【只剩回忆】2017年2月JL001商务舱-虫票只适合年轻

一、 航班预订

本次行程来自于2016年4月1日非常著名的虫票。定了2017年春节台北东京旧金山往返，日航全价经济舱含税1200元*2。由于base内地三线小城温州WNZ，这套票用起来非常曲折费劲，好在最终也没有放弃，第一次去了台北和东京愉快的玩耍。哈

全价经济舱累计了日航里程，后期在日航柜台顺利将转机改为停留。

另外用日航里程回程JL001进行升舱（3W日航里程印象中），也就是本篇的由来。

JL001，日航第一号航班，据说已经飞行了60年，最初用螺旋桨飞机经停2次飞31小时才到旧金山。

二、 机场交通与值机

和友人自驾结束，机场还车。

SFO机场大门打卡。

到的时候日航柜台还没有开。

三、 机场交通与值机

开始办票，一个值班经理模样的中年大妈，会流利日语英语，看到猪肝红就主动换为蹩脚国语，说C全满，没有前面的位置了。毕恭毕敬，虽然知道是职业假笑，但服务标准非常到位。

正好瞥见两大OW航司飞机。

四、 机场贵宾服务

去了Sakura 浪之，CX就在隔壁

食物是充沛的。休息室内遮光窗帘很奇怪，而且看久了头疼。

酒水不多，一点不考虑酒精爱好者的感受。

一个字：静

出门看到航司人形看板一字排开。每看一次笑一次

最右边的火龙果大妈，你有事吗？

一直有一个疑问，MU的工装是不是抄袭法航的？

气质这一块，还是境外航司好太多太多。

五、 登机与欢迎

登机顺序井然，日航小姐姐一直举牌穿梭在人群里示意两仓客人先登机。

六、 机舱设施与服务

SKY SUITE 感觉是款好产品，交错布局，靠窗的位置隐私性很好

也没有体验过其他航司的商务舱，毕竟都是坐头等比较多。

与友人的位置中间有电动升降板，位置有点点错开，不是完全一排。但这也不影响干杯和亲嘴啥的。

冲**马桶是标配

七、 机上餐饮与美景

第一餐选了日式。

第二餐选了西式

八、 抵达与整体评价

日航服务一直在线，真五星航司，不像某些快倒闭的国内航司用买的。期待下次体验日航头等舱。

当时年轻气盛，现在年龄渐大，看到虫票也没有这么冲动了

2019年元旦CX的新年礼物，犹豫了很就业没有买，越南出发太累了。

之后在东京玩的也玩的很好，去了筑地市场...夜深了

post_deleted

重点是那句“也没有体验过其他航司商务舱，毕竟都是坐头等比较多”太凡尔赛了

评论内容不可见

只剩回忆

感谢分享

园区吴彦祖 发表于 2021-3-20 12:11

重点是那句“也没有体验过其他航司商务舱，毕竟都是坐头等比较多”太凡尔赛了

有感觉被冒犯到吗？

赞，送花！

感谢分享

谢谢分享

“不像某些快倒闭的国内航司用买的” 哈哈哈哈

感谢分享

很好的文章 送花啦

谢谢分享

楼主是个老司机

Mcdull 发表于 2021-3-21 05:34

楼主是个老司机

不敢当

评论内容不可见

法航工装更早启用吧

。。。