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作为在飞客默默潜水了好几年的人，感谢这几年飞客大家的帖子带我去看世界，也在我挑选航班的时候提供了莫大的帮助，特别感谢大家！
这也是我第一次在飞客写帖子，不足之处还请多多包涵，希望也能给大家的出行带来参考和快乐！
正如冬季的三亚异常火爆，美国人在冬天也喜欢往南去晒太阳度假。迈阿密和纽约作为美航的两大基地，最近出现了很多或是调机或是定班的波音777执飞的航班，其中在洲际航线上作为Flagship Business出售的公务舱在国内线上作为First出售，并且提供很多南部其他地方-迈阿密-纽约的友好票价。恰逢打算去奥兰多玩环球影城，那自然是不能放过这个机会
11点21分起飞的飞机，想想九点二十到机场怎么都来得及了，结果就是飞机都还没看到就被当头一棒。
打Uber到出发层下车，还在纳闷门口10刀代托运行李的服务到底是谁会用，这不是走两步就到里面了，结果刚进去就傻眼了。优先排队值机排队人山人海，前面大多是阖家出行度假的家庭，人均2个箱子，好巧不巧美航系统还罢工了，听值机柜台说“半天都没一点反应”，结果就是打登机牌，改常旅客号又花了半天。
好不容易把行李托运了，安检又是一场大战。奥兰多没有头等舱专用安检通道，所以只能跟着排队，加上小朋友比较多速度一直很慢。然后奥兰多还要坐小火车去各个登机口，抵达登机口的时候Group5的登机都要结束了。真是没想到提前两小时到机场居然一点都不早…
第一段准点到达，下飞机走了挺远的路才到下一个登机口。第一段本来安排的复古涂装的738结果起飞之前被换掉了，但是第二段换成了寰宇涂装的772，也算是运气守恒了。第二段的登机堪称灾难。美航将登机分为8个组，其中1-4为优先。这趟航班全满甚至超售，光Pre-boarding就有二十多个人，加上八个组只有两条登机通道和美航夸张的高卡数量，登机秩序相当混乱，我几乎是被一群拿着黑色登机牌（美航ep会员独享）给挤上飞机的。七年前的2016年夏天，我的第一次美国之旅就是搭乘美航772从上海飞洛杉矶（AA182，现在已经没了） 当时因为不敢开口说英语，最终也没有提出想去驾驶舱看看，七年前不敢开的口今天终于是开了！机组也很热情的邀请进入驾驶舱聊天，也帮忙填写了log，真的很感谢！
