【念旧】舒适的宅体经济舱-卡塔尔航空贝尔格莱德-多哈点赞

要说乘坐飞机，多数人肯定是推荐乘坐宽体机更舒服。一般来说航程6-7小时是窄体机的极限了，不过好像空客的321nel url还是哪个机型能飞到8-9个小时，跨越大西洋轻轻松。以后廉航估计有很多这种飞机吧。

话说回来，窄体机坐过亚航，酷鸟，全日空，卡塔尔，川航的，阿拉斯加的，其实除了亚航的舒适度最可怕以外，其他的都还不错。前后间距之类的还可以。不过要说娱乐系统外加餐食，肯定还是全日空和卡塔尔的最好。

全日空的可以选安全出口。卡塔尔的是金属餐具还有菜单，都是很不错的。[htitle=一、,值机体验]今天主要分享一下卡塔尔航空贝尔格莱德到多哈的窄体机经历，应该是320执飞的。

贝尔格莱德机场有公交车，大概人民币8块钱就可以抵达了，很方便。攻略查一查网上都有

因为下一段是公务舱，值机小姐姐很友好的打出了公务舱样子的登机牌

贝尔格莱德机场的时刻，是老式的时钟样的，很有味道

卡航一直会有web checkin的窗口，还是很方便的。基本不用排队

Web checkin比隔壁的公务舱都快，公务舱赶上一个大佬行李多就速度很慢了

机场大屏幕，贝尔格莱德的跨洲航线不多

卡航飞行员，超级帅。可是个子这么高。感觉开飞机不是很方便啊

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一、 登机体验]卡航的小家伙，中途三强都有飞机飞贝尔格莱德，都是小飞机

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三、 机舱餐饮]卡航经济舱是高水平，菜单➕酒水➕超级满足的羊肉抓饭➕金属餐具，确实棒棒哒

来一张全景

看出去

卡航的空姐来自各个国家，和酋长不相上下

看看菜单，主菜还有两个选择，不对，三个选择

很宽裕的空间[attach]5294946[/attach

四、 空中美景]起飞后看到的多瑙河

波斯湾盛景

一排的羚羊飞机✈️✈️✈️✈️，石油就是财富啊

还是很满意的旅途[attach]5294951[/attach

【小结】卡航中欧单程2300左右，服务好，吃的好还能累积OW里程，不选他选谁呢

我是被标题中的“宅体”吸引进来的

感谢分享，送花

5小时真的是窄体舒服程度的极限了

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第一张照片里的空乘小哥还不错

谢谢分享

欧洲人民这防护水平，要是有一个传染源，中标无数啊

感谢分享

赞赞赞

一般下午到多哈的航班，都有机会靠桥，如果是晚上，那就是清一色的摆渡车了

感谢分享

送花

评论内容不可见

只要白天到达多哈，小飞机也是可以靠桥的