本帖最后由 皮皮虾PXX 于 2019-12-14 11:53 编辑 前几年因为工作和个人原因一直往返于澳大利亚和国内各大城市，尤其是因为经常需要到北京办事的原因，优选了国航的常旅客计划，那个时候新航的W舱在国航还能积100%，在国航也保了3年的金卡，但是前年因为工作变动，出差急剧减少，然后被逐步降级到国航白板。今年开始换了份工作，又开始了密集的出差模式，但是主要出差目的地在澳大利亚新西兰等地，考虑到QF国内线针对经济舱抠门的status credit （最低10分，flexi经济舱也才20分），同时需要700个SC才能升为金卡的高门槛，遂决定先跟Virgin Australia（VA）玩一段时间。
一、启动
VA之前也有过一年的金卡，由此体验过了VA在国内线对于金卡及以上的常旅客的优待，其中对于出差党来说最合适的一个待遇就是如果购买Elevate以上仓位（最低Getaway，对标QF的Red edeal， Freedom对标QF Flexi，elevate是中间档，对标QF的Saver，但是QF在所有澳洲国内线取消了saver这一档），可以在出发当天到达机场办理手续的时候提要求提前航班，只有提前的航班还有空位，就可以不用任何费用转到新航班上。对于很多回程的出差党来说太实用了，回程可以放心的买最晚一班的航班，如果事儿提前做完了，到机场就可以提前回家了。
所以经过密集的飞行，三个月不到的时间重新飞成了VA的金卡。
此后2个来月，机缘凑巧，一趟往返新西兰的商务（正好赶上VA的双倍SC活动），顺利冲入VA白金卡。
二、星空联盟
星盟金（SQ）的获取有点儿戏剧性，前两年香格里拉配对新航金的活动下，匹配了新航的金卡，后来没有怎么用过新航的服务，没想到今年5月份的时候突然收到新航的邮件，重新升级到金卡了，虽然VA的白金在新航的待遇已经等同于Krisflyer Gold了，但是KF*G还是可以用到其他星盟航司上面去的。
三、寰宇一家
在澳大利亚，QF一直是同VA硬钢的，所以QF针对VA有一个Accelerate program，通过challenge来匹配对应的金卡，发邮件将VA的白金卡，飞行账单发给QF后收到批复邮件，其中调整开始日期由你自己选择，所以后来就有了两年又有效期的QF金。
7月份获批以后，考虑到我QF的会员年是从11月1号开始，所以选择了9月1号开始挑战，11月30日结束，最后的飞行时间选在了11月初，飞完以后一个星期收到匹配成功邮件，3个星期收到实体卡。
四、天合联盟
考虑到明年有很多东航航班的实际出行，在收到QF卡的时候，目光就瞄向了Delta的status挑战，12月初通过Delta在线提交挑战申请，半小时后答复批准，这个效率也是把我震惊了，基本上明年初大韩，东航还有VA（VA航班也可计入Delta，而且MQM都是100%或以上）的飞行足以保障Delta挑战成功。
后续
从目前来看，明年星盟金可能性不会去保了（飞新航也可使用VA的精英会员拿待遇），QF到2021年，也不急着保，VA的白金还有100多个SC即可，也没有压力，只是需要把DL的金卡完成保级即可。
总结
其实在澳洲来说，如果想要快速获取航司高级会员，VA是个很好的选择，尤其是通过双倍SC活动可以很快一飞冲金（此处应该有企鹅同学现身说法），然后再同其他航司匹配或挑战来获取联盟的高级会员。
[复制链接]
