BOI SEA AS137 蓝宝石挑战最后一飞~ 博伊西机场首发？

一、 概览 | Overview

终于在八月底迎来了MVP G挑战的最后一飞，由于这个行程并未提早很久购票，当时价格最低的航班都是傍晚之后了，选择了最低价中最早的AS137，毕竟博伊西好玩的地儿也不多，能早点回去就早点了～

航班号： AS137

执飞机型: 737

航距: 399英里 / 642km

积累里程: 500定级里程(自动补足500miles minimum)，1000miles(MVP G双倍)

出票舱位: Saver X

出票渠道：OTA

机票价格: 431 CNY

二、 出发 | Departure

下午从Riverside Hotel出发再次前往Boise Town Square, 在吃晚饭的时候收到阿拉斯加航空推送的航班延误信息，因此就不急了，6点35左右打车前往机场，不得不说Boise打车的价格比西雅图便宜了一大截～到机场之后直接进2楼的出发层办理托运，整个大厅都空荡荡的，耗时2分钟办完托运打印了登机牌就过安检去了

三、 贵宾室 | Lounges

Boise尽管是个州首府但是机场并不大，没有设置贵宾室；到访BOI的航班大部分都是快速过站，停场数小时都算是比较少见的了；阿拉斯加航空的登机区域在一楼，更便于支线飞机的登机，但依旧设置了少数能停靠737的机位，一楼也是傍晚人最多的区域了；二楼的走道空荡荡的，仅能看见一架短时停场的UA支线飞机，一个DL即将关舱门的航班，几家餐馆以及一个电游的区域～

四、 登机 | Boarding

一楼基本上都是E75或者DH8-400的登机口，均是采用通过走廊步行去飞机下排队然后登机，但是在两边走廊的尽头还是预留了相对大一丢丢的机位以及登机扶梯供737系机型使用，当天由于飞机晚到有些许延误，依照First Class然后是字母顺序登机

五、 客舱 | Cabin Service

非常标准的短途航班服务，饮料 小饼干 巧克力，飞机进入一定高度后客舱Wi-Fi开始运作，部分娱乐内容免费，网络使用可以购买单次或者是包月，夕阳倒是很好看

六、 到达 | Arrival

由于有1小时时差的原因，20:37起飞， 20:38就落地了，飞机停靠北卫星楼，下飞机后坐捷运回主楼去取行李，由于该航班临时换了行李带且在行李抵达后才通知，因此无法判断是否激发20分钟行李保障条款，然后就是坐link回家

七、 难忘瞬间 | the Moments

这个航班结束，里程入账，耗时24天的MVP G蓝宝石挑战也就正式结束了，一周内阿拉斯加航空的系统就显示会员有效期至明年年底了～浅浅来复盘一下挑战

总航段数：10 航段

总飞行里程：8605mi

总飞行里程累计：10086 (不足500自动补齐) 10086(MVP加成)=20172 miles

额外里程：2500miles * 3 = 7500 miles 20分钟行李保障

总花费： 约4800 CNY

出行机场：西雅图SEA，普尔曼PUW，博伊西PUW，波特兰PDX，亚特兰大ATL，埃尔佩索ELP

休息室：The Club SEA (Main), The Club SEA (South Satellite), British Airways (SEA), 运通休息室（SEA），The Club ATL(ATL)

出行机型：DH8-400，B737-8/9Max

出行舱位：大部分是Economy Saver X，3个航班是Main

总体来说行程还算是可以接受的，每周一次出行，但是Saver真的很难受，阿拉斯加的座位分配也难以捉摸，经常提前一天分配个挤在中间的位置，登机口分配的saver一堆去Premium, 若购买Main可以提高挑战舒适度，其中有一个Main升舱至头等，可以参考ELP SEA那篇; 西雅图机场的Spot Saver是个非常棒的免费服务，推荐不要从5号口进

下面浅浅来看看博伊西的市区吧～

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神勇小金桔 发表于 2022-9-26 14:25

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写的不错

我当年住的也是riverside 以及物价低确实 当年几个hookup的Uber都没花过10美金

冲击1MillionMiler 发表于 2022-9-26 16:44

写的不错

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milanohero 发表于 2022-9-26 23:37

我当年住的也是riverside  以及物价低确实 当年几个hookup的Uber都没花过10美金

对对对 打车价格非常良心

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飞客2946036 发表于 2022-9-27 03:19

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路过帮顶!

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豌豆荚 发表于 2022-9-29 20:34

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Alin112 发表于 2022-9-29 20:40

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愤怒的橙子 发表于 2022-9-29 20:51

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老美支线是真方便

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