【论坛首发】解锁个人第一条亚欧航线：芬兰航空AY1982多哈DOH～赫尔辛基HEL高级经济舱体验

一、 概览 | Overview

这个航班是今年新开通的，替代了停航的QR301。在飞客内应该还没有人写过。

接上文从上海飞抵多哈，即将飞往欧洲。这一段的座位我也很早选定，即便如此高经都只剩最后一排有靠窗位了。

六年前回国是我第一次体验超级经济舱，就是国航748执飞的CA982。那次为了坐在引擎旁边我加了100美元选得超经头排靠窗。实际上除一些特定机型，国航超经从座位上服务上都不能算是真正的超经。不过想想100美金换了这样的座位外加一些小服务性价比其实还不错。这次算是真正意义上第一次乘坐特等经济舱，虽然不是最好的。

二、 转机 | Transfer

多哈机场较六年前设施更加齐全，富有内敛的土豪气息。包括各种奢侈品以及豪车，不过我不是很懂车，拍了两张就走了。

因为第二段非卡航执飞，登机口在很靠里的位置，我们需要走遍整个机场才能来到登机口。飞机于昨日从哥本哈根飞来，早已待命。

听说芬航的经济舱很一般，餐食看起来极为草率，就两个纸盒了事。饮品更是没有几个免费的。

三、 贵宾室 | Lounges

这段就彻底没有了。

四、 登机 | Boarding

这次的登机时间晚了差不多一刻钟。不过这次就没按照舱位高卡顺序，虽然整体混流，但秩序不错，没有乘客拼命向前挤。

今日执飞机型空客A330-302，编号OH- LTU，机龄12.8年，比前一段的77W要年轻。布局为C28W21Y230，是新舱。这是我第一次乘坐333机型以及安装CF6引擎的客机。旁边还有一架芬航333即将飞往哥本哈根。

步入机舱，虽然飞机不算年轻，但机舱设施很新，向左就能看到芬航最新款的公务舱，配色较深，有点类似于新航老款超宽公务。个人认为优点还是很多的，包括更大的宽度、更低的维护成本等，不过只有平躺和坐姿两种模式也挺烦的（至少对我来说是）。

落座特等经济舱的第三排右边靠窗23L，相比别的座位是少一个窗户的但并没有什么影响。望出去就是引擎。

芬航在330机型上的高经为3排2-3-2布局，为单独空间，起飞后与经济舱有帘子相隔。

座位上早已放好了头枕、毛毯、洗漱包和降噪耳机等，备品很多。头枕很舒适，我带回家继续使用了。洗漱包内容和上一段卡航的差不多。降噪耳机质感不错，可惜降噪很一般。然而芬航这款高经座椅并没有足够的储物空间导致我不得不将这些物品放在座位和窗户的缝隙里。而且芬航高经并没有欢迎饮料，这个是明显不如新航等的高经的。

不过屏幕下面的小储物空间不错，既可以放AirPods耳机这类小杂物也可以架起iPad看自己的内容。

这款座椅宽度一般，仅18英寸，低于高经正常标准。间距是高经标准的38英寸，我认为是很舒适的。后仰角度明显比普通经济舱更大，尤其是在最后一排，睡觉很舒心。

起飞前我去了一次厕所，发现厕所是带有窗户的，可以很清楚地看到引擎。厕所本身空间也不局促。

飞机早已待命，背景有卡航从国泰租的77W

不知道去哪的359

去哥本哈根的另一架芬航333，这个遮阳的对拍机很不友好

经典角度不能少。好奇为何333停机时要放下前缘缝翼

语言选择很多

间距可以

备品很足，已经要放不下了

飞行过程中拍的，很抱歉手实在是稳不了

23L窗外视角

高经的洗手间

厕所窗户视角

旁边去伯明翰的卡航788

又一架Qsuite77W

五、 客舱 | Cabin Service

起飞比预计晚了约20分钟，感觉CF6引擎噪音不算太大。刚起飞后有一个小急坠比较吓人。

Wi-Fi的码我扫了好几次都加载不出来就放弃了，问了问发现价格也挺贵的，好像得20多欧全程。

芬航娱乐系统的一个特色是主页可以看到全程发餐的大致时间，菜单同样是电子的。可选择的酒水种类也可以看到，但无论是果汁还是酒都没有卡航经济舱丰富，更不要提其他五星航司的高经。不过芬航特色蓝莓汁真的很好喝。

