港龙没了，是不是大陆基本上就很少国泰航点了？

港龙没了，是不是大陆基本上就很少国泰航点了？亚万没了？

就问句减少航点对国泰来说是好事么

港龙现有的航点，后续是由CX还是UO来接手，这个更多取决于国内民航局怎么批了

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港龙没了 航线和飞机也不是原地消失啊

等等看

可以国泰飞

之前上海大部分都是ka，cx好像一天3班。估计以后航班肯定得调整了。

国泰接手港龙的航线

其实即便没有疫情的影响，港龙消失也是迟早的事。

集团旗下全资附属区域航空公司国泰港龙航空将即时停止营运。集团拟寻求监管机构批准，由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。

一下子大部分城市没有ow的航线了

香港运房局也发声了，港龙停运，其航权需要收回，给其他航空公司申请使用。因此即使现在港龙死了，国泰跟快运也不可能直接顶替。

民航总局要搞死国泰太容易了，直接封掉其大陆的除北京，上海以外的航点，再砍掉大部分北京和上海的航权，那么国泰基本就和大陆的生意说88了. 就看大陆这边愿不愿意这么做，要整它可以有N多种办法。一旦国泰损失大陆的众多航点，以后在寰宇的话语权进一步下降.

wxxnxs 发表于 2020-10-22 15:21

民航总局要搞死国泰太容易了，直接封掉其大陆的除北京，上海以外的航点，再砍掉大部分北京和上海的航权，那 ...

咋不说直接封掉所有航点，直接88

danielkwong 发表于 2020-10-22 11:14

香港运房局也发声了，港龙停运，其航权需要收回，给其他航空公司申请使用。因此即使现在港龙死了，国泰跟快 ...

對HX和大灣區航空來說是個機遇

怕国泰舍不得

评论内容不可见

CA和KA 虽然都是A 结尾 但是俩a不是一个水平啊