「回忆录」 搭乘长龙首架A321neo！烟台八仙过海景区游览&烟台—杭州 GJ8826航班体验

一、 概括～

推荐指数：4.7星

航司常客卡：GJ**36

接上文（详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4368356-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4368356&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink）在威海待了两天之后，启程前往我们这趟旅途的最后一站—烟台，原本只想在威海住一天的，但是后来却觉得一天不够，也被威海的海深深的吸引了（毕竟这趟旅途的主题就是海边），决定在威海再住一天，因为烟台只有蓬莱阁这个景点，一天足矣，就决定次日早上火车前往烟台，晚上航班回杭州

订了威海北站前往烟台南站的火车，因为两地之间的距离非常近，火车大概也只有20分钟，票价也只有19元/张，非常划算

回程航班订了长龙航的GJ8826，长龙新的A321neo承运，想着还没体验过，再加上票价是当天最便宜的一班，仅需300多，时间也刚好，够我们在烟台玩一天，虽然没有行李托运，但是加上行李托运也就500，还是比当天其他航班要便宜得多

火车票～

二、 前往烟台～

早上12点左右的火车，10:30左右从酒店打车前往火车站，早晨的威海路上没有多少车，我们用了约20分钟就抵达了威海西站，因为威海西站的规模很小，票拿完直接就可以候车，候车厅也很小，旁边还有零星的几家店，当天都关着门，因为威海西是经停站，所以我们找了个座位坐下后，就开始等待着火车到来了～

开车前15分钟开始检票，因为那时没什么列车，人也不多，我们很快的就检完了票前往了柜台，列车准点开车，20分钟也没什么好干的，就在旁边观看着窗外的风景，不久后就到了

下站后又是一个个的防疫码，先要看微信的通行卡，再要看健康码，参考威海下机的时候，还要排队做了核酸才能走，光是搞这个的时间都够我从威海到烟台了

做完核酸后看到旁边有直接去蓬莱阁的大巴，70块一个人，想像打车要200多，就买了大巴的票，当时反正也不饿，想想可以直接去蓬莱阁附近吃饭～

三、 烟台蓬莱阁～

40分钟后抵达蓬莱阁，随地找了家附近的餐馆解决了中饭，就买票进入了蓬莱阁，它没口竖立着八仙过海的招牌，也与蓬莱仙境相衬，同时它还是中国5A级景区，进去后我们先去坐船，船会载着我们到旁边绕一圈，可以直接看到蓬莱阁，还有海上的大雁过来，可以花钱买食物喂给它

下船后到旁边逛了一圈，发现了一座高5层，名为“会仙阁”的塔，里面有各路神仙雕像摆放，供人们观赏，还可以一层一层走上去，每层都有阳台，可以从上空俯瞰整个景区的风景～

下来后旁边还有一个养海狮的池子，数了一下大钙有4只，都呆在水中不肯出来（可能是天气热的缘故），但是还挺可爱～

差不多逛了一圈已经傍晚了，晚饭决定在烟台的宝龙解决，宝龙就在海边不远的地方，打车过去十分钟就到了，进去之后稍稍看了一下，超级小，基本上只有杭州的1/4，顶楼也只有三四家餐厅，我们找了个面馆吃了一碗面，随后看着时间还很富裕，决定在旁边电影院看一场电影再去机场

5A级景区～

招牌～

登船～

“八仙过海”～

塔顶风光～

海上风景～

山上的蓬莱阁～

四、 出发～

计划时间是晚上十点半的航班，但是因为这架飞机今天要在全国飞一个“超级大环线”，如果我没记错的话是从杭州—深圳—乌兰浩特—哈尔滨—长春—烟台—杭州，但是这架飞机第一趟从杭州起飞前往深圳时就晚了2个小时，路上这么多站还是没有把时间追回来，恰巧我们又是最后一班，所以又不可避免的延误了，由此可看出来长龙在HGH是多么的不受待见，即使是总部，还没人家基地航司混的好

