Max出事以后，曾经有意无意地避开一阵，一直也没有体验这一机型。这次活动方建议了指定航班，正好遇到Max，就解锁一下吧。总体没啥特别的，国航选配的座椅偏窄。
清晨去往T3，最方便还是地铁，托国航的福，还有免费的机场快轨
国庆布景还没撤
亚运的服务柜台
A区值机柜台旁的休息室，好久没来了
原来可以在这里看飞机，后来玻璃上贴了磨砂，现在又加上了直到屋顶的网，不知道是为了防啥 好几个月没有从T3飞了，论坛上说休息室越来越人满为患，这次小小见识了一下，早上连商务休闲区都挤满了用餐的人
去往D区的奇葩流程
T3也不好拍摄
旁边滑过359
登机
俯瞰max
记录一下1397
厨房
坐下有点顶腿
推出，第一次听到机舱广播里大段推介重庆，大概就是中西部唯一直辖市，经济上，环境上怎么怎么，还有什么人杰地灵、山清水秀之类。
乘务员还主动送来了一瓶水，对重庆组一下子有了好感 国航空中服务减得一塌糊涂，就是乘务组想服务好点也难为无米之炊了
中跑起飞
京沈高铁
沙河
颐和园西郊
门头沟
太原武宿
机场高铁同框
太原市区
餐食就只有简餐袋了，实飞2小时20分钟的航班也没有了水车，一瓶矿泉水打发。
餐袋里的全部东西
机上没啥服务了，看看黄河，喝喝心灵鸡汤
再看看南泥湾机场，用延安精神振奋一下
专门选了左侧位置，结果当天没有绕飞朝天门
重庆还在修航站楼啊
这个老航站楼应该是03年第一次来重庆出差时用的吧，记得当时还是飞的小刀
千篇一律的塔台
国航是不是把max都丢给重庆了
估计这个航站楼是国航系用的
沿着通道出来，发现给了另一侧通道更近的01号转盘，多折返几百米，行李传送带安排还是应该和停机位统筹一下的。 降落前又是另一大段推介重庆的播音词，极尽溢美之辞，和起飞前还不一样。就是播得磕磕巴巴。降落后问了一下空乘，说是当天第一天播，重庆市交通局要求的。
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