疫情期间的国内窄体商务舱体验国航上海-天津-杭州

若干周前被通知本学期无需返校，寒假再一次被延长了若干个月…接近三个月没有出过小区门决定在五一出去走走。最开始定了SHA-SZX-HGH，决定打卡一次深航330。无奈起飞前几天被告知换成了窄体，于是又改成SHA-CTU-SZX-HGH，以期打卡深航330…无奈杭州出通告深圳回杭需要强行做核酸检测，只得再一次放弃行程。最终敲定SHA-TSN-HGH，也算是感受一下疫情期间的擦航窄体商务。

第一段 SHA-TSN

航班号 CA1534

机型 Boeing737-700

机龄 14.8

航距 1133km

登机牌

一早高铁至SHA转CA1534，虹桥高铁站到T2航站楼步行十余分钟即可到达，着实方便。疫情期间，T2多个入口都被关闭，航站楼内显得有些冷清。国航商务值机柜台无需排队，地勤小哥熟练的打印了登机牌，不过看到护照还是不放心的问了一句是不是14天内从国外回来…在得到了否定的回答之后还是翻看了护照…看到了我1月份的入境章才放心。

安检过24号通道，当日不知道是不是因为商务人太少的原因，虹桥机场让很多在普通安检通道排队的旅客也直接来商务通道安检了，虽然加快安检效率无可厚非，但如此一来又为何要设置商务通道呢？

当日给的V3休息室，过完安检已经快登机了就没有怎么拍照。休息室里面有少量小食，饮品种类较为丰富，热食似乎只有面档了，疫情期间能有这些应该也不错了吧。不过打印机可能需要多加养护，我去的当天打印机并不能很好的正常使用，稍有不便。

是日机，未曾想到是粉色铅笔头

落地TSN

当日商务舱上座率8/8，座位上提前放好了湿巾纸、小矿和拖鞋。落座之后小哥只是简单的前来询问了一下是否需要用餐，然后就去继续忙碌了…这段时间机组的工作量确实大了不少。

应该是CA的老款商务舱了，1A的间距实在是有点小，毕竟只有不到一个半窗户。

CA的飞机可能需要多加养护了…座椅上面这样实在有点令人不愉快。

平飞时候的餐盒…马马虎虎…那个苹果汁感觉还行，其他的都没有动。

窗户实在是有点脏…拍起来感觉很不舒服

落地天津之后由于有两个外国人，耽误了一点时间，最后确认一直以来都在中国，就直接放走了。下飞机之后一路也没任何检查，也不需要出示健康码之类的，倒还是上地铁前的安检稍稍严格一些

第二程 TSN-HGH

航班号 CA1772

机型 Airbus 319

航距 1133km（和第一段一样 有点神奇）

TSN的商务安检通道检查非常严格，只允许biz的旅客进。

CA TSN休息室

休息室位置不错，坐着看飞机挺赏心悦目。

当天休息室里人非常非常少，算上我一共只有4个人。

只有一种盒饭，紫菜蛋花汤自取。

一些小食和水果。

TSN值机的时候商务也是一个人没有，很快领到了登机牌。看到我是护照依然谨慎的翻遍了整本护照直到看到1月的入境章才放心把登机牌给我。回程商务舱上座率4/8，乘务长看到我落座之后主动过来帮我放包，并询问是否需要帮忙拆拖鞋。平飞之后看到我在休息主动提供了毛毯并帮忙关闭了灯光，服务细节好评。

起飞正值日落

拥有两个窗户的间距，比SHA-TSN间距大多了。

不记得是途径哪个城市了，似乎是南京…

第二程的餐盒和第一程差不多，就没有拍。疫情期间商务舱的各种服务都是尽可能缩减了，毕竟乘务组也多了很多额外的工作，为了各自安全考虑也就相互体谅一下吧。至于机上服务一直以来都是看运气，得看能不能遇到一个走心的乘务组了。但总的来说，本次体验中规中矩，回程cc可能更深入我心一点。

最后的最后，愿山河无恙，国泰民安。

楼主把CC装在心里了

CA飞机除了波音747都欠点维护叭

国航的彩绘和标准涂装颜值差了不止一个档次

cc呢 藏心里了？

weilai00 发表于 2020-5-11 16:58

楼主把CC装在心里了

害！

FlyingQZ 发表于 2020-5-11 17:51

CA飞机除了波音747都欠点维护叭

😂😂应该是了 不过回程319还行

RDwcCyl 发表于 2020-5-11 18:27

国航的彩绘和标准涂装颜值差了不止一个档次

不过我觉得744标涂最好看

不错

post_deleted

粉色涂装格外醒目。

感谢分享

感谢分享

不错不错

谢谢分享

为什么飞国内航班也要用护照？

UA还是亚万换的？

odidas 发表于 2020-5-11 21:35

为什么飞国内航班也要用护照？

里程票

zbl3121 发表于 2020-5-11 21:58

UA还是亚万换的？

UA