本帖最后由 A340-600 于 2023-5-13 03:20 编辑 四月份计划前往芬兰玩一周，顺便去一下爱沙尼亚的塔林。后来发现EWR出发，SAS的赫尔辛基进/斯德哥尔摩出的开口行程只要不到600美元，就加了两天的斯德哥尔摩。之后又利用波罗的海航空的近24小时超长转机单程，安排了里加一日游。 最后短短的一周行程变成了： SK904/704: 纽约纽瓦克-斯德哥尔摩阿兰达-赫尔辛基 两小时Tallink渡轮：赫尔辛基-塔林 BT312: 塔林-里加 BT101: 里加-斯德哥尔摩阿兰达 SK903: 斯德哥尔摩阿兰达-纽约纽瓦克 （后续也会发出来） 预订时已经十分期待。两个新航司，第一次A220，第一次坐螺旋桨飞机，第一次体验321窄体跨洋。
提前四个小时到了EWR Terminal B，SAS竟然已经开柜台了，好评。小提示，sas的light经济舱票价是不给星盟金卡免费托运额度的。下午两三点，通向小卫星厅的安检完全没人排队，迅速通过。要是JFK可能要排半个小时。
EWR的老航站楼其实挺好看的 SAS在EWR有自营休息室，热食只有一两种，番茄汤和牛肉千层面。没有淋浴间。隔壁汉莎的自营休息室也大同小异，里面有个奶油莓果甜点倒是不错。本次航班由平平无奇的A333执飞，座椅倒是翻新过的，触控屏幕的清晰度和反应速度都不错。回程就变成321了，不知道为啥。
本次航班
隔壁SAS的359前往哥本哈根
其实还有一架SAS的321前往奥斯陆
美联航的764，机型值得打卡 主菜有两种选择，鸡肉或素食，比汉莎强。SAS经济舱在饮料供应上很抠，只有随着正餐的第一轮无酒精饮料是免费的，想喝酒？吃完饭想喝饮料？想喝普通瓶装水？请加钱😅无酒不欢的外国人倒是真的纷纷掏出了信用卡。其实SAS也提供的29美元购买经济舱高级正餐的服务，但是想着美国出发，质量恐怕不高，便没有升级。
起飞后的纽瓦克港
SAS的娱乐系统里有一些介绍自家运营情况的小视频，都挺有意思的。比如这个是关于机舱内各种座椅和装饰的纺织面料，说得头头是道。SAS尤其是新舱的设计是很好看的，北欧美学
这个介绍航司调度之类的，顺便小吹一下什么SAS总能排除万难，让旅客尽量准时到达目的地
这个鸡肉也不算难吃，但是尝起来无论是口感还是味道都像极了廉价的、比较腥的熟三文鱼，有点怪。前菜的火腿土豆沙拉和甜点巧克力蛋糕还行。吃完之后并没有要第二份的欲望，按照lz的标准，就是有点不合格了👎
稍微老旧一点的330，座位指示灯，蓝蓝的，有棱有角，挺好看的
早餐只有一种冷盘选择，但是味道不错
黎明时分，进入了挪威上空
斯德哥尔摩周边不知名农村 六、 转机 | SK704: 斯德哥尔摩-赫尔辛基
下飞机
路上看到了几天后会乘坐的BT101
斯德哥尔摩今日所有出发航班
SAS休息室的早餐很丰富很好吃，虽然热食只有炒蛋，但有猪肝酱配上全麦面包，再来一碗加满莓果酱橙子酱杏酱的酸奶，真是完美。
休息室的停机坪景观，可以看到QR的787
今日航班。如果说350是墨镜侠，330是中，320是小墨镜侠，220是小小，那今天这个ATR就是小小小了
停机坪登机，下楼的金属小楼梯很滑，lz差点一脚滑下去
芬兰海岸的小岛
远眺赫尔辛基市区
最右边可以看到一架芬兰航空marimekko涂装的359
赫尔辛基机场也好看 放一些在赫尔辛基的风景吧。
芬兰堡。海上的几个小岛，从俄罗斯统治时期开始发展，建成了军事要塞。lz在海边的礁石上跳来跳去，还可以钻进碉堡遗迹，非常好玩
住的街区Telakkakatu离海很近，不如就叫波罗的海小镰仓吧
坐火车前往图尔库，芬兰乡下
对marimekko感兴趣的飞友们可以坐半个小时地铁前往赫尔辛基市郊的折扣店，还可以花14欧元吃员工食堂的自助餐，还算好吃，几个前菜都非常美味，尤其是南瓜沙拉
赫尔辛基市内米其林一星Finnjavel，喝了一瓶Vaapukka，树莓酿的甜酒，查了一下，是两个美国人来芬兰开的酒庄，和芬兰航空还有合作，在洲际航线商务舱应该能喝到
早上五点多坐电车去渡轮码头
赫尔辛基到塔林，两个小时是大邮轮，貌似是lz坐过的最大的船
|
[复制链接]
