B2472！那是一只胖头鹅(2021.7.18)

一、 概览 | Overview

推荐指数 4.5颗星

常旅客级别 白板

2472可是有故事的飞机

PEK-SHA CA1517 747-400 B2472

云层比较厚，降落阶段才能看到点东西

这次乘坐的为20多年的老飞机，在748与744之间纠结了许久，还是选择了后者，毕竟坐一次少一次。本架虽然有点古老，其实保养还算不错，不像南廉航年纪轻轻却破破烂烂的A380。而B2472就更有纪念意义咯，毕竟是曾经的专机，也算是误打误撞，开始我也并没有注意到注册号。

2472貌似很久没出国了？

七月那段时间，几乎每天都有两架以上744/748往返京沪。不知道原因是啥，有朋友能解答么？

本次飞行也算是有特殊的意义吧，因为我不知道客服没有帮我操作成功累计UA，柜台值机时候我也没看，过了安检后才发现为时已晚，这也成了我刷国航金的开端。Z舱，2.25航段到手。另外说一句，虽然头等舱只有一位乘客，但是国航依然不放里程票，里程升舱无望，不过也不妨碍我误打误撞去头等舱看了看看。

二、 出发 | Departure

约车来到首都机场T3，暑假的人流量还是挺多的。京沪快线有专门的值机区域，安检也是独立的，就在值机柜台边，他们都在最东侧。后来奥运会改造都停止使用了，所有人都从拥挤的安检通道进入，现在奥运结束了期待着赶紧恢复原样。

三、 贵宾室 | Lounges

国航在首都机场T3C有无数个贵宾休息室，公务舱旅客可以进入任意一个休息，当然，非白金卡非头等舱，除了头等舱休息室，其余的您有兴趣也可以每个都去一下。

过了京沪快线专属安检，距离C08登机口也不远，我就到了登机口附近的休息室喝了点饮料，有零食无热食，而且人实在是太多了，拥挤不堪，马上移步浮岛了。

四、 登机 | Boarding

胖头鹅双廊桥登机，五星好评，互不干扰，头等与公务这边不到一半的客座率，经济舱那边反正也是长队伍。

这是我第一次乘坐国航两舱，服务感觉还可以，落座后，热毛巾，坚果，饮料很快就来了。对侧有一对难缠的乘客，一直在指挥CC帮他们这样那样，全程无任何礼貌用语，不仅要拆拖鞋还要帮他们盖被子！让我一度以为他们有肢体残疾。

五、 客舱 | Cabin Service

这是落地后，大家都走了我拍的

客舱确实值得夸赞一番，744的公务舱为不可躺平的2-2座椅，年代感十足，本来以为这个快要退出机队的飞机会很破旧，其实不然，浓浓的中国风，国航保养得挺不错的。第一次坐国航公务舱，又是白板，没敢去楼上看看，有点遗憾。

头等舱香不香？

由于航旅有误，显示头等舱在最前面，公务舱在中间，我误打误撞，一进舱门就右转进了头等舱。心想，怎么和网上说的不一样？这么老的飞机公务舱还这么棒？上客过了好一会儿也没有任何乘客进入这片区域，我又站起来，往前面走了走，发现前面的大通铺才是公务舱哈哈哈！赶紧回到头等舱拍照拿着包走人！不过，国航也挺奇怪的，这上客都快结束了，头等舱实际只看到一个乘客，然而直到值机结束都不放里程票，咱一个白板也不敢申请啊！

相当袖珍又古老的显示器

飞行途中，体验了一下娱乐系统。其实对二十多年的老飞机并没有太大期待。不过这个巴掌大的屏幕依然光鲜亮丽，当然啦，不能要求它多么清晰细腻！

超喜欢胖安达

也许是曾经的专机，所以很注意保养？好像好几年前就说2472马上要退出机队了，当年的备份机2471也早已拆解，不知为何国航放慢了744的退役步伐。

味道还是不错的！

公务舱的餐食还是不错的，CC们服务也很主动，热情。除了那个扁豆熟的过了，软绵无力。不过感觉没有海航，东航的精品航线餐食好。

窗外只有云

六、 到达 | Arrival

吃完午餐没多久就开始下降，路过太湖，阳澄湖就降落虹桥机场了。

帅不帅！

廊桥妥妥的，毕竟一会儿飞机还要飞回北京。貌似还真没在虹桥坐过摆渡车。感觉虹桥更方便拍，因为航站楼距离飞机更近哈哈。

而虹桥的玻璃幕墙也很棒，飞机到达时，印在墙上，加上当天极佳的天气，蓝天白云和胖头鹅，美极了！

2472

那几天，国航很喜欢连着两三个744/748飞京沪

落地后，惊喜满满，旁边一架748！注册号B2481。当天还有748过来，时间较晚，就不守侯了。

2481

七、 难忘瞬间 | the Moments

这次旅程真的是很不错，744又大又稳，航路天气云层较厚，看不见大兴机场，也看不到泰山，直到飞了多次之后，他们才收入我的相机。不过，下降后，各种湖泊机场十分清晰，天气晴朗照片清晰！

