白鹭东游2 MF809/NH17 FOC-NRT/HND-ITM B789/772星战机 附赠JAL见学

MF809 FOC-NRT B789 B-1566“金砖梦想号”

一、 航班预订

详见上篇

二、 机场交通与值机

在阿波罗大酒店旁边订了间Air（hei）bnb（dian）将就了一晚，环境实在是有些恶劣。。唯一好处就是早上一早下楼就是机场大巴，车程约一小时。

FOC的国际区按照不同航班目的地区分值机柜台。距出港时间还剩一个半小时，去NRT的柜台前人已经不多了，很快就办好了手续。

主场登机牌。

当时FOC的出境自助通关还在安装，因此过边检排队排了十几分钟。

三、 机场设施

自购了一碗芋泥，盛惠18块

FOC的国际区在航站楼的尽头一端，需要走一段距离才能到。免税店选择种类可以忽略不计，国际区里也没啥可逛的。

早上FOC还是有不少重要的国际航班出港的，最显眼的无疑是长乐-法拉盛快线了。

四、 登机与欢迎

虽然是早上出港，但是航班依旧延误了，也并没有人解释为什么延误了。

今日执飞客机是“金砖梦想号”，在登机门处有一个小贴纸。两次坐厦航789都是这架，也是巧了。

最后晚点了45分钟起飞，拉起时看到了趴窝的几架752。当时MAX停飞时各种752复飞消息层出不穷，谁知道一年后运力缺口以另一种形式消失了。。

五、 机舱设施与服务

间距不错，当然，作为787，舒适度与邻座有没有人密切相关。不幸的是，隔壁有人。

六、 机上餐饮与美景

开餐前首先发了一瓶小矿和两包小吃，以及擦手的热毛巾，好评好评。

（大家锻炼一下脖子吧....不知道怎么解决这个bug）

但依然是发的餐盒，而没有托盘

只剩一种选择了，冬菇鸡肉饭，味道不功不过吧，感觉就是一般国内线的水平。

饮料有绿豆汁和椰汁，好评。忘了问有没有酒喝了，至少CC没有主动介绍说有。

不想睡觉的时候变色玻璃还是很理想的，不知道有没有打算搞变色玻璃+遮光板的双保险呢hh

WiFi在平飞之后就可用了，刷微信发票圈啥的毫无压力。

到达前还发了薄荷糖

下午两三点是NRT的到达高峰

七、 转机

并没有

这个更好看

八、 抵达与整体评价

沿途并没有追回多少时间，反而晚点的更多了，到靠桥的时候已经晚了一个半小时。

虽然过入管局很快，但NRT的行李出的实在是有点慢，过了40多分钟才等到。而且当时T1N航班也不多。。

等了这么久行李的直接后果就是买完地铁日票后错过了40分钟一班的skyaccess

还是20分钟一班的京成本线比较香，还便宜

NH17 HND-ITM B772 JA743A STAR WARS C-三方O

一、 航班预订

NH和JL两家都有针对外国游客的￥10800国内线票，而京阪线更是只要￥7800。不过，两家的里程累积是不一样的：JL的票可以累积100%里程（大部分计划），而NH的只能累积30%（CA/OZ）。虽然距离短，但蚊子肉也是肉啊。因为NH的特价时刻更合适，最后还是选择了NH。

二、 机场交通与值机

押上站刚好位于东京两场时间上的中点（还不用交两次起步价），Airport快特45分钟直达羽田

羽田T2看着非常舒服，从京急出口坐扶梯想起了虹桥T2

虽说是歪果仁专用票，但是自助机也能办理。这个办托运的机子有种奇怪的萌点。。

日式登机牌

提前40分钟的到达羽田，从下车到过完安检一共耗时15分钟，这还是普通通道....

安检发的纸上写着“因为前序晚到 航班晚点5分钟出港” 5分钟诶！在中国谁会在意晚点5分钟。。。

三、 机场贵宾服务

略过

四、 登机与欢迎

到登机口的时候发现中大奖了，今日执飞NH17的是ANA的三架星战主题机之一的JA743A。

ANA一共有三架星战主题机：一架国际线的B789 R2-D2、一架国际线的B77W BB-8、以及这架国内线的B772 C-三方O。这架飞机的排班非常随性，能撞上纯靠运气。

