可能会取消5个1文件重的“小于等于”条件

观察上有篇文章（https://www.guancha.cn/internation/2020_05_23_551506.shtml）说“据路透社消息，在5月14日的一次电话会议上，中国民航局对美国**表示，中国正在考虑取消3月12日航班时刻表的前提条件，但“前往中国的一条航线一周限飞一班”的规定将继续生效。”，如果是这样UA，Delta至少可以可以每周飞一班，接下去就要赌哪条航线，星期几了。

早几天就辟谣了

假的，只是说在谈，而且UA和DL第五期都没申报吧，不如看看SIN转机希望大一点

如果就这么改了，那脸面放哪里? 宁可全部断航，再从零开始谈判，虽然结果可能是一样的。

Zzzzzzzzy 发表于 2020-5-24 09:20

假的，只是说在谈，而且UA和DL第五期都没申报吧，不如看看SIN转机希望大一点

SIN现在回中国大陆航班也少的可怜，而且票几乎都卖光了。转SIN也折腾不起。

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我们在这讨论这些有意义吗？都不是现在自己角度的猜？！

没可能的，UA 6.15 之前的航班都取消了，之前是6.4开始的，Delta 的直接7月见了。

MightyMatrix 发表于 2020-5-24 13:06

没可能的，UA 6.15 之前的航班都取消了，之前是6.4开始的，Delta 的直接7月见了。

DL没有7月见，昨天已经开卖6月的SEA-ICN-PVG和DTW-ICN-PVG了。

unsafePerformIO 发表于 2020-5-24 13:11

DL没有7月见，昨天已经开卖6月的SEA-ICN-PVG和DTW-ICN-PVG了。

我说的是直飞，6月这个想绕过美国改申请从韩国飞还想不五个一未免太天真了。。。

unsafePerformIO 发表于 2020-5-24 13:11

DL没有7月见，昨天已经开卖6月的SEA-ICN-PVG和DTW-ICN-PVG了。

开卖能说明什么。。。到时候飞不了无非就是退钱给你，现在至少先收走一笔现金。

unsafePerformIO 发表于 2020-5-24 13:11

DL没有7月见，昨天已经开卖6月的SEA-ICN-PVG和DTW-ICN-PVG了。

5个1政策 不是说不能超过3/12现有航班么？ 政策不改 韩国停一下是不是 客改货

笨笨7419 发表于 2020-5-24 14:07

5个1政策 不是说不能超过3/12现有航班么？ 政策不改 韩国停一下是不是 客改货

韩国是换组，飞首尔-国内-首尔，，，美联航一直在厦门修飞机，疫情期间也是在关岛换组，飞关岛-厦门-关岛往返

唉 异想天开了呢

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