我拍的最清楚的一次硕放机场

淡淡的云下面是苏南硕放机场，7月感觉还是比较繁忙的，停机坪上排满了飞机。这和后来年底时区别挺大，年底由于疫情影响，只有稀稀拉拉几架飞机。

太湖

其实机场边就是太湖，太湖真挺大的，延伸到远处望不到边。长三角地区真是繁华，密密麻麻的城市围绕在湖边，早已连成一体，根本无法看出他们的边界。

阳澄湖

快降落了，一过太湖稍微转了个小湾就到了阳澄湖上空，标志性的湖心岛和周围密布的蟹田，你看出来了么？

上海国际赛车场

这次直接从北边降落虹桥，恰好路过上海赛车场，还算拍的挺清晰，按下快门的那一秒不是大晴天。大概也就持续不到10秒钟吧。

南翔站与动车所

降落前的2分钟，经过南翔站，密密麻麻的铁路线已经上面的货车与旁边的动车所十分震撼。往后的多次飞行中，白天都看到了南翔站，但是上面的赛车场只看到这一次，不太明白是什么原因导致。

飞了许多次，好像只有这次拍到了京沪高速最后一个收费站，江桥

最后一分钟，从京沪高速G2最后一个收费站江桥上空滑过，匆匆一瞥，滚滚的车流提示着已经到达中国经济最繁荣的城市。同样的疑惑，也就是这次看到了它，往后的多次旅途中都没有出现在我的相机里了。

本月出不去，无法继续刷航段。最后，插入本人四篇文章，欢迎大家多提意见，谢谢大家的支持！

一、https://www.flyert.com/t-4180729-1-1.html 山航开年升金之旅(2022.2.18-21)

二、https://www.flyert.com/t-4179923-1-1.html 回顾波斯大地上的老爷机之旅（2019.11.4）

三、https://www.flyert.com/t-4178305-1-1.html 国航升银之旅的风景 2022.1.14-1.17

四、https://www.flyert.com/t-4151669-1-1.html 在神州大地上随心飞翔(百图万字，慎入)

T3安检最近一年都没有遇到过拥挤的情况，另外不是走座位号么，还能走错片场（白板也可以申请里程升舱，毕竟不会很便宜）

kevin小鱼 发表于 2022-3-29 10:16

T3安检最近一年都没有遇到过拥挤的情况，另外不是走座位号么，还能走错片场（白板也可以申请里程升舱，毕竟不会很便宜）

十一月，十二月，一月，我遇到的都比较拥挤哎，主通道下去都，头等公务以及CIP那里排着不少人

里程升舱挺便宜的哇，才8000里程吧。我在柜台问了下，他们说没有可以操作的。电话没去问。事太多来不及了。

因为航旅显示公务舱在中间，我就进机舱就到第四个座位右侧靠窗左下咯。后来觉得和舱位图不太一样。。。

送花支持！

Tanhsuyang 发表于 2022-3-29 10:44

送花支持！

谢谢大佬

国航747系列保养的是好

可惜的是A380

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Aprilius 发表于 2022-3-29 11:29

国航747系列保养的是好可惜的是A380

南廉航烂泥扶不上墙，我2017年9月坐的北京广州B6140.，太差了，娱乐系统坏的，座椅也有问题，旁边的座位娱乐系统也坏的。。。

是骆骆啊 发表于 2022-3-29 11:42

感谢分享

ヾ(≧≦谢谢≧≦)ノ

飞客1913688 发表于 2022-3-29 11:47

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感谢您支持

hihizhang 发表于 2022-3-29 12:07

感谢分享

谢谢大佬夸奖

有幸也坐过一次2472

2472真的是历史悠久呀

羡慕大头鹅

wxiaobai 发表于 2022-3-29 12:13

有幸也坐过一次2472

下次希望能体验她飞下京广京深，京沪太短了

背影。 发表于 2022-3-29 12:17

2472真的是历史悠久呀

好像还不是最老的

Jevons 发表于 2022-3-29 12:19

羡慕大头鹅

羡慕现金J大佬