本帖最后由 Seytiliz 于 2023-11-19 06:13 编辑 一、 序言 & 航班预定| Overview & Booking
本文重点:1)相比地面系统完备且常旅客较多的瑞航和汉莎,奥航的地面服务和休息室要比较逊色一些;2)分盘上菜、配备空厨、点心推车,奥地利航空的餐饮虽说并不完美,但在汉莎集团的公务舱中毫无疑问排名第一;3)故障频发且没有安装Wifi,奥地利航空的763也近暮年,硬件上比较吃亏。十一月初从巴尔干半岛回到纽约,用加拿大航空70k里程出了一张神奇的斯科普里—维也纳—蒙特利尔—纽约。这一张机票第一和第二段是联姻航段,且马其顿出港税费很低(70美金不到),直接从维也纳是开不出来的。由于奥地利航空的763是1-2-1座位布局不存在“王座”,因此也不用担心选座付费的问题。从斯科普里出港无法在线值机需要前往机场柜台(值机过程不丝滑但依旧能够打出三张登机牌),到维也纳后就可以收到后两段电子登机牌了。
从斯科普里出发的第一段是普通的欧洲公务舱,提供一顿早餐,没有很多亮点。抵达维也纳后进城散步一会再回到机场,却发现飞机因机械故障晚点两小时起飞,也算是老龄763比较惯有的隐患了。