747空中女皇作为航空工业划时代的产物,一直是众多航空迷心目中的一代神机,也吸引了很多人前去打卡。这次从深圳到成都,直飞票价比较高,本计划走贵广高铁到龙洞堡顺道体验一下国航新休息室,不过后来偶然查到携程上放出了很多CAN-PEK-CTU的t加t组合,其中就有747加359的组合,两种都是没有体验过的机型,而且还能体验空中女皇的风采,遂购之。
之后CA也是非常给面子,换成了787,不过鉴于这班在暑期极高的调时和延误率,赌一把调时也是可以的,出发当天早上终于收到了调时通知,也是顺利变更到了提前一小时的、彼时已经确定由748执飞的CA1322。同时附带了一个好处是第二程也改到了提前一些的CA1407(此段报告之后发出),不至于存在落地成都没地铁的情形。
但是当时再看深圳到广州的高铁时,发现已经没有可供改签的车次了,这样时间可能有点紧张,但是只好硬着头皮按原车票出行。
从深圳北站乘高铁沿广深港线前往广州北站,深圳上车时由于已经临近发车,没时间到达座位所在的16号车厢,只好就近跳上了4号车,且本车为重联车型,所以无法在车上走过去,于是找了个空位先坐下写了log,到达广州南站时发现车外乌央乌央的人在等车,而这趟车的终点站就是广州北,惊诧于同城铁路通勤客量如此巨大的同时也完成了log的准备工作,于是找了个车门处站着等到站。