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本帖最后由 K.V 于 2024-2-4 19:01 编辑 国泰航空在蛇口开立贵宾室后，一直有兴趣体验一下这个“与众不同”的贵宾休息室。与其余贵宾休息室设立在机场不同，这个贵宾休息室设立在港口，应该是全球首家设立在港口的航空公司贵宾休息室。除了设计、服务、餐饮等一般服务外，也一直有兴趣了解国泰如何将该休息室提供差异化服务。 这次由于担心周末交通不确定性，决定从蛇口出发，顺便体验一下这个贵宾休息室，以及附加服务。 蛇口码头国泰贵宾休息室位于禁区内，因而需要办完登记手续，过完安检后直接前往。蛇口码头办理完安检手续，需要走一段距离，才可到达休息等待登船区域。国泰贵宾休息室在全程设立了清晰得指示牌。由于蛇口码头动线设置本身较为合理，因而很容易找到贵宾休息室。
按指示前往香港国际机场方向。由于走廊动线较长，国泰沿途也设置了指示标志。
国泰贵宾休息室门口 国泰蛇口码头贵宾休息室的设计基调与国泰外站，以及香港机场的色系基本一致，以木色系带来温暖的感觉。国泰贵宾休息室开放时间为早上7点至晚上8点15分。这里需要指明一点，这个贵宾休息室使用规则与其余寰宇一家会员贵宾休息室不太一样，如非经香港国际机场乘搭国泰航班，只有国泰钻石及金卡才可以使用。当然，如果乘搭国泰航班头等舱及商务舱，以及寰宇一家高阶会员乘搭国泰航班，均可使用。进入国泰贵宾休息室大门，右边为欢迎柜台，这里必须要表扬一下柜台小姐姐，对业务非常熟练，简单介绍了一下使用权益，包括登船提醒，提前登船服务，然后带我简单看了一下贵宾休息室并介绍了一下内部空间。
进入休息室后，右侧会欢迎柜台，左侧为洗手间，直走为赏味坊。
从另一角度拍摄室内空间。 国泰蛇口码头贵宾休息室的设计风格与国泰外站风格基本一致，核心要素中剔除了浴泉居，以及即叫即做的食物服务，如面条区等。
继续前行，休息室使用屏风及绿植简要隔离。
储物空间，设计基调与整体基本一致。 这里指的一提的是，国泰在蛇口码头贵宾休息室的设计中引入了大量室外阳光进室内空间，并充分让尽可能更多休息及餐饮空间能直接看见深圳湾的风景，这里与香港机场贵宾休息室的暗黑色调形成了鲜明对比。
餐饮空间引入了大量阳光，并且提供了足够充电口。
休息空间分出了多个子空间，每个细分空间均大量引入阳光与深圳湾景致，充分加入了大湾区元素。 沿着走廊一直走入出画的漫赏阁，每一个休息空间均引入了充分阳光与室外景观，在阳光充足的下午，是非常舒适的休息空间。
走廊处处充满着阳光。左边除了艺术画，也有显示船期的显示屏。
休息空间一览。
另一休息空间。 在经过了几个细分休息空间后，忽然感受到了国泰贵宾休息室在设计上对细节的重视。每一个细分的休息空间，均针对了不同的使用者给与了不同的设计，如针对两人出行设计了面对面的细分空间，针对多人出行，亦设计了多人社交空间，而针对单人出行，在休息室尽头的漫赏阁也留出了避免社交尴尬的单人空间。这里忽然想起了澳航在悉尼的头等休息室，虽然也细分了空间，然而每个细分空间基本设计一致，位置摆放一致，并无特别考虑之处。
漫赏阁 休息室走廊的尽头是180度深圳湾景的漫赏阁，现场看非常出景，也适合一个人发呆。国泰蛇口贵宾休息室的餐饮空间不提供即叫即做的熟食，现场提供了几款广东电点心，部分糕点，以及部分西式小点。
熟食区。
部分甜品与西式小食。
部分西式与中式小食。
中西式点心。
酒水区。
从另一个角度拍摄的酒水区 作为全球第一个设置与码头的航空公司贵宾休息室，这个贵宾休息室主要针对的顾客应为登船前的乘客，大多数不会在休息室内停留多于半小时，在这样的大背景下，沐浴服务其实无需提供，大多数乘客可以在香港机场使用浴泉居。且由于接下来有半小时的船期，因而提供食物不宜太油腻或重口，大多数主食可在香港机场休息室使用。在这样的背景下，该休息室的设置实属超额完成任务。另外值得称赞的一点，休息室的工作人员非常热情，但又礼貌地保持一定距离，这点远超香港机场贵宾休息室服务，尤其是接下来的行程对比，更显出了差距。
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