本帖最后由 萨姆兔 于 2024-4-24 18:47 编辑 在这个中美完全直飞复航还是荆棘重重的时候，欧洲大陆、英国成为复苏第一线。淡季伦敦盖特维克直飞往返已经7000左右，在现在这个国际航班价格下已是很有性价比了。正好借着次出差试试新的国际升舱券系统，看看到底这个电话升舱是否如所说那么困难。 按照新规如果有O舱放出可以直接用升舱券，没有的话需要出发前7天内电话白金卡客服升舱。感觉这种升舱方式给人一种黑盒的体验，大概是为了优先卖更多的现金商务，再看位子情况考虑升舱券。实际用下来还是很顺利的，提前7天早上9点电话客服要求用升舱券，记录信息后11点回播确认升舱成功，发送补差价链接付款后便确认。
社畜的两个月 登机在卫星厅，半夜是东航欧洲线和澳洲线集中的时候，贵宾厅坐的满满当当。其实这个时间出发欧洲很合适，睡一觉到了有一整天的时间，无论是赶路、处理事情还是直接工作，忙完一天可以倒头就睡。有时下午到，住下吃个晚饭就困，但半夜起来盯着天花板也不是很舒服。国际卫星厅贵宾室很晚还是有正餐，因为吃过晚饭了就要求洗个澡，排了三位很快就到了。浴室其实挺大，干湿分离，干区很大，淋浴间有点小。但上机前能洗个热水澡很舒服。洗完澡也差不多登机了，雨中773。
淋浴间干净，但略小
整体商务舱服务专业高效，虽然无论是酒的选择还是餐食相比疫情前都略有缩水。但服务依旧保持一个较高水平，不比海底捞，但有求还是能尽量满足的。
15L，两个半窗
略微延误15分钟推出 起飞
平飞后开始供应第一餐，起泡酒还不错，红白葡萄酒的选择就相对一般
前菜
主菜选的鳗鱼，味道还不错
餐后水果和配酒芝士，两舱的服务员很专业也很热情。
一觉睡醒已经到北欧附近，大概睡了6个小时左右
西式早餐
11个小时的小窝，总说年轻的时候不能碰商务舱，的确是这样，今年美国还要飞两次，想想接下去的经济舱就有点腿胀。不过至少今年陪父母澳洲的旅行已经能让他们做上商务舱了，自己还需更加努力。
早晨第一缕阳光伴随着跨越英法海峡 落地
盖特维克入境很快，落地半个小时已经拿到行李，第一批到。
落地干活！
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结束后就下一场 
空中社畜 
但里面太热了，洗完澡出了一身汗等于没洗😂😂今天在137发现人已经爆满了… 
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