本帖最后由 A340-600 于 2023-5-16 09:53 编辑 接上文 Air Baltic 塔林-里加-斯德哥尔摩在斯德哥尔摩停留了两天之后，最后回美国的行程。第一次体验A321LR窄体跨洋。 ARN最便捷的公共交通方式就是Arlanda Express了，Stockholm C火车站出发二十分钟左右直达。 不过也有更便宜更慢的选择。上一段航班早上八点多到ARN之后，并不急着去市中心，又已经买了斯德哥尔摩地区的公共交通通票，便想着坐市郊铁路40线前往Stockholm C，又得知在Arlanda进站需要多交一点钱（旅客税？），就决定先坐十几分钟的公交车前往最近的Märsta站，再坐火车。然而这却导致了一系列小波折。 Märsta是ARN旁边的一个小镇，同时有斯德哥尔摩市郊铁路和瑞典国铁SJ开往Stockholm C。利用通票的话，只能坐市郊铁路了。不巧的是，当时所有市郊铁路班次行驶至市中心附近的Solna站不再运行，好在Solna就有地铁蓝线了。 Solna的火车站和地铁站之间居然还有一段距离，不得不坐的一站电车30路。 为了贪一点小便宜，居然辗转了四种交通方式，花了一个多小时才到Stockholm C。回程果断选择Arlanda Express。 Arlanda Express站台坐电梯上来就是T5航站楼，准备退税。因为东西是在芬兰买的，得先去到达层的海关盖个退税章，结果T5的海关没开，要坐公交车十几分钟去机场其他什么地方的海关大楼。那可算了吧，也就二三十美元的事，不值当。 SAS值机柜台虽然有优先，但开得少，还是排了二十分钟，差评。优先安检比较迅速地通过了。
SAS休息室的早餐很美味
泰航359，过几个月乘坐。北欧人前往东南亚的客流量应该是很大的
早上ARN的洲际航班不多
ARN今日出港
A321LR的机舱很新，屏幕比330的大不少，应该是最新一代的产品
间距有点小
斯德哥尔摩出港的饭还挺好吃的。主菜的肉类选择是牛肉千层面，面的口感还不错，虽没有正经意大利面的al dente，但是在飞机餐里算好的，牛肉酱的味道也很浓郁。前菜的沙拉真的是纯蔬菜，还有两片黄里透紫的神奇东西，怕不是生的什么薯类，配的油醋汁也有点少，经济舱这个小饭盒也拌不开。甜点是一块蜂蜜蛋糕，还可以
第二顿，一个pita面饼夹奶酪，一个SAS自家出品的苹果接骨木果姜混合果汁。面饼奶酪还不错，奶酪的味道比较大，lz喜欢。这个果汁真的是极其美味，听起来有点黑暗，但是三种原料的味道都能清楚得品尝到，姜汁轻微的辣味很开胃。最重要的是尝起来足够新鲜，尤其是苹果和接骨木果，至少是not from concentrate。包装还挺有质感，纸质圆筒，内层是铝箔。个人觉得作为航司特色饮料，这款果汁算是的，比全日空的香精甜橙水好喝多了，比芬兰航空的浓缩蓝莓汁也好喝一些。
远处曼哈顿 纽瓦克边检排队二十分钟，甚至还有机会等一会行李转盘。当天下午airtrain瘫痪了一个小时左右，比较混乱。
顺路来新的terminal A转了一圈 总体来讲，SAS新飞机的硬件在线，软件虽然喝酒要加钱，基地出港的餐食虽没有亚洲航司那么可口，不过按照白人饭的标准，水平倒是意外得高，各种毛毯枕头也都是有的，不全是传说中的廉航水平。A321LR窄体跨洋的体验和宽体机也没什么区别，只是可惜没有像2-4-2、2-3-2这种舒服布局。斯德哥尔摩也是一个值得来的城市。
有不少地铁站的墙壁是有艺术创作的
住的火车站旁边的喜来登，是翻新过的房间。很良心的酒店，上午十点就给房间，还把预订的庭院监狱景免费升级成市政厅/水景（斯德哥尔摩市区在河流入海口处，由很多小岛组成，咱也不懂这些水是河湖还是海）
三种腌法的herring鱼，是北欧特产，配上洋葱碎奶酪酸奶油和美味小土豆
丹麦和瑞典的特色烘焙除了肉桂卷以外，还有这种香草奶油酱夹心甜面包，撒满糖粒，香甜不腻
一个在很有名的牛排馆，叫Restaurant AG。精选了欧洲各地的牛肉，菜单上贵的cut都把牛的信息写的清清楚楚，最友好的是把口味都用打分的形式清楚地告知食客
太贵的也吃不懂，就来个平平无奇的肉眼吧，比美国同价位好吃一点，还送不少配菜，满足
熟成柜
一个墓园，被列入世界文化遗产。设计师最后也埋葬在了这里
里面和公园一样，毫无阴森之感
一个叫Skinnarviksberget的观景台，可以看市中心全景
那天天气很好
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