本帖最后由 黄焖jamie饭 于 2024-2-9 14:42 编辑 书接上文，LH423提前落地法兰克福之后，让我本就够长的中转时间变得更长了
五点出头到一号航站楼Z指廊，免税店便利店之类的都没开门，就想着四处逛逛顺便去B指廊的加航休息室看看
从Z指廊去B指廊需要先退安检，坐小火车过去，再重新过安检，回来也是同理
第一段: 加拿大航空 多伦多 - 波士顿 A220-300
第二段: 汉莎航空
波士顿 - 法兰克福 A340-600
第三段: 汉莎航空 法兰克福 - 首尔仁川 747-400
第四段: 深圳航空
首尔仁川 - 深圳 737-800
分享一则安检趣闻，我的登机箱里放了一架400比例的346飞机模型打算在飞机上拍照
结果过安检的时候被抽出来二次检查了，然后他们打开看到是模型就开始笑
特别是看到盒子上印着大大airbus，笑得更开心了，安检大哥还喊了他的同事一起来看
然后就对着我说“airbus nice hah”一类的话，都是空客粉实锤了哈哈哈哈哈哈哈
加航高卡，星盟金卡，星盟公务舱都可以进 （aeroplan reserve 反倒是不行）
只有航班起飞前三小时能进，柜台看了我上一段登机牌后把我放进去了，估计也是中转旅客不受该限制
一些内景图，休息区还设有cellphone free area，非常安静
休息室最里面还有像图里这样的小包间，还可以向前台预约淋浴房
和波士顿的汉莎休息室一样，都放了一架747-8的飞机模型
公务舱加运通白金卡可以去senator lounge，虽然没有上楼看，但也能猜到biz那边是人满为患了
这班也同样提供wifi，收费标准一样
不过起飞大概两个小时左右机组就广播说wifi出了点问题，需要30分钟时间重启
然后就是断断续续不怎么好用了
航班信息总结
两段汉莎前舱下来给我最大的感受就是
就餐食而言，汉莎肯定不是最优选择，虽然算不上很好吃但也比没有强。可能是平时被加航毒打惯了，甚至觉得德国人的服务水平还不错…？
作为一个航空爱好者来说，两架老飞机的体验感可谓是极致，机组也算是身经百战知道我们想要什么并且尽可能满足，有种我在达美上的美感哈哈哈哈哈哈！
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