本帖最后由 sandjerry 于 2024-2-26 08:59 编辑 里程要过期，提前1年换的，换的时候还是77W，后来升级成了A35K，算是意外之喜。 提前约的接送机，8点时代广场洲际出发，17英里好像，从曼哈顿一路堵到JFK，花了1个小时15分钟。 日航12点45的航班，早上9点半柜台才开放，所以还有时间逛逛T8。
寰宇大本营，大地主美航和英航。
头等，前面排了一个，很快，问了下日本签证信息，顺利拿到登机牌 两舱有快速通道，但是可能走错通道了，安检排了半小时。休息室给的是SOHO，过了安检右转，就是不能去更高等级的CHElSEA，左转是商务greenwith休息室
美航和英航共同运营的休息室，进入条件见图
吧台
早上人很少
全套美式早餐，标准不低于住的洲际酒店早餐
位置上都有二维码可以扫码点酒精饮料
可以到前台预约淋浴
11点转换为午餐，有三文鱼排，鸡排等硬菜
登机口在6号，离休息室出口很近。JFK拍机很友好。相比ANA的the suite，有一定升级，更加智能，位置更大
这次搭乘的是初号机
各个角度拍了一圈
从地上的划线来看，A350-1000最长了
登机序列2人真的多，要转一圈了
从中门进入，路过商务一张
43寸4K大屏
座椅现在分主副椅，环绕音响更多是噱头，地面可以，空中噪音太大完全覆盖了，还是要用自己的耳机
过夜包，资生堂男士洗漱套装
PAD，飞行过程中可以拿下来，全程可以PAD控制，智能型很强
无线充电，可能我的手机壳太厚，放上去没反应  
插座足够
比787更先进，秒切换 点了日餐。纽约出发没有salon香槟，也没有虎白和石川的噱头，不过第一餐质量还是有保证的。中间点了限定咖喱饭。早餐本来想点日餐的，结果说没了，给了我一个商务舱的咖喱饭
吃完cc帮忙铺床
座位上有液晶显示屏，
感觉像高级夜行巴士的小包间
有了主副椅，主椅作为床，副椅可以吃饭，不需要原来那样坐在床上吃饭了
特别限定的咖喱饭，没觉得好吃  
日航的矿泉水瓶质量好差，喝几口就憋了
可能是头等舱最简陋的降落前一餐，就是全部了，面包篮，水果都没有
厕所空间没有变大，和77W一样，头等睡衣可以带走
起飞晚了1个小时，最后晚点半小时到，全程差不多14个小时。正好是晚高峰，羽田出关人山人海。
因为来的时候也是日航头等舱，服务非常好，有了比较，下机前乘务长带另外2个Cc一起打招呼致谢，这班没有，当然全程服务也可以，还有，降落前的一餐太简单了
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羡慕楼主 
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