本帖最后由 Seytiliz 于 2021-7-29 16:09 编辑 本文重点：1）南航A388独有的F舱是国内线目前唯一的地面及空中服务都与公务舱有明显区别的物理头等舱位。坐拥地面引导、专人服务、机上铺床、独有菜单/酒单和分次上菜等独特服务项目之下，南航A388当之无愧得以摘下“国内线第一头等的桂冠”。2）在餐饮达标、服务优异的同时，A388头等舱的硬件水平就显得过时不少，而头等舱地面服务和休息室仍然有一定的提升改善空间。3）考虑到积分兑换或升舱的F舱存在可以以现金票累积到他航的系统Bug，并且升舱可以有效防止登机前被Gank，利用积分升舱/兑换体验一下南航前途坎坷的388独有的大包厢还是很值得的。另，感谢飞客亲情赞助本次升舱所用的8000里程：）疫情在某种程度上算是压死全球380们的最后一根稻草。在全世界的380大多落得封存、出售或是解体的命运的同时，南航阴差阳错拿来的五架A388却仍然保持着一定的出勤率。然而在去年，这些380基本上是被用来执飞热门的五个一航线，直到今年年初才飞了两次白云天府/双流线。实际上当时确实是体验南航380的最好（最安）机会，可惜笔者因日程繁忙不得不忍痛舍弃。这一些380在五月又零星的飞了几段京广线（据说是为了刷执照用），可惜Base在上海的笔者又一次无法完成临时机动。等到六月份南航明确排出了7.9之后一日两本的定表之后，又因广州疫情无法执行，一拖再拖。几经折腾，由380执行的京广定期航班终于在7.23开始运行，出现在了南航订票系统内。这两对京广往返排到了今年10月，而在之后这五架（或四架）南航380的命运就更为不得而知了，因此此事立刻被提升到了笔者今夏航空体验中的Highest Priority之一。
笔者和朋友起先对于购票仍持观望态度，但在7.16前后微博上多个航空自媒体都开始宣传京广线上线380一事，便觉此事有些许着落，着手开始准备购票——越早抓住机会越好，因此两人都决定在刚开航就直接把这一副本刷完。对于没有体验过白云T2两舱休息室，且相对顺行程的笔者来说，体验广州出发的航线相对更方便一些（大兴出发有时候会更便宜一些，然而Lounge和各种体验可能比白云要差一些）。在早上出发的CZ3099和下午出发的CZ3999中，考虑到当日接续，并为了留出更多的时间（和更好的睡眠）体验白云T2的地面服务，笔者选择了下午出发的CZ3999。提前五天购票，公务I舱票款2480 50，为参与活动使用了中信IHG卡付款。这里要批评一下南航，无论是在客户端或是中文网站都不能使用任何外卡付款（当然厦航最近也步了他后尘），而美国区网站只卖全价票，真的是非常不方便。
在和朋友经过多次讨论后，笔者和朋友都决定使用积分升到（早已预料到硬件并不是很理想的）F舱，理由如下：
A：在后疫情时代，仍然运行380的航司（如NH，EK，或是可能复出的SQ等）的F舱的现金票非常昂贵、里程票票额少难以兑换、且很多航线F舱本来就非常紧张。体验南航380国内线的F舱应该是难度最低的。B：南航喜好在京广航班上进行“统废合”，经常合并数班为一班或是按需求更换机型，而巨无霸的出现让这样的趋势更为明显。尽管I舱在起飞前四小时内可以免费改签，但仍然存在要被迫补巨额差价的可能性，如果当天完全没有380执飞时就会更为被动。尽管兑换F舱升舱的里程无法退还，但有了F舱在手就有了能够随意改签任何380航班的权利，即使不幸被强制降舱也有丰厚的补偿（见飞客DP）。C：多个DP表示由于现金/里程票都使用F舱位，累积南航以外的航司可能会出现能够获得F舱积分/航段的神奇现象，这次笔者也确实获得了按照F舱给的奖励积分。同时，F舱位现金和里程都用的同一个bucket，所以现金余票和里程余票完全相同，有几个空座就有几张里程票（Credit：@F1中立者）。D：购买最高舱位去参观低舱位比较容易，但是反之买了J想要参观F就很可能会被拒绝，之前的DP也体现了乘务组是可以带着F的旅客参观整架飞机的，而笔者和朋友的经历也确实证实了这一点。从来不飞南航的人一下拿出8000南航积分也是件麻烦事。笔者手上的几张卡兑换南航积分的比例都不是很友好，结果偶然上飞客发文时想起来他家的飞米也是能换南航里程的，还非常给力的在第二天就到账了，大喜（注：飞客兑换CZ也并不是特别合算的选项，这里可能更推荐中国Citi、废行的10:1卡或是各种大联名卡，当然那个啥也是可行的）。南航兑换升舱需要打电话联系客服进行操作，有些不方便。当然，使用DL、KE等伙伴航司积分也是可以换出F舱的（DL目前有且只有F舱兑换），不过比例一样很坑就是了。将本次飞行累积到了MF的会员卡上，按照300%的比例获得了5721积分，可惜航段仍然是1段。算了一下这一次升舱居然将南航积分用出了不可理喻的26.5c/p的价值（还不包括积分收入），真的算是巨大良心。。。
B-6138. 笔者2019年摄于洛杉矶
B-6138. 笔者2020年摄于白云
运气还是不错
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起飞
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