星盟在希思罗T2有 LH SQ AC UA四个休息室，LH之前飞欧盟的时候已经体验过了，于是直奔SQ的休息室。SQ和AC的休息室就在对门，SQ的休息室坛子里很多报告了，就不详细描述了。
对门的两家休息室，质量都很高
银刃的餐食偏东南亚口味，不过都很好吃
四、 登机 | Boarding
登机是我第一个要大吐槽的点，真是我见过最差劲的之一了。土航的地勤简直组织的一团糟！几百人满仓的航班就开了一个登机口，然后登机广播并不是采用欧洲航司按group登机的方法，而是“我们邀请需要帮助的残障旅客，带小孩的旅客，商务舱旅客，土航高卡，星盟高卡和经济舱的旅客来登机”这样的后果就是几百号人一起乌央乌央地冲向了那唯一的登机口。。。我和旁边坐着的也是商务舱的美国大叔对视一眼，都懵逼了。。没办法只能硬着头皮去插队，好不容易在其他人的白眼下到了最前面，但是登机口工作人员表示这里是经济舱的队伍。WTF？？请问商务舱的队伍在哪？？工作人员指向了登机口右边的一个很短的队伍，但去了之后才发现，这个是给带小孩的家庭旅客开的一个专门的小口。无奈再次请教商务舱的队伍在哪，答：在登机口的左边。无奈只能在和几个商务舱的旅客一起穿过登机口中间的长队到左边去，可到了那才发现那里除了栏杆什么也没有。那个美国大叔气得拆开护栏的卡带进去和工作人员理论，争执了一番之后被告知所有人都只能使用中间的那个登机口从其他人的表情上我也能看出大家都有同样的心情：WTF？？只能再一次拖着行李箱挤到登机口前面插队，忍受着其他旅客的白眼[微笑]一边高喊着 business class，一边挤到前面去，自助“优先登机”，体验真是差到无话可说。上机之后本来以为万事大吉，但结果cc来告知由于欧洲航路阻塞，需要延误到8点半才能起飞，无奈只能又枯坐/干躺了2个小时。
楼主也和其他准备回国的人一样，屯了多张机票，花费甚多。好在香港在五月就开放了内地护照入境，即所谓的猪肝红行动，楼主也得以采用这个方法顺利回到祖国，随便看看疫情前星盟耀眼的欧洲最佳商务舱的成色如何
之前论坛里有飞友发过经济舱的report，我来补上商务舱的（英国飞香港、香港隔离酒店、香港飞成都的价格加起来不过3w，但双芬回国就已经要6w
了，以上均为公务舱价格）
，好不容易在其他人的白眼下到了最前面，但是登机口工作人员表示这里是经济舱的队伍。WTF？？请问商务舱的队伍在哪？？工作人员指向了登机口右边的一个很短的队伍，但去了之后才发现，这个是给带小孩的家庭旅客开的一个专门的小口。无奈再次请教商务舱的队伍在哪，答：在登机口的左边。无奈只能在和几个商务舱的旅客一起穿过登机口中间的长队到左边去，可到了那才发现那里除了栏杆什么也没有。那个美国大叔气得拆开护栏的卡带进去和工作人员理论，争执了一番之后被告知所有人都只能使用中间的那个登机口
同时土航也给转机过夜的客人提供单独的休息间，可是前台的美女说我是延误的，不符合使用标准
软磨硬泡了好久也不放我进去
当然，土航的客舱服务还是很赞，这一程的cc非常的热情，无论是餐食还是铺床等服务都很到位，既干练又亲切。点餐是由穿着厨师服的空乘负责的，这很土航
最后总结一下，土航给我的体验是差强人意的，由于我从未做过土航的洲际商务，不知道之前是怎么样的，但是从茶馆里其他飞友的报告来看我是期待很高的。而土航除了餐食好吃也没有找到其他很独特的优点，反而第一程的登机服务和第二程的延误问题、机舱硬件问题让我不是很满意，没有达到我的心理预期，至少是不如国泰和土豪航的体验。同样的价格我可能更愿意选择卡航的Qsuite，延误率低得多，睡的舒服的同时也有隐私性。
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