦体验，航班号为BA0092。随着BA接收更多的A35K, 应该每天都是由A35K执飞。

为了避开多伦多的下班高峰，**坐上Union Express前往机场，BA在YYZ使用T3航站楼。虽然提前3小时抵达值机柜台，还是被巨多的值机人群惊到。因为A35K载客量也算巨大，有56个Club World（商务舱）座席, 56 World Traveller Plus（豪华经济舱）座席, 219 World Traveller（经济舱）座席，合共331座席。优先值机柜台也是人满为患，再加上不守秩序的某国人，值机速度异常缓慢。

UP上拍到停靠在T3的BA A35K

BA在T3使用Plaza Premium候机室，BA单独有自己的区域。

准时登机，是日座席16K。顺便提一下，即使购买了Club World座席，BA还是会对不是自家高级会员的乘客再收取昂贵的选座费，寰宇一家高级会员也不例外。免费的选座服务只能在航班起飞前24-2小时间选取，到时是否还有心仪的座席可选全凭运气。

座椅还是散发着全新的味道，全套被子床垫毛毯洗漱包由The White Company提供。Club World座席主舱44个，迷你舱12个，是日座席在迷你舱。

高清4K屏

大量的储物空间，

座椅控制

遥控器

这个座椅最好的地方就是靠背织物非常厚实，平躺时犹如在床垫上一般。腿部空间一般，只有前舱及迷你舱第一排的A/K座椅腿部空间宽敞些。

降噪耳机效果一般，佩戴也不是很舒适。洗漱包内容一应俱全，最特别的是配了一支薰衣草助眠走珠剂。

座椅的使用说明以及安全须知。

空服员会给乘客们提供正餐菜单以及早餐单，正餐菜单内容见后。

由于多伦多至伦敦的航程短（约6.5小时），很多乘客选择了休息而跳过正餐或者早餐，可以有更多的时间休息。飞机平飞后，正餐服务迅速开始，包括前菜主食以及甜点。这班航机的空服员非常专业，食物出品也比预期的好。估计是BA在前期航班服务上不断总结提升的结果。此次航班全程提供wifi, 费用忘记拍了。

早餐还是要吃点的。

两餐之间，Club World主舱和迷你舱之间设有Minibar，提供自助的小吃，酒水等。选择还算丰富。

Club World一共设有三个卫生间，一个在机舱前部，两个在主舱和迷你舱之间。空间不算大，配备的也是The White Company系列用品。

座椅的一些小细节：小桌板的滑动设计比较新颖，节省空间之余使用起来也坚固有质感，只是这个挂衣服的扣子很廉价。

BA全新的座椅亮点就是这个“门”，但是门的高度很低，与坐姿时眼睛高度一致，仅能起到一点点守护私人空间的作用。再者门的用料很廉价，应该是塑料材质。门框上有两个小按钮，可以在起飞降落时锁止并保持门在打开状态。

最后一个小插曲，航班提前30分钟抵达伦敦T5, 由于到得太早地勤还没有来上班。。。飞机停稳后等待了10分钟才有地勤来接待；之后又由于登机桥结冰需要除冰，乘客需要在飞机上等待接近20分钟才下机，结果是非常准时的抵达伦敦T5。

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前几天刚做过，从DXB-LHR真的不错而且服务比美国的航空公司们好不少。餐食就凑活吧，。。。

座椅满满的科技感 吃的东西也好 感谢分享

英航终于有像商务舱的商务舱了

这款座椅好像是和国航359厦航787以及一大批航司之类的同款的反鱼骨（没记错的话）

ba这一款座椅最大的诟病就是塑料感太强了，用料很廉价

谢谢分享

不错不错

挺好的

屏幕固定的应该是B/E的Super Diamond吧

有一说一BA的餐饮换了供应商以后还是提升了不少，再加上也开始换新座椅了，终于能提供点有竞争力的商务舱产品了

谢谢分享

感谢分享