传说中的PKX-HEL还有戏吗

南航冬春航季申请的 北京大兴-多哈 和北京大兴-赫尔辛基都批复了，然后厦航开了PKX-DOH，到芬兰的航线一直没动静啊？

现在是旺季都不开，这明年。。。。

反而开了一堆中亚斯坦航线 真的有人去吗。。。

我估计是芬兰那边有想法吧，毕竟AY也有航权飞HEL-PKX，但是绕路到姥姥家，好像要13-14小时，南航这一条大陆通过去7-8小时，完全没办法竞争啊

随机旅客 发表于 2023-12-20 20:28

我估计是芬兰那边有想法吧，毕竟AY也有航权飞HEL-PKX，但是绕路到姥姥家，好像要13-14小时，南航这一条大陆 ...

啊这。。。十三四小时，是因为得绕过**子所以多出来的？现在还没消息，估计1月开不了了吧，2月天就暖和了，北欧是不是要进入淡季了。

longjifei 发表于 2023-12-21 09:01

啊这。。。十三四小时，是因为得绕过**子所以多出来的？现在还没消息，估计1月开不了了吧，2月天就暖和了，北欧是不是要进入淡季了。

我又确认了一下航路和时间，AY/JL飞东京要13-14小时但是航路经过北京，扣掉2.5小时也要11-12小时；作为对比HU LED-PEK飞8小时不到，延伸到HEL也就8小时或者8小时出头的样子

随机旅客 发表于 2023-12-21 18:29

我又确认了一下航路和时间，AY/JL飞东京要13-14小时但是航路经过北京，扣掉2.5小时也要11-12小时；作为对比HU LED-PEK飞8小时不到，延伸到HEL也就8小时或者8小时出头的样子

牛🐮专业啊

随机旅客 发表于 2023-12-21 18:29

我又确认了一下航路和时间，AY/JL飞东京要13-14小时但是航路经过北京，扣掉2.5小时也要11-12小时；作为对 ...

你像HU那样安排空域/航路的话，人家那边会不会不接收？唉。。。怎一个乱字了得

芬航和奶航都有HEL-PVG，不一定是北欧的问题吧，当然绕地中海时间的确多了很多。

bob1216 发表于 2023-12-25 16:04

芬航和奶航都有HEL-PVG，不一定是北欧的问题吧，当然绕地中海时间的确多了很多。

那是 COVID 之前就存在的两条线，现在是AY 可以复航PKX 加上南航新开，还是不太一样，去 PVG走高加索哈萨克斯坦略微比北京绕的少些

看那航路，芬兰真是被坑的最惨的一个吧……

12月28日厦航的大兴到多哈，没啥人，经济舱可以平躺睡觉的说

zgssbtl 发表于 2023-12-31 12:28

12月28日厦航的大兴到多哈，没啥人，经济舱可以平躺睡觉的说

客流如此清淡吗

longjifei 发表于 2023-12-31 18:25

客流如此清淡吗

嗯，估计是时间的问题，抵达是当地半夜，没有卡航的时间好