本帖最后由 A340-600 于 2023-12-28 23:20 编辑 结束了在曼谷的行程，继续前往新加坡，衔接第二天的星宇返美。想着体验一下新航优秀的区域商务舱产品，就用三万韩亚里程兑换了新加坡航空BKK-SIN，现金价约四千人民币，用出了可以接受的价值。这条航线新航一天四班，中午出发的SQ707商务舱没有余票，只好选择了最早09:40的SQ705。买票的时候四班都是78X执飞，买完没多久就变成359了，打卡78X的计划只好推迟。 看fr24，这班几乎是永远准点，结果意想不到的（机械原因）八小时延误直接让体验降到零点，新航的善后处理也可以说是比较令人失望。
最后预计起飞18:00，实际当地时间21:33落地SIN，原计划在新加坡半天吃吃逛逛的计划也泡汤了 早上六点多的曼谷还没有开始堵车，直接grab前往机场，用时半个小时。新航的商务舱柜台不排队，地勤对新加坡96小时过境免签还算熟悉，检查了次日星宇的SIN-TPE-LAX的行程。之前知道BKK安检有两舱的快速通道，但是不知道怎么走，值机时地勤并没有告知，结果走到了普通通道的口，拿着登机牌问引导的安检人员商务舱通道在哪里，说就在这，于是就花了半个小时安检加边检。还好没赶上最高峰的时刻，必须给BKK地勤和新航（由泰航代办）的地勤双重差评 。
打grab的时候随便定位了个航站楼中部的gate 5，司机精准停车，下车一看正好是新航的柜台  
素万那普，臭名昭著的飞友不友好机场
宿务太平洋航空，400人级别的330，想想就可怕
缅甸国家航空
长荣的77w，长荣在曼谷的存在感有点太强了，bts站里都是它的广告 泰航、新航、长荣和土航在BKK都有自营休息室，品质参差但各有可取之处，营业时间至少是早上就全部开放了。其中泰航还曾运营包括头等舱专用等多处休息室，疫情后也只剩一两处了。本次借延误的机会把四家都深度体验了一遍，先下结论：餐食：新航>>长荣=泰航>土航淋浴：长荣（有）>土航（有但不太好），泰航新航无机坪景观：长荣土航有，泰航新航无整体硬件：相差无几，其中泰航是开放式设计，和整个出发区在同一屋檐下，和首都机场T3国航楼上一样，尤其减分，星空联盟的under one roof理念可不能这么运用啊新航是全封闭的格局，面积略小，一天中任何时段人都有点多，碰上延误更是一座难求。简单理解就是，去长荣洗个澡看会飞机（虽然BKK这窗户也看不爽），再去新航大吃一顿。
这四家休息室都集中在航站楼右侧这个十字路口附近
长荣门口摆了个挺还原的77w
椰子自取，注意是包在保鲜膜里的，味道明显不如接下来的新航。泰式奶茶是特色，另外三家没见到
早餐时段，碗里是猪肉汤，还有速冻早茶点心。甜品红丝绒蛋糕和奶油泡芙还不错
受特殊的历史航线影响，长荣现在也喜欢飞曼谷
来到新航休息室，进门被告知航班延误一小时，感觉无所谓，殊不知还有更大的等着。早餐提供diy椰浆饭和炸鸡，味道一般。椰子很新鲜，连炫好几个
继续前往泰航休息室，门口摆了380
泰航这个休息室位于航站楼最中间，外面紧挨着候机区，没什么遮掩的感觉。餐食就没有拍照，不如新航，和长荣差不多
墙上全是假草
颇具泰式风格的小装饰
土航的门口
装修风格比较简约清爽
有点简陋的淋浴间，门跟公共厕所差不多
在一个类似商务中心的小房间里有架343
热菜没吃，肉菜有鸡肉饭 炖牛肉 鸡肉pasta
米饭和鸡肉汤。可以发现，土航休息室的餐饮主要是西式和中东风味，也没有什么自选/现煮，连土耳其特色甜点都没有  
甜死人的泰式绿豆糖，比土耳其甜品还甜
