泰国航空｜TG409 曼谷素万那普 - 新加坡 公务舱航班体验

一、 行程概览

书接上文，TG601落地曼谷后直接走中转通道过安检上楼回到出发层，在休息室停留一个多小时后我继续搭乘TG409飞往新加坡

这次的整活飞行计划行程如下：

第一段： 泰国航空 TG601 香港 - 曼谷

第二段： 泰国航空 TG409 曼谷 - 新加坡 （本文）

第三段： 新加坡航空 SQ308 新加坡 - 伦敦希思罗

第四段： 美国联合航空 UA905 伦敦 - 纽约

第五段： 加拿大航空 AC8885 纽约 - 多伦多

后续编辑完每一段航班报告会加超链接，加航由于航程太短且几乎没有任何能写的东西就不额外开帖子做介绍了

全程耗时约60小时，跨越6个国家坐了5段来自4个不同航司机型的航班

共花费115k加航积分和190.4加币的杂费

订票时TG409显示由A350-900执飞，查过历史航班也大多是359

不过起飞前一天线上值机的时候发现被换成了两舱布局的77W，大概是老客舱了

提前一周左右泰航会发邮件提醒我选餐食

三文鱼餐

羊排

无奈我一直纠结吃哪个，最后错过了72小时deadline

所以还是上飞机看命吧！

二、 转机休息室

坐星盟公务舱在BKK有多个休息室可以进，我登机口附近的就有长荣，新航和好几个泰航自家的休息室

最后决定去看一眼长荣的休息室，然后再去离登机口近的泰航休息室吃个下午茶

BKK转机无需过边检，直接走中转通道重新过安检就能回到出发层

2号中转柜台

F1A闸口边上的长荣航空休息室

长荣航空777

Eva休息室的装修有种很高级的感觉

长荣那边人太多，还是回到了E1A闸口边上的泰航休息室

泰航的休息室也是无限量供应哈根达斯

餐食区

泰国粽子

泰式甜点

糕点

沙拉冷盘

休息区

D7号闸口旁边的新航休息室

这个门头好好看

三、 TG409 BKK - SIN

是日航机Boeing 777-300ER，机龄约10年，注册号HS-TKV

客舱布局C42Y306，是老的两舱布局77W

公务舱1-2-1布局，经济舱3-4-3布局

BKK的这个设计说实话挺烦人

候机的时候大家都得去楼下排队，宽体满员的话楼下就会很挤……

而且当天也不存在什么分区登机，大部分人都是直接挤着上地勤也没任何办法

L1门框内的铭牌

公务舱前舱

我坐的19A在后段的mini cabin，只有三排公务舱

这小桌板的位置有点南航77W那感觉了

感觉还是两边的座位好，中间的这两个座要么离太近要么像是睡在走道上

欢迎饮料，选了最右边的果汁

能明显看出这套座椅比上一趟TG601的飞机旧

安全须知

安全须知卡

这飞机没有WiFi ，所以也就没有那张说明书

又见面了汉莎大胖

起飞后先发了坚果盘和饮料

菜单（实物扫描件）

仔细一看，这上面的菜不就是前两天邮件选餐时的餐食嘛？看来线上选餐更多是用来锁定餐食了

第二次看这些餐具

还是感觉这个数量非常的震撼

选的是羊排，很嫩！

熏鸭肉和虎虾沙拉

感觉这甜点换个颜色会比较让人有食欲哈哈哈哈哈

蓝色的看起来真的好怪啊

hummm我只是想看个地图，老飞机的IFE确实差点

前舱洗手间

俯瞰樟宜机场

丝滑入关，全程不超过一分钟

行李提取岛

泰国航空其实可以让我直挂到伦敦，在新加坡取行李是因为有东西要带给朋友

后续就是取了东西然后去新航那边托运，再把手提姓李给付费寄存点然后进城吃夜宵了

航班信息总结

虽然泰航最后把我的359换成了老舱77W，但是一天之内打卡两款不同客舱布局的777正好也能有个对比，总体来说肯定还是新舱的乘坐体验要比老舱要好，而且乘务员眼力非常好，总能在我饮料快喝完的时候上来问问不要加，可惜这么一别下次再坐泰航就不知道是什么时候了

在新加坡中转一晚上后我将继续搭乘SQ308前往伦敦

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分享也是一种美德

不错，送花！

感谢详尽的分享

飞机是泰航租的？

感谢分享。。

感谢分享

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空姐那鲜红的指甲......

deasty 发表于 2024-4-1 10:50

飞机是泰航租的？

看铭牌的话，确实是这么写的

deasty 发表于 2024-4-1 10:50

飞机是泰航租的？

本机租赁自中国工商银行旗下的工银金租

感谢

请问最后这张是什么小程序呐

不错不错

你吃了我呀 发表于 2024-4-3 00:28

请问最后这张是什么小程序呐

飞哪

感谢分享

请问泰航的商务舱Spa恢复了吗？