【金秋畅游Russia:喀山】体验西伯利亚航空和DME机场携手的高效中转，前往喀山#金秋畅游#

本文参加了飞客茶馆「国庆征文」活动，只需要在标题上加上#金秋畅游#标签即可参加。 想了解如何参与本次征文，与其他飞客一起瓜分100万飞米奖励，你可以点此了解活动规则和奖励设置。

[htitle=一,航班预订]我知道俄罗斯的金秋真的是美丽，但是也无法阻挡我穿过下午金色的树林是无法言语的惊叹，以及目不转睛的看着窗外流动的绚烂。落地喀山机场，从机场到市区的道路，两旁的金秋美的让人发慌。

我来过夏天的喀山，精致而华丽，秋天再来这座城市，看着伏尔加河的落日余晖，温柔着这座古城。

从莫斯科到喀山，因为是接的上一程中转，出票的时候显示的是55分中转衔接时间，由于上一段延误十五分钟，所以实际上中转衔接时间也就不到40分。

落地后迅速找到DME中转，工作人员也大声的提醒前往喀山的去往某某登机口。

航班S71053DME-KZN.14:50-16:05

机型:A320

注册号：VQ-BPL

2012年二月交付给西伯利亚航空{租赁}，C8Y150配置。今年开始西伯利亚航空把320都陆续改装为全经济舱，于是就成了Y174全经济舱布局。

喀山美景

伏尔加河的日落

美丽的金秋

喀山美景

喀山街景

当天座驾

[/htitle]

一、 机场交通与值机]中转的安检比较快，出了中转安检就是登机口，因为我们等中转旅客有点晚到，其他旅客都差不多上齐了，等我们到登机口的时候，基本也就是特意等其他中转晚到旅客，S7航空的地服和机场配合的还是不错，14.35起飞，等中转旅客上齐后差不多就是14.50。

[attach]6461400[/attach

[htitle=三,机舱设施与服务]全经济舱的320，174个座位，这帮上座率六成不到，莫斯科喀山两地飞行也就一小时十五分左右。

无娱乐设施，除了机载杂志，S7的319.320等座椅都是传统的结实款座椅。

退出的时候看到旁边的英国航空，塔吉克航空等，俄罗斯对等开放国际航班。

[/htitle][htitle=四,机上餐饮与美景]起飞后，下午十分的莫斯科上空起云了，能见度不高，飞行没多久之后看到蓝天白云。

因为靠窗，刚好是向往面飞行，我是如此喜欢阳光透过窗户洒落在机舱的感觉。

这条航线S7只提供发水的服务，有意思的是客舱经理还会说稍后会提供带汽和不带汽的水服务。

[/htitle][htitle=五,抵达与整体评价]小打盹了一会也就开始降落了，快到喀山的时候，下午四点开始有黄昏的感觉了。尤其是飞过伏尔加河，快到机场附近的时候，阳光洒金秋的既视感。

俄罗斯地大物博，尤其是这个时候，机场附近都是金色的树林，真的是好看！

[/htitle]

post_deleted

好好看

真漂亮

感谢分享

感谢分享

评论内容不可见

嗯呢

///- 发表于 2020-10-12 17:46

好好看

谢谢

wxiaobai 发表于 2020-10-12 17:55

真漂亮

谢谢

eddy0731 发表于 2020-10-12 18:10

感谢分享

谢谢支持

评论内容不可见

谢谢支持

ethanlin 发表于 2020-10-12 19:17

感谢分享

谢谢支持

评论内容不可见

谢谢支持

不错

太美了

支持一下

真的是金秋

点赞