飞向日落丨国航B748京沪线商务舱报告

一、 概览 | Overview

27日早上考完最后一门期末考试便一秒也不想在学校多待，于是决定下午赶紧回家。原先看到东航下午有一架交错式33L飞16：00的MU5118，于是用16000积分换票。但是笔者25号在背经济法的时候忽然被东航一条短信发到手机上通知机型变化，原先的座位取消，需要重新选座，顿时有了不好的预感，打开APP一看，果然是交错式33L被换了大通铺332。看着27号下午一串的321，笔者顿时打消了再次领略东方魅力的想法，转而打开国航和海航APP。结果一看，16：30的CA1549由748执飞，再一算时间，值机已经开放，总不可能在开放值机以后再Air Change吧，于是果断把东航的积分公务开成open以后入手CA1549公务舱，选座二楼85L。

值得一提的是，这也是笔者第一次在京沪线上选择国航，也是第一次在首都T3进出港。

二、 出发 | Departure

实在是懒得挤10号线和机场线，于是拎着行李从中关村打车直接去首都机场。虽然行李只有一个登机箱和一个书包，但10号线如同沙丁鱼罐头一般的体验实在是让笔者不愿意再回想。然而，事实证明，即使是中午1点，机场高速的交通流量也不容小觑。每次笔者去首都机场的时候都会抱着“会不会这次机场高速就不堵了”的侥幸心理打车去，结果每次都堵在机场高速上，果然人能从历史中吸取的唯一教训就是人不会从历史中吸取任何教训。也许下次笔者就会选择打车去东直门以后坐首都机场线这种更为明智的方式吧，嗯，上次好像也是这么想的。

北京，再见！

到了首都T3以后的当务之急就是选择哪一个值机岛办理值机。京沪快线的专门值机岛是J岛，但笔者过去一看已然大排长龙。自助值机区虽然不排队，但笔者希望柜台值机工作人员帮忙锁旁边的85J，所以最后还是询问了国航地勤人员以后去高端值机岛F岛办了值机。顺手把登机箱托运了，反正笔者只是想离开北京，到了上海以后也不赶时间。

不得不承认首都机场T3有点太大了……让笔者这种第一次来的人有点懵。而且各个值机岛只有字母标注，必须要拐进去以后才能看见屏幕上标识的是哪个航司或国航的那些旅客的值机区域。如果在刚进T3的入口就能清楚标注哪些旅客应该在哪里办理值机的话也许会减少一些没必要的乱逛过程吧。

登机口在C区，无缘首都机场特色小火车环节。虽然可以坐到D区再坐回来，但笔者还是宁愿在贵宾室多吃点东西……跟着标识牌下楼以后安检，安检区域也是人头攒动。往两舱高卡安检标识那一看，似乎只开了25号一条高端旅客安检通道，排队长度甚至远长于其他安检口，于是笔者随便找了个人少的安检通道完成安检，奔赴贵宾室。

值得一提的是，首都机场的标识牌风格好像都是窄窄长长的横向排布风格，给人一种上世纪90年代的稳重与方正感，“看着就很北京”。不得不承认，笔者是很喜欢这种设计风格的。

三、 贵宾室 | Lounges

去的是经典的二楼国航自营休息室，大地主在自己家就是豪气，休息室都修那么大，给了笔者这个平时一直在T2东航V2的人一点小小的国航震撼。笔者到的时候正好踩上了午饭结束的点，但是看了一下菜品也没有特别感兴趣的，于是只拿了几个看起来就很开胃的菜稍微垫了点。酸汤肥牛中规中矩，汤很酸，味道很酸汤肥牛。鱼香海鲜中的海鲜就是鱿鱼卷，鱼香味不太浓烈，味道倒也不错。

然后尝试了一下那碗知名的牛肉面，汤底味道很浓厚，红烧味很浓。牛肉的味道也都烧进去了，面条本身感觉不是简单的挂面，相比起南方吃浇头的挂面更有口感一点。从这碗面条本身来说，感觉比V2“东航那碗面”出品的牛肉面质量高了不少。但国航贵宾室的面条种类只有牛肉面和茄丁面两种，种类似乎有些略少了。

“国航那碗面”

四、 登机 | Boarding

登机口C08，接双廊桥。众所周知，首都T3不是一个适合拍机的地方，于是笔者在廊桥上拍了几张经典角度，就没有再拍鹅头。登机时递上log就直接上楼了。上楼后空服员还专门找到笔者，说了好几遍京沪线时间太短、飞行员们不一定有时间填写log，如果飞行员们没有填写的话可以帮笔者搞到一张打印下来的飞行信息。空服员的态度让笔者甚至有些惶恐，想来在748上可能也没少碰见来打卡的飞友们了。

欢迎饮料选择经典红灯笼。在茶馆看了很多怒斥红灯笼的帖子以后对欢迎饮料的期待已经成为了猎奇，但真的入口以后感觉这种番茄汁和山楂汁的搭配倒还不错，酸酸甜甜，不知道是改良了配方还是什么。不仅如此，国航公务舱小矿配备5100，这就不得不提到东方魅力的公务舱小矿已经减配成了农夫山泉的事实了。同时空服员送上热毛巾，选择的是空服员夹到每个旅客手里的方式，笔者认为如果像其他航司一样考虑一下放在一个长盘子里送上的话可能更卫生，发放的时候也更方便一些？

