【早上六点的灯火阑珊】俄航叶卡捷琳堡飞莫斯科

你见过早上六点的都市灯海，流光溢彩，灯火阑珊处，光照霓裳，共与灵犀晃！

[htitle=一、,航班预订]地面的每一盏灯，就像夜空的一颗星，总会在某个时刻发光。而冬总是这么漫长，加上单调的色彩，在高空俯瞰城市的灯海，显得格外温暖。

叶卡捷琳堡，乌拉尔工业区极具规模的城市，早上六点，灯火阑珊照亮每一颗孤独的灵魂。

乌拉尔作为欧亚分界的地带，也是俄罗斯人文、经济、城建等分水岭。

乌拉尔以西的欧洲区聚集了俄罗斯绝大部分的繁华。

从叶卡到莫斯科，俄罗斯航空官网出票。

航班：SU1409

航程：SVX-SVO,06:00-06:40实际06:15-06:45

机型：SSJ-100

注册号：RA-89058

2015年12月交付给俄罗斯航空，C12Y75配置

引擎：2*PJ

俄航给其起名N.Safronnikov

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]SVX机场里，一大早就是出港高峰，分别是S7飞DME，SU飞SVO，胜利航空飞VKO，再就是胜利航空彼得堡、KRR的航点，还有一个飞罗斯托夫的航班。

SU在SVX机场里的自助值机设备终于可以使用了。

输出会员卡、预定号或者票号都可以值机。

[/htitle][htitle=三、,登机与欢迎]一早掐点赶到的机场，原本想着到机场就差不多登机。结果不知道为什么晚点了半小时才登机。

旁边廉航胜利航空的几个航班都是廊桥登机。

因为天寒地冻，机场停机坪结了冰，这个时候还是很羡慕廊桥登机。

[/htitle][htitle=四、,机舱设施与服务]这么寒冷的户外登机，带口罩的好处就不光是防病毒，而是保暖。

因为机舱内外温度实在相差大，进了机舱，竟然流了鼻涕，赶紧换个口罩。

23的经济舱布局，特意选的3座经济舱，想着要是旁边没人就可以平躺。

当天上座率八成，旁边还是坐了一个乘客。

[/htitle][htitle=五、,机上餐饮与美景]因为太冷，感觉大家登机也更快，也更自觉加速放置行李，以让后续乘客尽快上飞机。

起飞后，F靠窗座位，基本能对着飞机倾斜的角度俯瞰叶卡的清晨的夜景。

整个过程有4分钟，流光溢彩，格外冷艳。

没多久发早餐，凉三明治是需要就着热茶，一杯不够，又要了一杯。

[/htitle][htitle=六、,抵达与整体评价]2个半小时飞行，抵达SVO的时候我是熟睡过去的。等醒来后已经是停靠在停机坪了。

依然是远机位下飞机。7点多的莫斯科还在熟睡般漆黑。

网约车回家，恰好遇到这个城市的早高峰堵车，走走停停，出租车走了一个半小时，才到目的地。

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夜景很美

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SSJ-100少见

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wxiaobai 发表于 2020-11-30 18:43

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