今年三大航的配餐范围和标准进一步降低，二线城市之间飞已经很难吃到热食，二线城市飞北上广也是要看航司施舍了。 在前几年，南宁飞北京，根本不用担心配餐问题，即使不是餐点的航班，由于计划飞行时间大于3小时，按照民航局的标准，也是标配正餐的。 现在，国航在晚餐点南宁飞北京的3个航班，已经只有一个16:30起飞的配餐了，18:55和19:20起飞的两个航班，都取消了多年标配的正餐，只剩小食了。 作为飞友，我觉得飞行的一大乐趣就是航餐，即使味道远不如地面美食，但这也是飞行不可分割的一部分。此次返京，为了餐食，选择了16:30起飞的CA1936，无奈放弃了冠历年前我经常选择的19:20的CA1934.
由于前一天刚刚刷了合肥往返，还符合24小时之内中转的条件，于是继续乘坐免费的机场大巴前往机场。这次大巴站的员工都没有听说过中转免费大巴的政策，看来南宁中转的旅客还是太少了。加上中转通也是渣IT，说明里写着可以免费乘坐机场往返市区各一次机场大巴，但是发送的二维码在前一天乘坐机场到市区段后就显示已核销，我还担心大巴站的员工不让我上车。好在她微信群里咨询了公司，还是让我免费乘坐了。刚上大巴就倾盆大雨，台风外围云系也是强大威猛。下雨天倒是契合了离别的伤感，年纪越大越是不忍离别.......
南宁马上迎盛会，我不凑热闹，赶紧溜
再见，南宁
在南宁，虽然休息室扭扭捏捏，但是深航代办国航的值机还是光明正大的
当然，名义上还是南宁机场代理国航的值机 这一次，还没卖个笑，尊鹏阁的前台就让我进了，虽然和前一天的姑娘不是同一个，怕是也是记得我。递上登机牌就说先生您以前来过吧。
玄关处的布置
不是正餐点，但是尊鹏阁的小吃也远比机场休息室丰富
就喝杯椰汁吧，别到时候再全公司统一休息室的饮品，又没了
当天尊鹏阁的人倒是有几个，听着高谈阔论，一猜也是飞北京的，果然上机后这几个人就坐我旁边，看来也是深谙门道进了尊鹏阁
休息室出来逛逛，祈祷这片乌云赶紧过去，别影响我们的航班
东盟博览会的赞助银行
休息室门口就能看到当天的本务
不载旗的321
南宁机场也开始搞登机自助设备了，不知道这风能刮多久，会不会一直刮下去
廊桥上看到的东航，不知道飞哪儿。酝酿这篇文章时正好看到南宁飞友在微信群里吐槽，南宁18:40起飞飞上海的东航竟然也没有正餐了！
经济舱最好的座位了，提前放好了枕头和毛毯。还给了公务舱的毛毯。不知道以后要个毛毯在论坛里是不是也会被喷。
要是对面没有乘务员就好了。发现这次14A那边没有乘务员了，国航还减配了吗？
隔壁的湾航，过站速度极快，我入座时刚刚滑入，我们还没关门，人家就开始下一段上客了。
准点推出
飞天府的国航，目前看贵南对南宁成都航线影响可能还不是很大
雨过天晴，应该对起飞影响不大了
起飞
二高与机场高速分道扬镳
南防铁路吴圩站
五象新区
感觉建设仍是任重道远
五象核心区
饱受争议的大楼
放一张地面的效果，我们真是广西山水和梯田的造型
台风云系影响了南宁一周，虽然雨不大，但是时下时停，也是烦人
放饭时间是最欢乐的
配餐还是丰富的，只要航司原意，配餐还是能达标
提前订的海鲜餐，味道不错，就是分量太小了
南宁航线被赶到T2后，难得靠桥。现在航班量恢复以后，这一班的飞机往往还要再飞一班，终于能混上靠桥的待遇。
靠桥的话，行李出得飞快，走到传送带时，已经开始出行李了 此次在邕期间，停留时间长，也有机会对南宁老友粉多品评几家。当然，好多人都说最好吃的粉店就是自己家楼下的粉店，一下品评就当是给外地短期赴邕人士一个建议吧。
第一家，当然是我一直比较推崇的舒记七星路总店，特点是总体比较稳定，24小时营业，给料大方，性价比高。缺点是过于网红，阿姨太忙，偶有发挥失常或者脾气大的时候
第二家，丹吴老友，想起多年前其实和同学去吃过，不过觉得实在没有什么惊艳的地方，不知道为什么近来又开始火了
第三家，也是网红的苏十老友
苏十晚上21点才开始真正营业，在一个老城区市场门口的临时摊位，环境实在一言难尽，旁边猪肉摊的味道还时不时飘入
但是人家还要排长队，从开始排队到拿到粉大概要1小时
味道嘛，确实还可以，但是不会吸引我下次再去排队了
最后，幸福舒克是值得推荐的，觉得外地人就打卡舒记总店或者这里就好了。
就像自己标榜的，和其他粉店相比，环境绝对高大上
考虑到比别的粉店贵1-2倍的价格，人还这么多，就可想而知味道还是不错的
给料的大方程度不亚于舒记了，味道也不比各个苍蝇馆子差，加上舒适的环境，这就足以向游客推荐了。
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