B6 7 纽约肯尼迪JFK-伦敦希思路LHR Mint Studio飞行体验

JetBlue作为美国一家LCC定位的航司,能在纽约伦敦这条线上插一脚也是非常令人意外的。而配备了全新Mint商务舱的321Neo则是Jetblue用来打开这条航线的敲门砖，其更是将第一排的两个座位打造成了Mint Studio。同时，相对于传统航司动辄四五千刀的商务舱，相对低廉的票价也是JetBlue在这条航线的竞争力之一。

B6在JFK T5设立了伦敦专用的值机柜台

JetBlue在JFK作为T5的地主，但是自家的值机秩序还是些许乱糟糟的。不知道是为了体现对伦敦航线的重视抑或是国际航线在疫情下需要更多证件文件检查程序而不耽误正常值机秩序，JetBlue在安检旁的一小块区域为伦敦航线的经济舱旅客值机。在正常Mint Check in区域往前又设立了一个看起来很临时的Mint区域为伦敦航线Mint旅客以及Mosaic会员办理值机。

看起来很不体面的伦敦mint柜台

当晚八点四十左右到达机场，正值一波出港高峰，正常旅客安检排队预计时间45分钟，快速安检预计15分钟但是也是排了里三圈外三圈。本来因为JetBlue没有提供任何地面服务而掐点到达机场，万万是没想到到最后是耽误到距离登机已经不到五分钟。

安检排了长长长的长队

到了登机口刚好机组上机，之后没几分钟也就开始登机。只能说登机秩序也是乱糟糟，四面八方汇过来的人一拥而上，没有任何工作人员管理秩序而是一窝蜂挤在柜台叽叽喳喳。

登机口秩序也就一般

上了飞机的第一眼就是感觉就是这299刀升级的Studio确实是大了不少，相对于正常的Mint Suite，前方额外的多一块所谓的“客座区”确实使空间感增强不少。

这款座椅只能说是拍照不友好到极致了

JetBlue的洗漱包，床品，耳机都已经放置在了座位上。而Mint Suite的旅客额外还有一套睡衣，空乘之后会来询问尺寸再拿来。

上方的小包内应该是我觉得最实用的

储存空间内的小包内容物如下：

扑克牌不知道是给我自娱自乐用吗

耳机配备的不知道是什么牌子，全程用的是自己的QC，也就没打开耳机不知道如何。

耳机

置物空间确实很充足

PTV的小细节还不错，显示You're flying to London。不过之前网上看见别人的report，貌似会有显示乘客的First Name,这次倒也是没有见到。

PTV

空乘落座问候带来了Welcome Drink和菜单，JetBlue的点菜模式更像是国内快餐店的感觉，菜单五选三，一盘端。

Suite和Studio的餐点完全一样

是日刚好美东暴风雪前夕，天气雾蒙蒙；而目的地伦敦则正是风暴eunice登陆当天，一路飞行可谓是非常酸爽，窄体机在跨大西洋的劣势也体现了出来。

JFK 22R起飞

因为美东飞欧洲顺风，预计飞行时间也就六个来小时，所以一拿到睡衣建议就去立马换上以最大化旅程的舒适度。

袖口显示了这是价值额外299美金的Studio

起飞后很快的就是餐饮服务，第一轮饮品要了招牌的Mint Condition。B6大妈会问你要什么底酒，Vodka Or Gin。我选了Gin，大妈额外再提醒了一句她们用的不是普通的London Dry Gin而是Sapphire Gin。（脑子里已经看见了那一小瓶飞机上限定的Sapphire Gin了）

Mint Condition

第一杯调的实在太strong，于是多要了一杯雪碧往里面加。怡口碟则是非常的一言难尽。

当天正餐选了羊肩肉，猎人烩鸡，猫耳朵意面，以及香草Gelato。味道总的来说还不错，本来想点的Kale salad，被大妈劝说No one wanna kale on 10pm right? 于是换了羊肩肉。味道不错，但是对于10pm确实是heavy了一些，再加上当晚的天气，胃极其难受。

再一次受限于飞行时间过短的原因，吃完马上熄灯放平睡觉，可能也是肠胃不适的一大原因。

一开始天真的我问crew能不能帮我turn down，大叔很奇怪的看了我一眼说放平就可以了。于是我才知道，没有床垫，只有一条被子和一个枕头。放平效果如图，就侧边的空间完全是浪费的，所以这299带来的平躺体验和普通Mint Suite是一样的。

睡前起来拍一张客舱全景，是日上座率奇高，Studio 1A空着，Suite只空了2个座。

落地前一个半小时开灯，发早餐，因为颠了一路再加上没睡好胃不舒服，自然是没有胃口，原封不动的还了回去。大叔提醒我说可颂里的巧克力夹心会烫，现在想来竟然有点流口水。

要了杯热卡布奇诺，上面的奶泡感觉是那种宜家电动打奶器打的，非常粗糙，咖啡也很淡，但是飞机上聊胜于无吧就也。

落地前收到了机组给的手写卡片，并和我介绍说右上角的那个pin就是我喝的mint condition。

因为看我早餐一口没动，给我拿了一袋to go snack，一瓶cold brew一瓶cold pressed混合果汁和一个谷物棒，细节加分了。

落地前三四分钟的景象，如下图。伦敦景色欣赏吧。

落地前明显能感觉到一个大改平，之后在Y2B上看见了英国网友直播当天的落地看见自己航班才知道从外面看这么夸张。

落地T2，过关没问几句，很快就出来拿了行李搭Heathrow Exp进城。到了酒店顶着大风去SE1拿LD留在伦敦的电脑，整个人吹成**。

总的来说，作为一家LCC，这款产品能叫Innovation但绝不是revolution，比起全服务航司还是有不少差距，有很长路要走。

我记得侧面的那个空间是能放平升起来的啊…….

远山雾 发表于 2022-3-13 10:23

我记得侧面的那个空间是能放平升起来的啊…….

问了大妈和我说不能 我也觉得不可思议…🤔

远山雾 发表于 2022-3-13 10:23

我记得侧面的那个空间是能放平升起来的啊…….

刚搜了一下tpg的文看 确实是我被忽悠了😅

路过帮顶!

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MattCheung 发表于 2022-3-13 10:53

刚搜了一下tpg的文看 确实是我被忽悠了😅

这个299刀真的不值，而且就算是商务舱也没有休息室，更何况窄体机本来就不太舒服…….唯一的好处可能是省钱吧。

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远山雾 发表于 2022-3-13 11:27

这个299刀真的不值，而且就算是商务舱也没有休息室，更何况窄体机本来就不太舒服…….唯一的好处可能是省钱吧。

确实…这个299差异完全没有觉得很值

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MattCheung 发表于 2022-3-13 11:31

确实…这个299差异完全没有觉得很值

这种6 7个小时的航班特别是在晚上起飞的，没有休息室挺要命的，因为还要去飞机上吃东西，耽误休息时间。

高大上

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