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自由的时光总是短暂的。 回国了一个月之后马上又要启程回坡县了。由于新航新开了深圳到新加坡的直飞，还是用A350执飞，于是不犹豫直接选择了SQ847 SZX-SIN。只是在出发前两天新加坡疫情反弹一天数十例确诊，**开始了新一轮的lockdown，只能外卖不能堂食，让回去的心情蒙上了一层阴影。
销魂的A350翼尖 正好出发前在深圳出差，航班还是在周日，行程和时间都非常完美。14:20的航班，特殊时期还是选择早点到机场，因为不知道出国的防疫流程现在具体是怎么样的，万一误了这一周一班的航班就欲哭无泪了。中午12点到达机场，SZX T3还是非常大气好看的，斑驳的阳光从屋顶透下来洒在地板上的感觉超好。当天值机在E区，星盟金卡可以走商务舱通道，基本不用排队。A350不设头等舱，所以两个商务舱柜台完全够用了。看着经济舱长长的人龙，感觉确实疫情期间的手续相当繁琐。提前选了前排靠窗的座位，Check in的时候小姐姐还帮我锁了旁边的中间位，后来发现当天基本满舱，旁边没人的话空间还是舒服不少。
深圳T3
当天唯一的一班国际
Check in完成之后要扫一个二维码填写海关的出境信息，等下过海关前要检查。不过由于SQ847是当天唯一一班国际航班，所以其实过关速度还是相当快的。
进到国际出发才发现疫情带来的改变，和值机大厅熙熙攘攘的人群相比，整个国际候机厅空空当当的，店铺除了中免其他基本没有开放。休息室位于9号登机口对面，客人也就只有这一个航班的商务舱加金卡会员，人也不是很多。可惜疫情期间餐食都是一次性的盒饭和一些小零食，休息室的工作人员还都穿着**，确实辛苦。不知道他们服务完这一批客人之后需不需要隔离14天？
国际出发候机
休息室盒饭 在休息室坐了会之后出去看了下飞机，下次再坐（看）飞机也不知道是什么时候了，毕竟新加坡也没有国内航班。
个别乘客穿了**，个人觉得飞新加坡还是没什么必要啦。 提前35分钟左右开始登机，SQ金卡和商务舱第一优先，上飞机后又见到了久违的新航空服，和国际航班的地勤人员或者国内航司的空服员相比他们只是做了简单的防护，还是穿着标志性的Sarong Kebaya。
准点推出 入座后其他客人也陆续登机，上座率可能有95%，毕竟SZX-SIN 一周只有一班，现在从国内去新加坡也不用隔离，只用机场PCR检测，在国内欧美航班大幅削减的情况下新航还有很多转机客源。疫情期间新航服务并没有太减配，餐食还是保持了一如既往的水准，也没有改用一次性的餐具。KrisWorld的电影又上新了，看来版权费还是继续在给。这可能是没有国内市场且深陷泥涝的SQ最后的倔强吧。感觉现在疫情被一些航司用作削减服务的借口，而不是想着怎么在特殊情况下依然给乘客良好的成绩体验。
A350是我最爱的SQ机型之一，墨镜和标志性的翼尖都太帅了。新版的座椅配色也很喜欢，大长腿也是有处安放，因为中间位没人还能伸过去拉伸拉伸。
再见深圳
A350性感的翼尖
SZX-SIN 只需要三个多小时，看看KrisWorld、吃吃饭很快就过去了，一个多月后又回到了熟悉的樟宜T3，只是曾经东南亚最繁忙的机场如今看着空荡荡的人流还是有些心酸。
下次坐到你不知道什么时候了
落地之后需要扫二维码填写健康申报，并且下好Trace Together。由于疫情期间入境不能走自助通关了，时隔多年后又体验了一次人工查验。这里还是建议大家选靠前的位置，毕竟整班飞机的人都需要人工过关，后面还要做PCR检测，走在前面的话可以省去一些排队的时间。
到达区的免税店也关门了
当时T3只有我们这一班入境航班 顺利过完关拿到行李后就一路跟着指示牌去到PCR检测点就好了，一路上也会有工作人员的指引。做完检测之后会给你一个绿色的sticker，代表从低风险国家来可以免除集中隔离，贴在身上就可以去打车了（不能乘坐地铁公交）。不过要注意的是在PCR阴性结果出来前还是需要自己在家不能出门的。因为我和BF同住，所以还是订了一晚新翻牌的Autogragh Collection住了一晚等结果出来，不然阳性的话还会连累他被感染隔离。虽然官方说48小时内会出结果，但是实际会快很多，我是当天6点左右做的检测，凌晨1点多就收到email了。
一个多月不见 甚是想念 很可能今年唯二的飞行就是回国这一个往返了，最近新加坡和德国开放了旅游泡泡，一切在往正常化发展。但是国内估计还会一直严控下去，只期望年底能去别的国家来回新加坡不隔离吧。好在回家之后几天心心念念的新航麻将到货了，不能飞的日子里只能打打麻将了，三缺一！
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