从安检口一走出来就是登机口，人还是很多的，但登机效率很高

没看走眼

五、 机舱设施与服务

ANA国内线使用的是薄型座椅，坐两三小时完全OK

座椅可调整幅度不大，扶手上另有一套按键

座椅头巾也与主题呼应

NH/JL国内线都提供免费WiFi，也可在浏览器查看航路图

六、 机上餐饮与美景

45分钟航程发了一次饮料就到了，装饮料的杯子也在呼应主题。。

就连CC的围裙都是特供的！

桌板上的坑刚好可以卡住杯子

杂志上也有亮点

风景基本就是机翼

七、 抵达与整体评价

落地前CC把我的log送了回来，还送了一个袋子，感动！

广播的时候机组还在为 10分钟的晚点 而道歉....而这10分钟还是按开舱门时间算的！

最后再拍一张欧气

10分钟就拿到了行李，速度不错

ITM的轨道交通并不是特别方便，进城除了到梅田基本都得两次甚至3次换乘，而且还得在梅田绕来绕去

重庆同款

第二集到此为止，感谢收看！

下一集：MF836/8695 KIX-FOC-HKG B738

BONUS：JAL机库见学

虽然有很多人去过了，但是好不容易捡到一个漏，还是要分享出来的啦。

JL/NH的见学都需要提前预约，虽然是全日语但是google翻译一下也就好了。一般提早几个月就会放位置，如果像我一样出发前一两周才查的话，就只能捡漏了，像这次就没有捡到ANA的漏。预约时要写日本地址和电话，随便写一个日本酒店的地址/电话就可以了。

坐单轨到新整备场站下车，出门右拐就是JL的第一整备中心。再往前走几百米是NH的整备中心。

4点开始的见学三点半可以入场，建议早点到，可以先去路对面的全家里看看有啥想买的纪念品。里面红蓝两家的都有，但不是很多，可以在参观完离开的时候再过来补补货。

三点半check-in之后，可以先在展厅里自由参观，以及在里面的商店里买一些特供的纪念品，比如特供包包啊啥的。4点开始讲解之后虽然也有20分钟时间买，但是加上参观展厅的话，时间就不够了。这个商店我记得应该是可以刷卡，至少是肯定可以刷suica。

4点中准时开始航空讲座，讲解用日语，内容就是一些很基本的航空知识普及，我靠汉字和图像大概知道他在说啥的水平orz。讲座不能拍照，因此没有留下任何记录。展厅及参观过程中除了皇室内容以外都可以随意拍照，但是在po出来之前，记得先发给JL取得授权才好发。

30分钟讲座之后另有20分钟时间可以自由参观日航历史展厅，还有机师服可以供cosplay。里面的二维码介绍有中文可选，但是具体的展品介绍就只有日语了。

这是JL国内线的各式前舱座椅

各年代的制服

JL的各代涂装

JL王牌航线 东京-檀香山当年的菜单

当年JL和SU有过一腿，用Tu-114联营HND-SVO，并以莫斯科为跳板，前往西欧。这条现在的正常路线比其他经停安克雷奇的航线少了三千公里，无疑是一条日欧捷径。

参观完JL历史展厅，就是重头戏——机库参观了。机库参观大约40分钟。第一个机库里停着两架763。这个机库只能远观，可能是在做着比较全面的检修。

第二个机库里停了两架772和一架738。这里可以在白线内近距离感受航机的气势。

正面大头照

737看着就亲切许多（指体积）

777和787对眼

带队的是个很有趣的日本大叔，但是由于语言限制，实在是没法向他问更多的问题....

每个人都要在机库内戴上发的安全帽，像是小学生出游233

机库外面就是34L的跑道头，大叔想给大家介绍落地的飞机，结果很不巧当时大部分落地的都是友商的飞机，场面一度十分尴尬hh

40分钟一下就过去了，但是这次体验即使是在一年后的今天，依旧让人记忆犹新。热爱航空的各位如果下次去东京能遇上有空位的话，千万不要错过了。

post_deleted

上野的樱花

感谢分享

感谢分享

我现在在厦门隔离，有一天房间里的餐出现了芋泥这个东西，第一次吃味道会很怪，今天看了lz的文章才知道叫这个名字，刑满释放后决定找机会在品尝品尝。日本航司不管是ANA还是JAL都想找机会体验一把，本来回国定的JAL回NRT商务，结果毫无疑问被取消了。目前我认为ANA是最尊重航空文化的一家航司，flight log收回来基本上都会变一个样子哈哈哈

误入黑店，满腔愤懑。

绿豆汁有特色。

几时能恢复这样的旅行啊

谢谢分享

谢谢分享

感谢分享

JAL运气好应该可以见到太君机hhh

送花一朵，感谢分享！

行星上的小王子 发表于 2020-5-20 08:01

JAL运气好应该可以见到太君机hhh

那见到也不能拍hh