时间过的真快,转眼间农历虎年就要结束了,自从2022年12月7日,国家联防联控机制发布了新冠新政后,一年一度的春运,三年来终于可以正常运行了,心里一喜一怕,为社会回归正轨感到喜悦、为春运期间的汹涌人潮感到怕
这次行程本是由桂林乘川航回成都,临近接到航空公司通知航班取消,只得重新安排。当天桂林回成都的航班只剩下国航,但是时间较晚,而且降落在成都天府国际机场,觉得不适合。查询了一下,南宁有飞成都航班且有在双流国际机场降落,于是舍近求远,订了南航从南宁起飞的航班,由桂林坐动车到南宁,从南宁飞回成都。
今年的春运应该是航空公司跳丰收舞的节奏,毕竟已经巨亏了三年。回程机票恰巧是春运开始时,票价没得商量,全价,既然都是全价,就选择了南航的明珠舱的S舱,这样就可以累积1.5个航段了
南航在这三年疫情中,虽然也是巨亏,但做为我国体量最大的航空公司,也还是表现出了巨大的实力,上千架的机队规模足以应对各种情况,当然最关键的是因为属于国资委的大型国企。
南航在国内市场,航线是非常密集的,蛰伏了三年后,恢复起来也是爆发式的。做为南航的金卡会员,本人觉得南航的的服务还说的过去,现在就请各位来看看这趟南航航班吧!