华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

Auyuhin0528 · 飞行报告 2022-7-20 11:22:43

本帖最后由 Auyuhin0528 于 2022-7-20 11:19 编辑

一、概览 | Overview

6月楼主打算在新疆南疆北疆各玩6天，在伊宁游玩后打算去南疆的喀什，不过铁路的话要先坐回去乌鲁木齐再转车，而飞机的话有直飞也有经停，华夏航空有联程也就是经停，出票也是分两段出票，由于拍的照片比较多，这篇报告是第一段的报告，后续会发第二段。由于是分两段出票，所以燃油费要给2个80块也就160块，含税总价两段760块，比火车硬卧贵360，但时间省下20小时，而且这也是由CRJ900直飞的航线，是没有50块基建费的。

时间：2022-6-23

航线：YIN—KCA

票价：联程760CNY

机型：CRJ900（B-2928）

会籍：白板

华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

二、出发 | Departure

伊宁机场离市区很近，直接打车去也就20-30的价格，到机场办理托运，同时选了靠前面的4F位置，坐右边是可以看到天山山脉的哦。伊宁机场的安检需要脱鞋，不知道是不是全新疆的机场都要这样，效率只能说还可以，机场比较小但看上去也挺新的样子，一眼可以看完，第一次体验CRJ900，满怀期待华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

三、登机 | Boarding

准点登机，下电梯到地面然后步行上飞机，这感觉还是很爽的可以给足够时间拍照，而CRJ900也长得像个大号私人飞机，客舱经济舱2-2布局，有3个公务舱座位。座椅间距还行，感觉不到很宽但也不窄，不过和头顶的距离会比较短，可能长得高的人就会比较难受容易碰到头。由于只有30分钟的飞行时间，所以这一段就没有递飞行日志了，全程也是无客舱服务的华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

四、客舱 | Cabin Service

由于机场小比较方便所以一般会比较晚关舱门，准点起飞，可以明显感觉到起飞所用跑道距离比较短，就好像个玩具一样哈哈哈。起飞后右转可以看到伊宁机场全貌，之后经过草原，经过天山山脉，坐右边可以把天山一览无余，如果是冬天的话可以看到一片白色更加震撼。华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

五、到达 | Arrival

飞过天山山脉后开始下降，然后看到的更多是戈壁以及黄土上的房屋，开始更加具有南疆特色，经过35分钟飞行落地库车龟兹机场，库车机场很小，没有任何廊桥，直接下机步行进入航站楼，需要继续下一段到喀什的旅客会发中转卡然后进入航站楼等待，本次报告先到这里谢谢各位阅读。华夏航空CRJ900初体验（上），不足300公里的航程G54395伊宁—库车飞行报告

飞客2461138 · 2022-7-20 11:31:41

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FIFA2014 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

wyswhu · 2022-7-20 11:54:49

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wxiaobai · 2022-7-20 12:13:10

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游走在路上 · 2022-7-20 12:44:04

虽然是两段，但这是一个票号的，标准联程票

舒米aNd冰人 · 2022-7-20 13:00:44

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lyq2228786 · 2022-7-20 13:42:23

谢谢分享

Riztech · 2022-7-20 13:51:02

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Alin112 · 2022-7-20 14:40:20

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pxhpqy622 · 2022-7-20 15:43:12

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鱼子酱james · 2022-7-20 15:46:09

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ES7 · 2022-7-20 19:16:54

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吴方晓梦- · 2022-7-20 19:53:02

nice

traveldp · 2022-7-21 07:58:23

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许四多 · 2022-7-21 10:37:17

感谢

oceanng · 2022-7-21 11:35:52

不错

贫穷经济舱 · 2022-7-21 21:34:15

我也刚坐了这班，不过是中转继续前往喀什，不知道库车好不好玩？

许四多 · 2022-7-25 15:39:30

感谢