东航 上海虹桥-厦门高崎 SHA-XMN MU5663 商务舱 报告

好久没写乘机报告了，今年也没啥写的，除了坐港龙/国泰去了次马尼拉，其他全在国内转，就京沪、沪蓉线飞很多。

抑郁症来袭，想去厦门晒两天太阳，于是临时订票。

早上打车到虹桥，交通顺畅。虹桥机场确实是中国最好的机场的，当然不是指硬件，而是软件方面，尤其是机场管理和效率。

过了安检已经马上就开始登机，还是去强行蹭了一下休息室。早上人蛮多。拿了几块水果和一瓶水便登机去了。

居然是登机口下楼坐摆渡车，飞机没靠桥，工作人员让坐着等一下小车。

背对登机口坐着，戴着耳机听不见，工作人员过来拍了我一下示意赶紧登机了。貌似作为最后一个进了登机口

小车上全是高卡会员。不靠桥真的很无语，更奇葩还有上周回上海东航晚班机停靠T1，然后再下桥坐摆渡车过半小时从T1运到T2，还不如直接让旅客从T1出。无语。

欣慰，座位间距还是很宽的，比设想的大板凳高级一点点。

机型321，座位8A

间距还是很宽的。座位貌似可平躺？？？？没试。空姐过来点餐，只有点心+水果一个种类，不知道有什么好点的，饮料选了橙汁。说如果睡着就不用叫醒了。然后起飞不久后把座椅放到大概150度？就睡着了。。。

醒来时是被叫醒的，说飞机要下降了，空姐贴心地还端了杯橙汁，说X先生喝了这杯橙汁吧，飞机要下降了，要打开遮光板调整座椅靠背了。于是挣扎着醒过来喝了橙汁。空乘小姐姐脸都要贴上来了，画了个红唇蛮喜欢，没睡醒也没看清脸长什么样，这态度真是诚意满满。我长得要是帅还不知道谁吃亏呢

貌似现在飞机下降准备时间越来越长了？感觉降落前至少40分钟+就开始要求调整座椅打开遮光板了。。。国外不都是临降落二三十分钟才要求调的吗。

虽然不是第一次来厦门但确实第一次飞厦门，这是传说中的集美大学？

不愧是南方，小巧精致，机场航站楼内装体现得就很到位。这机场内装风格和审美真是甩绝大多数机场N条街了。

打车到厦门本岛另一端的海港英迪格，正对鼓浪屿，准备宅酒店看海。厦门机场真方便。

酒店之后再写。酒店大堂遇到对话有意思，酒店工作人员介绍天气，说昼夜温差有点大，客人说厦门有点热，酒店工作人员说厦门相对北方来说会比较热一点，客人马上反驳：我们是上海来的，还没有到北方！旁边听到这对话这语气我都笑了，上海人还是蛮有意思。以前有厦门同学跟我说过 他们闽南人觉得闽南以北都是北方。福州都是北方。对“北方人”还有歧视性称呼。哈哈哈哈。

酒店旁边的星巴克，四层，顶楼还有露台可以晒太阳，不过有点太热了还是。

#starbuckslover

全文完，谢谢观看。

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不错

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谢谢大家支持。英迪格酒店报告已出炉 https://www.flyert.com/thread-3769287-1-1.html

不错

很棒的好文，照片也很不错

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虹桥机场确实是中国最好的机场的，当然不是指硬件，而是软件方面，尤其是机场管理和效率。

不靠桥真的很无语，更奇葩还有上周回上海东航晚班机停靠T1，然后再下桥坐摆渡车过半小时从T1运到T2，还不如直接让旅客从T1出。无语。

哈哈哈