看看现在南航的合作航司，太惨了

退盟之后一年不如一年，在现在满世界全球化的大环境下逆风飞扬，也算是挺**的选择，但咱不知道这几年的财报咋样，是稳步增长还是缓慢下滑，就个人感受而言，南航的是一年不如一年，逐渐向廉航靠拢了。

几年前为了拿南航金卡，费了好大劲，现在不用费劲了，国航白金和寰宇蓝宝石在手了，南航还年年送金卡，够搞笑的了。

2018年一共飞67次，其中40次南航

2019年一共飞95次，其中39次南航

2023年一共113飞，南航只有10次了

能给休息室的只有两家，中东航空和美国航空。。。。。亲，你们坐过中东航空吗？

美航在南航这有啥待遇

烟台女婿 发表于 2023-12-31 12:51

美航在南航这有啥待遇

AAdvantage® Executive Platinum（行政白金卡）、Platinum Pro（优选白金卡）和 Platinum （白金卡）会员在搭乘由美国航空或中国南方航空销售和运营的符合资格的航班时，可享用中国 23 个地点的中国南方航空明珠贵宾室。*

*符合资格的航班包括由美国航空或中国南方航空以任何组合形式销售和运营且在当日或次日上午 6:00 以前出港的航班之任何舱位。在贵宾室办理登机手续时，客户必须出示**发放的带照片身份证或护照、AAdvantage® 级别证明，以及符合资格的航班登机牌。

你还别说 白菜是三大航里面财报表现最好的。很多时候，经营业绩和客户体验并不一定挂钩，更何况另外两家也好不到哪里去

你个人的偏好证明不了什么，三大航客运量差异不大

鏉庣幇绉 发表于 2023-12-31 14:39

你个人的偏好证明不了什么，三大航客运量差异不大

当然，我们旅客改变不了什么呀，但是我们可以吐槽，我们可以自己选择航司呀

金角银边， CZ都有一席之地，国内客流决定了南航的下限在这里，把广东东北（加上北京）新疆三块抓稳，CZ就能稳基本盘。至于国际客流和合作，它真的可能不在乎了，反正到时恢复了它也争不过CA和MU（除了澳洲）。 CZ一旦还想扩大国际市场，那自然就会入盟了

当然也同意你，南航比以前真的差了，很可惜，作为base CAN的，还是希望它进取一点

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Karlxiao 发表于 2023-12-31 16:20

金角银边， CZ都有一席之地，国内客流决定了南航的下限在这里，把广东东北（加上北京）新疆三块抓稳，CZ就能稳基本盘。至于国际客流和合作，它真的可能不在乎了，反正到时恢复了它也争不过CA和MU（除了澳洲）。 CZ一旦还想扩大国际市场，那自然就会入盟了

都怪毛毯航空一票否决，寰宇一家南航真的太难了

a1385577 发表于 2023-12-31 20:49

都怪毛毯航空一票否决，寰宇一家南航真的太难了

假设CX真的是明确反对，会不会是CA要求CX反对的呢？毕竟这个持股关系，虽说CA不干涉CX运营，但也很难不联想是吧

a1385577 发表于 2023-12-31 20:49

都怪毛毯航空一票否决，寰宇一家南航真的太难了

别老揣着被害妄想症，十有八九马会计自己不愿意掏入会费和搞涂装地面机上整体品牌升级。要真国泰一票否决，不至于起码BA代码共享多少年了到现在都没有常旅客合作。

南航怎么年年送金卡的？

一杯美式多点冰 发表于 2024-1-1 03:37

别老揣着被害妄想症，十有八九马会计自己不愿意掏入会费和搞涂装地面机上整体品牌升级。要真国泰一票否决，不至于起码BA代码共享多少年了到现在都没有常旅客合作。

有道理的，CX本身和CZ其实没啥冲突的（一个主营国内，一个主营国际），没有CA的影响的影响的话，压根就没啥道理反对。从22年放出的消息看，OW是比较想接纳CZ的（特别是AA,BA，第四个创始成员QF它也无所谓）。所以现在不入盟，大概率就是马会计的锅

薰君 发表于 2024-1-1 07:21

南航怎么年年送金卡的？

不知道，去年就飞了几趟，自动保级了，今年基本没飞，又保级了，现在金卡到期日是2025年

zgssbtl 发表于 2023-12-31 12:36

能给休息室的只有两家，中东航空和美国航空。。。。。亲，你们坐过中东航空吗？

坐过，休息室还不错

Karlxiao 发表于 2023-12-31 16:20

金角银边， CZ都有一席之地，国内客流决定了南航的下限在这里，把广东东北（加上北京）新疆三块抓稳，CZ就能稳基本盘。至于国际客流和合作，它真的可能不在乎了，反正到时恢复了它也争不过CA和MU（除了澳洲）。 CZ一旦还想扩大国际市场，那自然就会入盟了

东南亚和澳洲还是cz的天下，广东东北新疆基本盘，中部几个省份市占率也都是第一，我反而觉得三大航里面ca基本盘最不稳

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2024-1-1 21:55

东南亚和澳洲还是cz的天下，广东东北新疆基本盘，中部几个省份市占率也都是第一，我反而觉得三大航里面ca基本盘最不稳

是的，营收国际占比大，事实上要说谁最不敢退出航空联盟那一定是国航，但是CA是那个不会倒的爹的亲儿子，基本盘无所谓了

zgssbtl 发表于 2024-1-1 11:07

不知道，去年就飞了几趟，自动保级了，今年基本没飞，又保级了，现在金卡到期日是2025年

去年初不就自动到2025.2了嘛