这班早晨起飞的航班提供热早餐和一次点心。选项如图。空乘解释说传统鸡蛋莎苏卡是偏中东口味的。鉴于刚才在卡航上吃过蛋卷我这次选择了莎苏卡。事实证明我的选择很正确，鸡蛋滑嫩，羊肉肠充满肉香，炖豆软烂浓郁，煎奶酪也奶香十足。这样一份丰富的早餐，盛在瓷盘里，可以说是目前吃的最美味的飞机餐之一了。

水果和布朗尼蛋糕也都很好。水果新鲜，蛋糕不腻。

又要了一份经济舱的餐食，也是鸡蛋莎苏卡，但内容明显没那么丰富且是用纸盒盛装的，显得很敷衍。

出于好奇，佐餐饮品我选择了奶油利口酒，结果拿到后发现成分包含威士忌，尝了一小口发现味道还是不错的。因为我不喝烈酒，所以随后就放弃了……不好意思浪费了。因此我认为娱乐系统应该充分说明酒精饮品的主要成分。这飞机上的酒除了红白葡其他都是烈酒。

本次航班全程白天飞行，饭后空乘就拉上遮光板并关闭灯光，机舱安静了下来。我也把座椅放到最大角度休息一下，还是挺困的。

想不到只睡了一个小时我就醒了且再也没睡着。于是看个电影坐等点心。

点心就是一个柠檬玛芬蛋糕，因为很晚才能到达住处，我就没在飞机上吃，带回去当晚饭了。味道不错。

小小的高经舱

这还是前一天晚餐的菜单呢，快起飞系统才更新

主菜看着挺诱人的

刚看到还有一架380

卡航和靛蓝航空的中型机

刚落地的77F

原来马航也通航多哈

有机外摄像机，不错！

还是靛蓝航空，就是你家有500多座的77W？

终于看到今天要吃啥了

发餐喽！看着真不错

特意跟朋友强调芬航的特色蓝莓汁

朋友点的蛋卷

经济舱的鸡蛋莎苏卡，看起来敷衍多了

奶油利口酒，有甜味，我喜欢

还在中东上空

乘坐飞机望着窗外的美景，乃人生一大享受

六、 到达 | Arrival

飞机正好于芬兰当地时间下午15:15降落，很准时。最终停靠在远机位，正好拍几张近距离照片。看到航站楼还有吉祥航空和日航的789。

过海关也很快，就问了几个简单问题就放行了。然而行李等了半个小时才出来。

听说赫尔辛基机场的设计很独特，不过得以后从这里出发才能体会了。离开层的布局很简洁，有一大片绿化区加一些餐厅商店等。

北欧还是冷不少，窗户上都有冰晶了

在芬兰湾上航行

机外摄像机真不错

大片的树林

反推开启

最后的窗户视角

感谢座位的陪伴

补上经典角度

感谢你安全带我来到芬兰

寰宇一家涂装359

远处的日航一枝独秀

本来很期待能乘坐这架330呢，涂装很美的

旁边比我们早一些到的吉祥航空789也是彩绘

行李啊……你咋这么慢

这片布景很不错

七、 难忘瞬间 | the Moments

第一次乘坐真正的超经无疑是令我期待的。本次航班总体上也让我满意。

硬件方面，座位舒适度不错，屏幕很大，娱乐系统也还不错，足以满足7个小时的航班需求，但电子饮品单内应该清楚说明酒精饮品的主要成分。配品很丰富，头枕舒适，洗漱包实用，我带回家了。但座椅的储物空间极少以至于无处存放如此多的配品。

软件方面，空乘服务态度很好，有需求回应很快。餐食不错，内容丰富且味道独特美味。然而饮品上虽有特色蓝莓汁，但总体不如卡航经济舱。零食也是收费才可享用。

希望以后能够体验长荣、新航、日航等更好的高经。

感谢机组

个人认为芬兰这的火车速度、效率都不错。火车速度的话差不多是国内的Z、D字头车的速度

看来是把以前的“额外空间座位”改成真正的超经了

不错

感谢分享

感谢分享！

感谢分享！

停放时放出襟翼缝翼是和温度有关

谢谢分享~

不错

路过帮顶!

感谢楼主分享

谢谢分享

不错

post_deleted

好

好看

感谢

就凭没把PE叫成超经也得给你点个赞 实在是很讨厌这个名字

感分

感谢分享！