卡塔尔航空不愿提及的商务舱体验

一、 概览 | Overview

行程：MAN DOH BKK

前半段是反鱼骨1-2-1布局的787执飞，后半段是2-2-2的330。

这次从曼城飞曼谷原来订的是芬航，结果由于俄罗斯领空关闭航班时间被延误了，所以改签到了卡塔尔航空。结果刚好被分到了这趟旧330机型。

原本已经被淘汰的卡航330由于a350的停飞又被拉出来用，但是在官网完全找不到任何信息和图片

二、 出发 | Departure

从曼城飞多哈是使用T2，因为已经是当天最晚的航班了所以机场很空并没有最近欧洲机场人满为患的问题。

现在去泰国只需要看疫苗就可以，结果值机的时候根本没看。航班上座率百分百。

三、 贵宾室 | Lounges

曼城机场休息室是1903，机场第三方的只有成人使用的休息室，但如果是小孩有商务舱机票就可以使用，为此还被一些机场付费使用的人白眼了🙄️

多哈机场休息室人多的也是一塌糊涂，转机时间不长也就坐了一会儿。

因为时间晚，这个休息室是唯一还开着的了，估计就是为了这趟卡航飞机

刚好看到我们坐的航班到达

多哈机场的经典熊

多哈机场休息室

四、 登机 | Boarding

这次两趟飞机都没有坐上qsuite。第一程飞多哈是波音787，121反鱼骨。

330上使用的是222布局

能看出为什么这些330确实需要淘汰了

五、 客舱 | Cabin Service

中规中矩的餐食，两点是两程飞机不管是头盘还是主菜都有龙虾可以选

每次坐卡航都会点的特调

疫情后第一次坐卡航，热坚果预示着所有服务都恢复了

早餐

甜点的摆盘有些敷衍了事

现在卡航用的是法国香薰品牌Diptyque，离开多哈的航班都是软皮包装

飞往多哈的航班都是硬壳包装

六、 到达 | Arrival

到达多哈需要摆渡车，不过商务舱有单独bus。

七、 难忘瞬间 | the Moments

疫情后第一次飞泰国，从值机到出海关都异常顺畅，原本以为会查疫苗护照结果根本没有人看。从开舱门到坐上酒店taxi一共用了15分钟。因为不再需要填入境卡了，感觉比疫情前还方便。

美食我们来了

大板凳真的是够了

QR是多不重视BKK线啊

Skyteame 发表于 2022-7-31 10:17

大板凳真的是够了QR是多不重视BKK线啊

运气不好，一天三班另外两个航班是qsuite和a380

拍的真好

Skyteame 发表于 2022-7-31 10:17

大板凳真的是够了QR是多不重视BKK线啊

也没有大板凳啊hhh

用330也很好解释吧，客单价低的旅游航线不怎么需要高配的cabin，并且即使是这样的seat和其他航司相比依然有竞争力

不过确实，坐过Q suite的话就觉得787的反鱼骨也不是很值得了hh

MDuras 发表于 2022-7-31 10:31

也没有大板凳啊hhh用330也很好解释吧，客单价低的旅游航线不怎么需要高配的cabin，并且即使是这样的seat和其他航司相比依然有竞争力不过确实，坐过Q suite的话就觉得787的反鱼骨也不是很值得了hh

这个月开始每天三个航班里的两个都会用a380值飞了，可见客流量大啊

AbaqusAnsys 发表于 2022-7-31 10:33

这个月开始每天三个航班里的两个都会用a380值飞了，可见客流量大啊

是啊 我过两天也加入曼谷旅游大军哈哈哈

感谢分享

感谢分享。

这还是改仓过后的330，卡航最早的330是滑滑梯，后面才替换成星盟团购款的，已经是翻新的了。

送花花

感谢分享

MDuras 发表于 2022-7-31 10:49

是啊 我过两天也加入曼谷旅游大军哈哈哈

曼谷人这么多吗？我今晚也要从普吉过去

MDuras 发表于 2022-7-31 10:31

也没有大板凳啊hhh用330也很好解释吧，客单价低的旅游航线不怎么需要高配的cabin，并且即使是这样的seat和其他航司相比依然有竞争力不过确实，坐过Q suite的话就觉得787的反鱼骨也不是很值得了hh

确实，tg的330翻新后座椅还是不如高端的789，77w，380，359这些机

别忘了tk最新推出的大板凳330

送花支持一個

感谢分享

吃的蛮丰富

送花支持

rt23456p7 发表于 2022-7-31 11:43

曼谷人这么多吗？我今晚也要从普吉过去[图片][图片]

曼谷人真的好多