回到新航休息室，再探索一番。门脸十分典雅
中间是吧台，提供调酒服务，临近新加坡国庆，还有一款限定mocktail，以石榴糖浆模仿国旗的红色
午餐时段换新菜了，冬阴功汤不错，海南鸡饭料还行，但是鸡肉实在是差，一眼冷冻货。pad thai出品在线
甜品是亮点，左边是椰子慕斯，清甜不腻，中间是斑斓奶油蛋糕，配上twg茶，延误期间lz加起来吃了快十个。后面的泰式绿豆糖就算了
不知名泰国丹麦合作冰激凌？纯牛奶味，非常好吃
高质量的椰子，一个接一个地喝
新航在休息室摆上了类似自家商务舱款的座椅 其实前序SQ706在SIN地面就经历了推出上滑行道再停回登机口，应该就是小小修好了问题后飞来了BKK，也导致了一开始的一小时延误。这边已经快要登机了的时候，飞机彻底飞不了了，直接大延误，机械故障，起飞时间待定。此时看到一位旅客火急火燎降舱改了隔壁登机口的SQ707里面飞走。登机口柜台排起长龙，询问地勤能否改签当天下午的SQ709或者泰航航班，回答商务舱全满，应该是泰国刚过了个什么王室节日加上临近新加坡国庆节的缘故。反正lz接下来在新加坡没有任何急事，想着今天怎么着都能到新加坡，就决定等。期间地勤组织不少乘客改了酷航，举着牌子带走了，登机口瞬间空了不少。lz特地选了新航商务，肯定是拒绝改酷航的。随后得知新航将从SIN调机，预计17:30起飞，十分不爽，但也无可奈何，回休息室吃喝去了。熬到了傍晚，开始登机。落座后空乘告知无餐食无饮料，对新航餐食服务的期待算是空欢喜一场了。随后空乘又来通知lz在krisshop上预订了新航和jellycat的合作款毛绒玩具也没转移到这架飞机上还得自己联系krisshop退款。
以及每人400泰铢的voucher，无论经济商务，只能用在一些快餐场所，十分敷衍
另外提供了小吃和饮料，这点态度还不错，但是没什么人动
基本确定18:00起飞
临时调的机还得先从泗水飞到新加坡，终于来了
配餐无，服务无。新航在78X和区域型359上使用交错式座椅，有人说这款座椅腿部空间太小，睡觉不舒服，lz倒也没觉得。土航可是把同款座椅放在789上飞洲际线的，新航这个硬件飞区域线算是高配了。
小桌板倒是挺大 落地SIN后停靠T1航站楼，入境耗时五分钟，行李等了五分钟，SIN的效率还是值得信赖的。酒店定在了机场周边的Expo地铁站附近，经历了延误之后尤其合适，到酒店已经晚上十点多，可惜这次过境新加坡吃不到心心念念的海南鸡饭了。
五点多起床，一整天只吃了休息室，满怀期待地踏进新航的机舱结果无餐食，安顿下来后赶紧grab点了个麦当劳的外卖，顺便用掉优惠券。新加坡限定套餐：椰浆饭味炸鸡汉堡，配sambal辣酱薯条、芋头派以及喜庆红色奶昔，有点凉掉但是味道还不错 延误八小时，等来一个只剩座椅的商务舱。几天之后收到新航邮件，赔偿200新币的krisshop代金券。态度是值得肯定的，krisshop也算是航司购物平台中好逛的了，某种程度上不比里程或机票代金券差。可惜对于不长居新加坡的乘客，很多商品都发不了海外，运费也要一百多新币，区区这200代金券就也很难抚平这次糟糕的阴影。此刻便无限向往欧盟的EC261，六小时以上赔的600欧可是远超一张BKK-SIN的商务舱单程票价。
Ko Lan 格兰岛
事后也在想，是在新加坡玩半天更值得，还是体验一次新航商务舱更值得。用有限的时间追求无限的飞行和旅行体验真是一件苦恼的事情 |
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