“星盟团购款”座椅，笔者之前还跟友人吐槽是兼具了大通铺没隐私和反鱼骨空间小的劣势。一坐发现空间确实比反鱼骨大，但放脚的地方小也是真的。值得一提的是，当旁边没人的时候，没隐私的劣势一下子就变成了空间翻倍的优势。

红灯笼

经典楼梯

落座二楼85L

T3真可谓是国航老巢。凤舞九天！

正身验明

航图好玩捏

五、 客舱 | Cabin Service

起飞前空服员先进行点餐。当天遇上晚餐点，配热正，两种选择是鱼香虾球和“日式肥牛烤带皮鸡”。很明显，后者听起来有点唬人，甚至让人不太能知道带皮鸡是什么高深莫测的食材。于是就有其他旅客询问空服员，空服员给出的回答是“就像吉野家那种”。

好吧……

后来整个二层客舱似乎几乎没有点鱼香虾球的，笔者点的也是日式肥牛烤带皮鸡。

平飞后先发坚果，是包装产品。感觉装在包装里的坚果似乎大同小异，肯定是比不上装在磁碟里奉上的热坚果的。

平飞没多久后就进行上餐。国航的冷盘还是很有创意的，好像是山楂鹅肝。山楂的酸甜中和了鹅肝的腻味，可称是这一整盘的MVP。旁边就是“日式肥牛烤带皮鸡”，带皮鸡用的是鸡腿肉，果真是类似吉野家的风味（补一句，感觉北京人说到这种日式快餐第一个想到的是吉野家，但笔者形容这种的时候会用食其家来打比方，也许是一种地域差异？或也许是个例，笔者不知道，有待后来者进行进一步的研究），但是旁边的“日式肥牛”说实话笔者没吃出来，魔芋结倒是吃到了一大块，肥牛却难见踪影，可能是烤旁边那块鸡的厨子叫日式肥牛也说不定。水果中规中矩。甜品好像是柠檬慕斯，但是这个慕斯可谓是重量级中的重量级，又硬又腻，即使是柠檬这种清新的东西也压不住他的腻味，真可谓是难以下咽。旁边的面包也是硬到难以下咽，撕扯不开。总体而言，整盘热正只有山楂鹅肝让笔者感觉味道还不错的，剩下的都远不如地上的连锁快餐店。

厕评环节，748二层厕所还是空间很逼仄的。国航洗手间备品为美加净，三件套为香水、保湿乳、爽肤水。在洗手台上面还有不知品牌的洗手液。

但国航在下降前40分钟就停止客舱服务了，远长于东航的20分钟，不太理解这样设定时间标准的理由，导致笔者只能一口闷掉了一杯普洱茶，有点尴尬。值得一提的是，即将下降时空服员把笔者上飞机前递的log还回来时，发现机组不仅帮忙填写了log，还在得知笔者此行有打卡性质后用心地与笔者就748这一机型进行了交流。分享让生活更美好，而分享欲正是靠回应延续的。笔者无意探讨飞友环境什么太过复杂的东西，但机组这样的回应确实让笔者在这次航程中的体验好了不少。

事实上，从2021年笔者开始到北京求学以来，就一直想打卡一下京沪线上的747。记得在2021年下半年，每周四、周日下午16：30由虹桥飞首都的京沪快线稳定地由747执飞，但碰上特殊时期，个人对出行的自由安排权利往往需要让渡于不特定多数人的健康权，等终于可以自由安排出行时间和日期后，国航在747上又走上了Air Change的道路。因此，直到两年多以后，笔者才有机会走上747那标志性的楼梯，领略一下空中女王的风采。而今748也已停产，这种成功的超大型客机也进入了坐一次少一次的时段。那对笔者这种乘客来说那就只能好好体验每一次乘坐这种机型的经历，珍惜每一次碰上747的机会。

很有趣的一张照片，笔者为其取名为《飞向日落》

六、 到达 | Arrival

落地上海虹桥，停在专供748的248号停机位。值得一提的是，旁边正好停放着吉祥的特色彩绘机：

我超，原！

虽然笔者不打原，但还是很高兴以原神标志着笔者寒假的正式开始。寒假，启动！上海，启动！

上海啊~家啊~我可想死你啦~~

原话“就像吉野家”已经很搞笑了，没想到更搞笑的是最后不如吉野家

感谢分享！有机会得去体验一下

不错！

支持一下 另外看航班雷达好像2480最近几个月才重新开始飞民航航班？

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不错，谢谢分享！

谢谢分享~！

感谢分享 748一直想去体验

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SteveCheungNGB 发表于 2023-12-30 11:58

支持一下 另外看航班雷达好像2480最近几个月才重新开始飞民航航班？

似乎是12月20号以后的事情了

感谢分享

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很不错感谢分享

请问一下图1是哪款app啊，谢谢楼主！

好像是第二次看到楼主了，关注了，也是21年从上海高考来到北京的，1/10才考好，确实想念上海

JackShi 发表于 2023-12-30 21:59

请问一下图1是哪款app啊，谢谢楼主！

微信小程序飞哪

flyzyysha 发表于 2023-12-30 23:04

好像是第二次看到楼主了，关注了，也是21年从上海高考来到北京的，1/10才考好，确实想念上海

感谢支持，也祝早日返沪

谢谢分享

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