抓住11月的小尾巴，周末南航A359墨镜侠公务舱往返报告

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

一、 航班预订

偶然发现A359开始飞昆明了，于是周五果断订了票。体验后觉得，虽然这款座椅配色确实不高级，但实物比我在网上看的好些，也比我想象的软，是南航公务舱的首款皮质座椅

南航首批359客舱布局

二、 机场交通与值机

在值机后去了KMG自营的V6休息室休息，入口要在T1的尾部搭下行电梯，而且非常难找；当天休息室餐点用餐区空空如也，只有冰柜里有包装餐饮，所以坐了几分钟就离开了

不久前建好的新航站楼

V6人非常少，估计这也是当天不提供饭食的原因吧

远处那只高大的家伙就是今天的主角啦，我最喜欢那如月亮弯刀般的翼梢小翼

三、 机场贵宾服务

本次航班靠桥登机，当时正值中午，旁边飞机较多，我走到廊桥转角处才真正看清了墨镜侠，说实话有点激动

四、 登机与欢迎

是日飞机注册号为B-30A9，是南航交付的第二架墨镜侠，已经飞了一年多；我选了最后一排靠窗的座位11K，方便好好看看这硕大的Trent XWB

推出～～

感觉A350机体比A330要宽，舷窗、屏幕都非常大，屏幕拉出后可以在任意点稳定不松动，起降时也不用收回去了，这和Rimowa的箱子拉杆很相似

CZ的客舱维护还是不错的，以前刷帖看到MU的789刚交付几个月座椅皮就开始磨损了，而且隔板有磕碰和脏印，但等下次放假我还是想去坐坐

五、 机舱设施与服务

一直喜欢飞1-2-1布局的宽体机，南航这种布局都有B77w、A359、A388、B789，以及17年10月起新交付的10架A33w，这样足够的储物空间和隐私有保证，拥有单独进出通道，有人睡觉时不用再从别人身上跨过去了

六、 机上餐饮与美景

到达巡航高度就开始餐饮服务了，当天没有招牌粤式煲仔饭，主菜选了XO酱龙利鱼，甜品是块很甜的蛋糕，不得不说次的好撑，不过味道确实不错；下降时正值进港高峰，在广州上空绕了20多分钟，气流颠簸也厉害

我竟然在娱乐系统中找到了我从小就喜欢的电影

落地后绕了机场半圈多，才在T2靠了桥，最后给这款新座椅来个写真吧

停在隔壁的77W

同样超帅，哈哈

七、 转机

回程是8:20的航班，早上6点多起的床，到达白云T2的休息室时已经7点多，吃完早餐就赶往登机口了，没有多余的时间拍照和休息。不过这个休息室的自助餐和硬件设施都比KMG要好多了

早班机只提供饮品和点心，于是趁着回程补了会觉，只是时间偏短，睡了没多久马上就被叫起来了…

回程的座位—7A，这架飞机注册号是B-30CE，同样非常新！

降落后遇到待会前往PEK的CA1404

再来一张

感谢分享，每一家的350都是值得体验的

LavazzZ99 发表于 2020-12-4 21:03

感谢分享，每一家的350都是值得体验的

毕竟都很新

感谢体验分享 超级喜欢南航的空客A359，恭喜你体验到这一机型，其次我喜欢南航的波音777！

超爱南航空客A350 发表于 2020-12-4 21:37

感谢体验分享 超级喜欢南航的空客A359，恭喜你体验到这一机型，其次我喜欢南航的波音777！

是呀，它国庆还临时飞过我这儿几天呢，可惜那会我来不了，只能等寒假的京广线了

359不错，送个花。BTW，楼主的日语名字啥意思？

TomZhang 发表于 2020-12-4 21:50

359不错，送个花。BTW，楼主的日语名字啥意思？

喜欢布丁的少女

这架350的内饰对南航来说真是一大进步，有点点delta的感觉

Selina0724 发表于 2020-12-4 21:41

是呀，它国庆还临时飞过我这儿几天呢，可惜那会我来不了，只能等寒假的京广线了

嗯期待你的更多飞行报告，首篇飞行报告写的不错哟

谢谢分享，很不错

昆明机场有南航休息室的，V7，好像是一楼远机位19-24那边

超爱南航空客A350 发表于 2020-12-4 22:37

嗯期待你的更多飞行报告，首篇飞行报告写的不错哟

嗯嗯，以后会继续分享的

关山明月 发表于 2020-12-4 22:30

这架350的内饰对南航来说真是一大进步，有点点delta的感觉

是的，不过delta座椅不是偏斜的

shuisy52 发表于 2020-12-4 22:48

昆明机场有南航休息室的，V7，好像是一楼远机位19-24那边

以后去看看吧，原来我v6也不知道，是值机柜台小哥告诉我的

post_deleted

南航350还是很帅的

评论内容不可见

谢谢支持

深航要起飞 发表于 2020-12-5 12:24

南航350还是很帅的

嗯，不过南航我的下一个目标是77w或者33w

感谢分享

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