base HKG 的累积选择

在香港肯定首选CX，我的亚万和Avios都已经累积很多分了，累计渠道也很多，疫情前飞也基本是CX多，亚洲范围内短途很多。

现在AMEX信用卡又有不少MR可以转，想着是不是应该考虑下除了寰宇一家的其他选择，论坛说星盟好用的计划有很多，常用的就是SQ ANA UA这三个。我也是SQ 的F3金卡，请问这三个计划选择 转入里程的话哪个最好用？ 还是应该继续累计亚万？ 谢谢

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挨个查了一遍从香港出发的商务，明显ANA完胜SQ。 我感觉也比CX要强，或者叫做便宜。

ANA 到东北亚地区 4w，东南亚5.6w，大洋洲7.8w，北美9.5w，欧洲9.3w，非洲和中东10.7w

SQ 到 PEK/HND 5.2W， SIN 6.1W, MLE 10.4W, SYD 13W, DXB 13.9W, LON LHR 21W, NY JFK 22W

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现在的疑问是：ANA的自家放票和换票容易程度如何？ ANA兑换星空联盟内其他伙伴的票容易程度如何？ 对比用亚万去换CX的航班的难度如何？

自己比价最清楚

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评论内容不可见

ANA的确最便宜，但是必须买往返票，不能单程。 另外，票池的容易兑换程度也是考虑的。在香港可能坐的航班有CA SQ ANA，个别的时候坐深航

评论内容不可见

但是SQ可以换SQ呀

坐suite就sq,会飞往返就ana

ethanlin 发表于 2021-1-8 20:35

坐suite就sq,会飞往返就ana

不坐suite，没必要那么高级。往返大部分都是，个别时候单程

SQ网络比较好，东南亚短线都可以覆盖。相比而言全日空就没有这个优势。

从香港出发的商务

ANA 到东北亚地区 4w，东南亚5.6w，大洋洲7.8w，北美9.5w，欧洲9.3w，非洲和中东10.7w

SQ 到 SIN 6.1W, MLE 10.4W, SYD 13W, DXB 13.9W, LON LHR 21W, NY JFK 22W

现在的疑问是：ANA的自家放票和换票容易程度如何？ ANA兑换星空联盟内其他伙伴的票容易程度如何？ 对比用亚万去换CX的航班的难度如何？

bobo520 发表于 2021-1-9 22:34

从香港出发的商务

ANA 到东北亚地区 4w，东南亚5.6w，大洋洲7.8w，北美9.5w，欧洲9.3w，非洲和中东10.7w

HKG to SIN 要 6.1w了吗？单程还是往返？

hellointer01 发表于 2021-1-10 13:44

HKG to SIN 要 6.1w了吗？单程还是往返？

全是往返商務

唉 不知道什么时候可以有多多的航班坐

笨森 发表于 2021-1-11 14:13

唉 不知道什么时候可以有多多的航班坐

2022年应该可以的，所以要选择到期日长的计划

bobo520 发表于 2021-1-11 14:54

2022年应该可以的，所以要选择到期日长的计划

哈哈哈是的啊 还有好久

ANA换自家票肯定容易 新航同理 但是 新航不开放自家长途suite给伙伴（短途头等还是有的）

换其他的星空伙伴 难度没有区别

ANA换自家票肯定容易 新航同理 但是 新航不开放自家长途suite给伙伴（短途头等还是有的）

换其他的星空伙伴 难度没有区别

Gimhae 发表于 2021-1-12 14:51

ANA换自家票肯定容易 新航同理 但是 新航不开放自家长途suite给伙伴（短途头等还是有的）换其他的星空伙伴 难度没有区别

明白了，谢谢。 SQ的票消耗里程太贵了，两个计划我都是官网查询的，不知道对不对。我记得有些计划是自己公司航班一个里程，伙伴是另一个里程数量