求助有行李的弃程/甩尾

行程墨尔本-香港-东南亚 香港停留7小时

有托运行李 打算弃程香港-东南亚这一段

刚刚问客服说行李一般直接到达目的地，只能尝试一下在始发站跟柜台沟通，但不一定能成功。

有没有近期有类似操作的大佬告知一下，在墨尔本机场能否谈心成功，或者自助托运那个机器能不能只托运到HKG

万一被拒绝后的Plan B 是要老老实实承认我只打算坐到香港还是说硬着头皮在香港机场捞行李

一定能成功 你就说行李只到HKG我要在HKG用就行了 请不要强行给自己加戏 谢谢。。。

正宗菜农 发表于 2023-8-14 22:05

一定能成功 你就说行李只到HKG我要在HKG用就行了 请不要强行给自己加戏 谢谢。。。

谢谢谢谢，那太好了，因为我问客服他说只能挂到目的地，就开始疑惑...

不是国泰，我试过etihad 在哥本哈根登机的时候不给我中间取，只能发到尾。 我坐商务舱的，也是说系统里换不了。 还拿出规例出来，说转机不超过12小时不能拿，但重点是我转机时间是22个小时，她也问了经理，经理也不大想理，到最后行李就直接送走了。 最后我只能到登机闸口疯狂投诉，然后他们叫人把我行李重新找出来，重新挂行李牌挂到阿布扎比，过程中我听见他们在电话里头一直跟找行李的人说是priority 的 是business class 的什么……..

Mr_Sungod 发表于 2023-8-14 22:40

不是国泰，我试过etihad 在哥本哈根登机的时候不给我中间取，只能发到尾。 我坐商务舱的，也是说系统里换不了。 还拿出规例出来，说转机不超过12小时不能拿，但重点是我转机时间是22个小时，她也问了经理，经理也不大想理，到最后行李就直接送走了。 最后我只能到登机闸口疯狂投诉，然后他们叫人把我行李重新找出来，重新挂行李牌挂到阿布扎比，过程中我听见他们在电话里头一直跟找行李的人说是priority 的 是business class 的什么……..

感谢分享！我也确实看到有其他地方因为中转时间太短被拒绝托运到中间点的情况 所以有点担心

post_deleted

应当一开始值机的时候办理，

弃程且取行李，会给航空公司找麻烦的。如同托运了行李人不走，要重新检查行李一样的。

我觉得在有些城市的系统里中途提行李这设置是需要点技巧的，我在纽约飞新航，值机的时候口说在中转城市新加坡提行李没问题，但行李牌上还是写香港。 我是行李送走了几个以后才发现，职员也很疑惑，最后也是要求助经理call 内部人员在行李输送系统里拦截我的行李。 我这次也是商务哦，不知道经济舱会不会一样。 所以一定要看行李牌上面怎么写的。

说下实际经历，17年左右的时候，CX商务飞HND-HKG-PVG

HND的地勤是死活不让把行李挂到香港，最后是厚着脸皮在香港找地勤帮忙捞行李

说你行李里有给HKG朋友的化妆品，完美解释

回来实测墨尔本机场非常严格，说总部要求必须行李托运到终点，他们知道太多人弃程，而中转票是不同的价格体系比直达票更便宜，所以不能中途取行李，除非改票，根本说不动也不听你任何解释。

我的经历也比较神奇，因为我刚开始去的时候找了一个很帅气的地服小哥，他很爽快的帮我改行李牌改到香港，但是我过机托运的时候报错了。这时候冲出来红色制服的国泰员工，问我是不是中转，然后夺走登机牌，撕掉行李牌，告诉我必须到终点，然后在电脑强行修改，并叫来黑色制服员工跟我很强硬地说，中转价格更便宜，所以你不能这样做，除非你改票。

不过我准备好了全套真实的返程机票和住宿，完全没有提要弃程，他们也跟我互相试探，但是不松口，最后没办法我就说那就托运到全程吧。

后续是到达香港机场，找地勤捞行李，去出发柜台取消值机，然后取消订票，走人，非常丝滑。

实在有点不懂墨尔本为什么要这么做，关键这样做对谁也没好处，该弃还得弃。而且国泰的小红书亲自发了弃程这一购票攻略，但是实际上官方似乎并不鼓励，也没有任何提示，实在让人难以捉摸。