算好时间9点多才去机场（前序航班预计11:30才到），因为是晚上了，去机场的路上几乎没人（北方人睡的都这么早吗，杭州的晚上9点还全是人），我们花了20多分钟抵达烟台机场T3，烟台机场是双层的，规模要比威海机场大很多，属4E级国际机场，找到GJ在烟台的值机柜台B，因为提前在官网APP上购买好了行李额，所以也不需要，行李额也很便宜，20KG才150块钱

办好登机牌过了安检找到登机口18，靠廊桥，此时前序航班还没到，我也找了个地方坐下无聊的刷着前序航班和这架飞机的信息，结果无意中发现它竟然是长龙航空的第一架A321neoX，也算是一个不错的打卡了～

AIRCRAFT INFO 飞机信息

Registration：B-323U

Manufacturer Serial Number：10428

Airlines：Loong Air

Aircraft Type：A321-251NX

Engines：2X CFMI LEAP-1A32

First Flight：3 Aug 2021

Age：2.3Years

Test Registrations：D-AVYH

Production Site：Hamburg（XFW）

Airframe Status：Active

航旅信息～

登机牌～

长龙航空第一架A321neoX～

机型～

五、 起飞&飞行

比计划起飞时间延误50分钟后才开始登机，今天换到了经济舱第一排，座位号3B

长龙的A321neo为两舱布局（超经2-2 经济3-3），载客量也有210个人，也算的上是大型客机了，长龙的321neo涂装为“小墨镜”涂装，也是继上次欧洲之旅之后第二坐上带有墨镜涂装的飞机了～

登机后四十分钟后才起飞，落位座位3B，不得不说长龙的321第一排座位是真的宽敞，比同家的的320要宽敞许多，舒适感也更甚

滑行前往跑道的时候还看到了一架幸福航空的MA60降落，幸福的MA60在大连烟台威海之间频繁往返，每天要飞6-8次

这么短的航程自然也没有什么服务，就给了一瓶水，机舱内也就只有氛围灯在亮，刚爬升到巡航高度不久就开始下降了，大晚上漆黑一片，偶尔窗外有一些城市的亮光能看到，其他时候除了机翼上不断闪烁的灯，其他啥也看不到

登机ing～

旁边山航738～

小墨镜～

FR24上的信息～

机位上两架山航738和两架幸福MA60以及一架不知道属于哪位有钱人的公务机

验明正身～

下方不知道哪个城市～

六、 到达 | Arrival

可能是机长也要赶着回家的原因，这趟航班的最高速度竟然飞到了1050公里每小时，飞行时间也从计划的2h缩短到1h20m

落地后还能看到很多留在杭州过夜的好货，包括南航梦想之翼788和川航五粮液333（好想找个时间去打卡一下），因为这架飞机后续没有航班，所以自然被安排在T3廊桥旁边的远机位，也是最靠近廊桥的那个，这个机位我搭乘长龙航班时也来过许多次，自然也无比熟悉，但最主要的是还给了我与这架“小墨镜侠”拍照留念的机会，对于本人首次搭乘A321neoX和这次旅行迎来了个不错的结尾～

南航梦想之翼788～

川航五粮液333～

小墨镜～

七、 难忘瞬间 | the Moments

对于长龙321neo的初体验还是非常不错的，虽然321同属于320系列，但是它和320系列的乘坐感却完全不同，座椅间距也不一样，就是座位数少了点，不然还真的可以算得上一架“宽体机”

这趟大连山东的海边之旅就这样结束了，对于威海的海边印象还是非常深刻的，海的质量也非常好，这趟旅途在我心中也是一趟完全不亚于厦门、海南之旅的旅行，也是一个平常有空非常适合去度假的地方

最后祝大家兔年快乐，希望新冠早日过去～

hrb和cgq之间是调机吗？

谢谢分享

milanohero 发表于 2023-3-5 03:12

hrb和cgq之间是调机吗？

好像是的，然后长春—威海是长龙的GJ8944定期营运的

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不错 支持下

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感谢楼主分享

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这时刻真辛苦

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好

游走在路上 发表于 2023-3-5 21:40

这时刻真辛苦

也还好，毕竟不着急，能慢慢玩

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