【国航】CA902乌兰巴托~北京

一、 航班预订

2015年清明，和天津两位朋友一起再访乌兰巴托。假期有限，火车去飞机回。本想飞蒙航，但当天没有蒙航航班，不情愿选择了国航CA902回京。看这个号码，应该是国航的老牌国际航线了。

二、 机场交通与值机

乌兰巴托零下20度的气温，暖喝的被窝，真是不想起。起来一看时间正合适，去了国家邮局寄明信片，不慌不忙。再一看国家邮局的时间，不对劲儿啊！一问，蒙古国恢复使用夏令时，比北京早一个小时，四入蒙古，就这次赶上了，原本富余的时间直接被吃掉了一个小时！麻利儿奔机场吧！

好在蒙古国街上的每一辆车都可以是出租车，所以打车并不费劲，一辆前保险杠撞破的右舵普锐斯昭示着车主骑马般放荡不羁的驾车性格。但众所周知乌兰巴托是有名的堵城，不过还好司机给力，出了市区直接把车开进土路抄小道，很快到了机场。至于价格，则是公道的。1000图格里克一公里，没起步价，就算是赶飞机，司机也不坐地起价，走车前还把里程表清零给你明示一下。

通往机场的公路。如果不赶时间，8路公共汽车就能到达

抵达成吉思汗机场，原名“布彦特·乌哈”机场，现在日本援建的新机场即将开通了

当天国际航班就这么几趟，蒙航去呼和浩特，国航去北京，匈奴航空去满洲里，最后还一个蒙航去“额尔胡”，就是伊尔库茨克。其他的，蒙航还有首尔、香港、莫斯科航线，土航竟然有乌兰巴托-比什凯克-伊斯坦布尔的航班！

办登机牌，然后去银行换了点儿图格里克新票，回来当礼物送了。图格里克日渐卫生纸化，2011年1:180，2012年1:210，2013年1:260，2014年1:310，到2015年1:360……

过边检，边检站的站名还是“布彦特·乌哈”

小小的国际区，出发到达平层。在免税店买了两条蒙古国产香烟（还是旬阳卷烟厂控股公司的产品）和一包俄罗斯产邦图巧克力，没事儿干，看看飞机吧，机场里空荡荡，也没啥可看的

匈奴航空的福克50，飞满洲里

前序CA901到达，一架738。准备登机了

三、 登机与欢迎

登机，廊桥似乎只有两个还是三个

乘务员年纪偏大。不知是不是养老航线？

出发~

成吉思汗机场是蒙航基地

飞过乌兰巴托南部的丘陵一路向南

四、 机舱设施与服务

设施……从来没坐过这么脏的飞机……那卫生简直无法形容……

五、 机上餐饮与美景

蒙古高原4月份依然还是茫茫雪原。1972年在这条航路上，“到伊尔库茨克还有多远？”“不远，很快就到”

醒来飞入国内，雪原已经变成了戈壁，开始发餐了。北京航食，吃过的都说#￥%*&（）……

服务嘛……刚倒好的饮料还没来得及喝，就来收杯子了

赛汗塔拉上空。由此往北是戈壁，往南去夏天是草原

京西群山，下方一架飞机

六、 抵达与整体评价

一路平稳，落地之前赶上了气流，结果飞机剧烈颠簸，第一次在飞机上体验到了失重感，然后36R安全降落。

首次T3到达，机场太大走断腿……

出国那么多次第一次在北京入境

首次体验APM

全贴完~

这是吐槽贴？？？

不用隔离？

最后忘打码了 危险啊

话说AEROPLAN 改新计划以后这条线往返16000加航里程就能拿下 还免收燃油税 233333

听说留学 发表于 2020-10-3 14:59

不用隔离？

2015年的行程了

Gimhae 发表于 2020-10-3 15:14

最后忘打码了 危险啊

话说AEROPLAN 改新计划以后这条线往返16000加航里程就能拿下 还免收燃油税 233333

感谢提醒！

压了五年现在才发？

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well

楼主是车迷

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我们在回忆

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